一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格20.88萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):1、車內(nèi)空間寬敞,后排空間足夠大,尤其是腿部空間,翹二郎腿什么的絕對(duì)沒問題,乘坐舒服,一般不是太胖的話,坐四個(gè)人短途內(nèi)也不會(huì)難受;2、動(dòng)力一般家用足夠,油耗超低,1.4T DSG的動(dòng)力組合換來了超低的油耗,正常駕駛的情況下,市區(qū)油耗可控制在8個(gè)左右,高速油耗可以在5個(gè)多點(diǎn),絕對(duì)省油,然而想要超車時(shí),渦輪在低速低轉(zhuǎn)時(shí)爆發(fā)出來的高扭矩也能提供相對(duì)足夠的加速力。
缺點(diǎn):DSG是否成熟,總有一些批次有隱患,還好每次與我沒關(guān)系。問題怎么解決,DSG的質(zhì)量能否經(jīng)得起時(shí)間和外部惡劣環(huán)境考驗(yàn),我們用戶心理最為擔(dān)心。最關(guān)鍵是否有安全隱患,假如出現(xiàn)最惡劣、最極端的情況會(huì)怎樣,我們用戶該如何處置等。
外觀:個(gè)人覺得這一款帕薩特的外觀設(shè)計(jì)是非常優(yōu)雅的,既不是很出眾也不是很小眾,平庸中透露著一股設(shè)計(jì)美,線條很好。有人覺得跟邁騰很像,但我屬于兩款車剛發(fā)布時(shí)就能一眼看出區(qū)別的人,而且認(rèn)為帕薩特比邁騰更好看。我個(gè)人更喜歡藍(lán)驅(qū)版的外觀設(shè)計(jì),更運(yùn)動(dòng),于是找來藍(lán)驅(qū)版的中網(wǎng)、尾翼進(jìn)行了改裝。這個(gè)版本最大的缺憾是低配的大燈,太難看了,比起原廠帶LED日行燈的高配大燈差太遠(yuǎn)了,所以也進(jìn)行了改裝(附圖),不過需要注意的是13款之前的高配大燈用的是低亮度日行燈,不如13款的高亮好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料還行,設(shè)計(jì)方面很大眾的感覺,不出彩也沒什么減分項(xiàng),不過整體而言還是偏成熟、商務(wù)的設(shè)計(jì),估計(jì)年輕人不會(huì)太中意。后期我改了德賽西威5015的大屏導(dǎo)航,與原廠的內(nèi)飾很搭調(diào),推薦!此外,我還改了高配的彩屏儀表盤和藍(lán)色指針,更加漂亮。
空間:布局合理、寬敞大氣。尤其是手套箱那一塊是我看到的比周圍同事車合理、實(shí)用許多。
配置:性價(jià)比確實(shí)是很高的,20萬左右入手,4年多后的今天保值率不錯(cuò),據(jù)說二手市場上可以賣到14萬左右。而且使用成本不高,保養(yǎng)省心省力。
動(dòng)力:我的車型是1.4TDSG,很多想購買帕薩特的人都會(huì)覺得1.4的排量會(huì)比較小,有些小馬拉大車的感覺。買車之前我也會(huì)這樣認(rèn)為,去試駕的那天1.4的車上坐了包括試駕員在內(nèi)的五個(gè)大人,重量超過八百斤。試駕完以后,我果斷決定拿下1.4T的車子,因?yàn)?.4T的帕薩特動(dòng)力絕對(duì)足夠日常使用了,沒有之前想象的小馬拉大車的情況,只要舍得給油,它就能給你你要的動(dòng)力,一千七百五十轉(zhuǎn)以后渦輪增壓介入,推背感也隨即而來。
操控:
操控對(duì)于我來講 不錯(cuò),方向盤很輕,能做到指哪打哪,不過在我行駛中發(fā)現(xiàn) 方向有點(diǎn)跑偏,不知道是個(gè)別現(xiàn)象 還是大眾現(xiàn)象。
舒適:總體來說只能是一般。后排乘客的乘坐舒適性不錯(cuò),但是改了避震后偏硬(操控和舒適,必然犧牲其一)。前排駕駛座感覺腰部支撐不夠,后來換了A6的座椅也沒有完全解決這個(gè)問題,感覺開久了還是有些疲憊。加上普遍反應(yīng)座椅中線與方向盤正中間沒有對(duì)齊的設(shè)計(jì)缺憾,導(dǎo)致很多處女座車主非常頭大,個(gè)人倒是感覺不明顯。最大的問題出在隔音方面,換了18寸輪轂后噪音明顯變大,而且高速時(shí)的風(fēng)噪也很厲害,基本上了100以后車內(nèi)講話都聽不太清。
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