一鍵砍遍全城
購買時間2013年10月
購買地點江蘇 常州
裸車價格21.68萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點:車大空間大車漂亮
缺點:DSG異響!這個也是無意中發(fā)現(xiàn)的,而且總發(fā)生在低速換擋的時候,咔咔咔的,有時聲音很大,咔一聲,以為什么東西卡住了,挺嚇人的,變速箱完成換擋后再無異響,4s檢查了,答復是只要DSG都有,為內(nèi)部齒輪間隙咬合時發(fā)出的聲音,目前只能無視這個異響,希望不影響行車安全。
外觀:相比老款的帕薩特,新款年輕了很多,外觀硬朗、更加時尚,本人26歲,開著不會顯老,總體感覺線條很優(yōu)美,眼神很犀利,臀部很性感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很耐看,各種按鍵設(shè)計也很符合我的使用習慣,沒有太多的按鍵,也沒有另類的布局,使用起來比較簡單、得心應(yīng)手。唯一不滿意的就是中間的窄屏CD很難看,音質(zhì)也不錯,F(xiàn)在已經(jīng)把他換成RNS315了,音質(zhì)提升了不少,也不怕迷路了。另外內(nèi)飾做工很好,各種縫隙都很均勻,所使用的軟性材質(zhì)也不錯,就是拉絲面板容易劃傷。
空間:寬敞,這一點沒的說
配置:這樣的價格能擁有大空間、高扭矩、低油耗、德國血統(tǒng)、精湛工藝、成熟技術(shù)、還有多項電子配置(ABS、ESP、胎壓監(jiān)測、AUTOHOLD、感應(yīng)雨刷、座椅加熱、6安全氣囊、天窗、真皮座椅、前排座椅加熱、自動空調(diào)等等)我覺得非常值得,長遠考慮,帕薩特保值率也高。
動力:2000轉(zhuǎn)以后很兇猛,還出現(xiàn)過一次燒胎,很快被電子系統(tǒng)遏制住,雖然很短暫,但是輪胎摩擦的聲音還是讓我興奮了一把,不過只出現(xiàn)過1次(干燥鋪裝路面、無砂石),即使坐滿人還是會有推背感,告訴超車不費力而且還很省油,哇咔咔
操控:
高速穩(wěn)定性好、舒適性好、過彎比較穩(wěn)健。我們這里的路,很多都是那種一眼能望到天邊,筆直筆直的公路,想不快都難,小帕跑起來相當穩(wěn)健,很有信心。還有幾次,朋友開我的車,我坐駕駛位后面,突然發(fā)現(xiàn),原來新帕,坐車的人比開車的人舒服太多了。 值得表揚的是,小帕冰雪路面表現(xiàn)相當不錯,我這個冬天可能走了有十幾次,路遇車禍無數(shù),小帕從未出國神馬意外情況,只要不大腳起步,大腳剎車,別開太快,很穩(wěn)健。ESP防滑系統(tǒng)確實挺有用的。 另外奉上我積雪路面的一點體會,4驅(qū)車除外,前驅(qū)車馬力越大,冰雪路面越不好走。后驅(qū)車嘛,下雪了還是放車庫里比較好。。。具體操作是,起步要怠速起步,別給油。行駛中一般不要踩剎車,用檔位制動,上坡或者平路放手動3擋,下坡放手動2擋。如果遇到下坡實在沒辦法必須剎車,挑積雪厚一點的地方輕輕的、均勻的踩,最好是一發(fā)現(xiàn)車有加快速度的預(yù)兆,也就是剛到下坡路時,就開始緩慢制動,不要在有車輪走過留有痕跡的地方踩。DSG變速箱在雪地里比較好用,具體原因下面講。
油耗:目前平均油耗7.2L每百公里(平均時速34km/h),100碼開空調(diào)油耗為5.3,同樣情況120碼為6.2,油耗很滿意。
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