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帕薩特
2011款 2.0TSI DSG 至尊版

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帕薩特車主點評(8167條)
購買時間2011年07月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格28.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:車子的空間充足,座椅舒適,動力充沛,銀色的車身外加18寸銀色的合金輪轂整體感很強(qiáng),很提升質(zhì)感。
缺點:各種保養(yǎng)貴了點,排氣管常常是黑色的。
外觀:線條明朗,整車充滿動感,前臉很霸氣,很協(xié)調(diào);前大燈亮度合適,不刺眼,照射范圍合適,亮度夠用;隨動轉(zhuǎn)向更是愜意無比,在彎道較多的路面,能讓你更能大膽的駕駛,增加了佳士得安全性;后尾LED燈很動感,像兩把速射的沖鋒槍,給人躍躍欲動的感受;前日行燈,不那么亮,不會給對向車以刺眼的感覺,又能明顯的顯示出你的車輛的存在,前日行燈W型很動感。線條硬朗豐滿,車頭寬大、車尾緊湊、車側(cè)面線條硬朗,都給人一種運動時尚的感覺。尤其喜歡牌照的位置,看上去覺得車尾微微抬高,給人以急于前行的感受。集成于后視鏡的LED轉(zhuǎn)向燈,更是實用,在駕駛中,都能通過后視鏡的一小顆LED燈顯示出來,很人性化。
內(nèi)飾:由于是最高配,配置很高,但內(nèi)飾還是一貫的大眾風(fēng)格,簡約看上去不高檔,但大面積的使用了軟質(zhì)材料,屬于耐看型的,座椅的包裹性也好,四個座椅中間是翻毛皮的,不易打滑,夏天開也很透氣,座椅皮質(zhì)也很好,到現(xiàn)在五年了,座椅沒有出現(xiàn)龜裂現(xiàn)象,但內(nèi)飾確實不如日系車顯高檔。
空間:前排頭部和腿部空間寬裕,后排兩側(cè)座位腿部很寬敞,同級差不多最大了,頭部空間一般般,我178cm,頭部兩到三指之間。中間地臺偏高,影響中間乘客腿部活動空間。儲物空間方面,總體表現(xiàn)正常,唯一缺點就是找不到隨手放手機(jī)的地方。
配置:對于一個家庭經(jīng)濟(jì)比較寬裕,需要舒適而上檔次的車主來說,買新帕薩特,已經(jīng)足夠,買了不會后悔。但是,對于普通的工薪家庭來說,這個價位,一般人還是很難買得起。但是,要想找到豪車的感覺,還要有些商務(wù)的臉面,或者想要一個可以移動的家,這個價位,帕薩特是最合適的。要是價位下來3萬,那么,帕薩特將是無敵于車界的。
動力:147千瓦,動力迅猛,280扭米絲毫不拖沓,看技術(shù)參數(shù),和有些車比,好像不足。但是,大眾的發(fā)動機(jī)和變速箱配合得天衣無縫。所以,在路上的車感很好,無論超越和剎車,都是無敵的。
操控: 懸掛設(shè)計采用前麥弗遜,后多連桿,算是有個運動的好底子吧。減震硬度緊繃又有韌性,轉(zhuǎn)向的循跡性很強(qiáng),方向盤的回饋力也恰到好處,不沉也不飄,235/45/R18的輪轂配上鄧祿普的spsport94V的運動胎操控也算是游刃有余。
油耗:這個問題也是我最不想回答的,怕怕我發(fā)現(xiàn)油耗也不是很省,尤其是我這個2.0T。起步地板油60+L/100KM,起步也需要40+L/100KM 。目前綜合油耗是11.3L/100KM,但是這也是出了兩次院門跑高速的前提下,在市區(qū)一般都是13.5L/100KM左右,環(huán)城路,也就是二環(huán)什么的就是10.5L/100KM左右,真不知道有個車友開出了8.9L/100KM 的怎么弄的......太神奇
舒適:ESP車速感應(yīng)電子動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)會實時根據(jù)車速的不同,調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向力度,安全分大增!臻選NAPPA真皮座椅,夜間格調(diào)氛圍燈,多功能真皮,高檔桃木紋方向盤,全車座椅加熱,隱私后窗玻璃,F(xiàn)ender8揚(yáng)聲器專業(yè)級音響帶重低音炮,EPB電子駐車制動系統(tǒng),autohold自動駐車,駕駛席座椅智能記憶,以及帶倒車影像全方位泊車?yán)走_(dá)PLA自動泊車輔助系統(tǒng)都跟假鑒定了我對怕怕的堅定與厚愛!!!
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