一鍵砍遍全城
購買時間2011年01月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價格28.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):空間大
缺點(diǎn):最近發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油,12000做的保養(yǎng),現(xiàn)在16000多了加了一桶機(jī)油,保養(yǎng)剩下的機(jī)油也加進(jìn)去了,都說大眾的車燒機(jī)油,這下算是領(lǐng)教了。還有就是車?yán)锏脑胍粢脖容^大,基本上跑到110公里每小時,聲音就很大了,這點(diǎn)在同級別的車?yán),做的比較差,每次啟動車都很擔(dān)心EPC故障燈不滅,祈求別亮。
外觀:線條明朗,整車充滿動感,前臉很霸氣,很協(xié)調(diào);前大燈亮度合適,不刺眼,照射范圍合適,亮度夠用;隨動轉(zhuǎn)向更是愜意無比,在彎道較多的路面,能讓你更能大膽的駕駛,增加了佳士得安全性;后尾LED燈很動感,像兩把速射的沖鋒槍,給人躍躍欲動的感受;前日行燈,不那么亮,不會給對向車以刺眼的感覺,又能明顯的顯示出你的車輛的存在,前日行燈W型很動感。線條硬朗豐滿,車頭寬大、車尾緊湊、車側(cè)面線條硬朗,都給人一種運(yùn)動時尚的感覺。尤其喜歡牌照的位置,看上去覺得車尾微微抬高,給人以急于前行的感受。集成于后視鏡的LED轉(zhuǎn)向燈,更是實(shí)用,在駕駛中,都能通過后視鏡的一小顆LED燈顯示出來,很人性化。
內(nèi)飾:方向盤-明顯磨損或損壞 控制按鈕上的字褪色或脫落
空間:新帕薩特做工精致,后排空間十分寬敞,非常適合商務(wù)車身份
配置:對于一個家庭經(jīng)濟(jì)比較寬裕,需要舒適而上檔次的車主來說,買新帕薩特,已經(jīng)足夠,買了不會后悔。但是,對于普通的工薪家庭來說,這個價位,一般人還是很難買得起。但是,要想找到豪車的感覺,還要有些商務(wù)的臉面,或者想要一個可以移動的家,這個價位,帕薩特是最合適的。要是價位下來3萬,那么,帕薩特將是無敵于車界的。
動力:2.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)和雙離合變速器讓這輛車有了一顆運(yùn)動員的心臟!變速器調(diào)教功力相當(dāng)深厚,TSI+DSG組合十分強(qiáng)大,起步的時候會感覺到怕怕的動力爆發(fā)很迅猛,加速初段即使油門沒有到底,也能郵箱太的聲音刺激到俺滴耳膜!ESP燈狂閃不停,大家要清楚,怕怕體重有1.5T,2.8M軸距,,這種動力表現(xiàn)已經(jīng)讓人側(cè)目了。。!繼續(xù)深踩油門,渦輪從1700轉(zhuǎn)開始介入,一直飆升到5000轉(zhuǎn),都能輸出最強(qiáng)大的扭矩,升檔不是十分積極,保證怕怕在加速全段都能保持十分充沛的動力輸出,中途加速超車,即使不掛上S檔,直接地板油,絲毫沒有拖泥帶水,發(fā)動機(jī)強(qiáng)制降檔,轉(zhuǎn)速幾乎達(dá)到紅線區(qū),伴隨著渦輪吱吱聲,和發(fā)動機(jī)的轟鳴聲,腎上腺素瞬時噴發(fā)!。。〗Y(jié)果很簡單----超過去讓他吃灰。
操控:
操控比較中庸吧,畢竟4870mm的長度,超過2800mm的軸距,在中型車尺寸里面也算是中上等的了,所以開起來明顯能感覺是在開一輛大車,操控起來不是什么靈活,快速轉(zhuǎn)彎時候側(cè)傾控制還算過的去,不過能夠感覺車尾有點(diǎn)兒跟不上,不過日常開問題不大。方向盤指向性還不錯,雖然是電子助力轉(zhuǎn)向,不過低速時還是感覺稍微有點(diǎn)重手,中高速方向盤比較穩(wěn),能給人不錯的信心。剎車和油門踏板力度適中,比較容易駕馭。
舒適:底盤調(diào)教感覺稍微偏硬,對小震動的過濾很滿意,在保證一定路感的條件下,能夠很有韌性的過濾到大多數(shù)震動。不過遇到減速帶就必須放慢車速了,20公里以下過中等的減速帶感覺還可以,再快的話車子彈跳就比較明顯了。發(fā)動機(jī)噪音和風(fēng)噪在80公里以下正常行駛時基本可以忽略了,胎噪80公里左右就能夠明顯聽到,在120公里的時候,在車內(nèi)聽到的噪音基本都是胎噪,當(dāng)然可能和原廠用的鄧祿普MAXX TT運(yùn)動輪胎有一定關(guān)系。座椅和日系競爭對手相比,稍微偏硬,坐墊長度適中,包裹性一般,舒適性處于同級中等水平吧。方向盤稍向駕駛員右側(cè)偏,不過實(shí)際開起來沒有影響。方向盤支持四向調(diào)節(jié),不過即使調(diào)到最靠后,還是覺得距離駕駛員有點(diǎn)遠(yuǎn),只好把座椅稍向前移動。
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