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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 2.0TSI DSG 至尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7790公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):18寸胎速度上來(lái)的時(shí)候非常穩(wěn),動(dòng)力足夠,超車(chē)什么的表現(xiàn)的游刃有余
缺點(diǎn):高速行駛噪音大 不曉得是風(fēng)噪 還是 路噪
外觀:外觀大氣,車(chē)身線條好看,天窗很好。日間行車(chē)燈保證了白天形式的安全,氙氣大燈很亮。外觀大眾家族臉譜,符合中國(guó)人的審美觀,在此贊揚(yáng)德系車(chē)設(shè)計(jì)師。新帕薩特比起老款要年輕多了,以前的帕薩特是成熟人士開(kāi)的,現(xiàn)在的帕薩特年青人照樣開(kāi)。尾燈在晚上非常漂亮。
內(nèi)飾:簡(jiǎn)約大方是大眾的一貫作風(fēng),很親民,本來(lái)選的是黑內(nèi)配金屬拉絲的,可是到提車(chē)那天4兒子說(shuō)沒(méi)有這配置,只有桃木的,黑內(nèi)適配桃木真心的不好看,而且桃木的裝飾條都是塑料的,很坑d;車(chē)內(nèi)氛圍燈真的很坑人,你不說(shuō)別人根本就不會(huì)注意到這有配置,這錢(qián)花的太不值,迎賓踏板在晚上還是很漂亮的。
空間:空間很大,在后排感覺(jué)特別明顯。我175CM的個(gè)子,在后排能夠把腳稱(chēng)直,并不影響前排操作。
配置:開(kāi)了兩年了,總體感覺(jué)還是相當(dāng)給力的,首先是配置,感應(yīng)雨刷,無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng),半坡輔助,大燈轉(zhuǎn)向,等等等等。而且動(dòng)力非常足夠,提速超車(chē)的感覺(jué)非常迅速,提速一點(diǎn)都不拖拉,感覺(jué)動(dòng)力說(shuō)來(lái)就來(lái),而且用之不竭,大腳讓車(chē)很穩(wěn)定。
動(dòng)力:2.0T動(dòng)力帶來(lái)的提速感十分干脆,起步有點(diǎn)肉,當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000以上提速?zèng)]有任何障礙,高速行駛中,掛上S檔,推背的感覺(jué)和超車(chē)的感覺(jué)非常不錯(cuò),動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)完全夠用了。2.0TSI+6速DSG的黃金動(dòng)力組合,動(dòng)力輸出別提有多帶勁,一個(gè)字爽!感覺(jué)只要跑起來(lái)之后,任何加速都很輕松,非常喜歡這種動(dòng)力,給人一種用之不盡的感覺(jué)。
操控:
方向盤(pán)的手感覺(jué)不錯(cuò),是不是真皮就不知道了,反正是皮的,小帕給人的感覺(jué)是非常溫順的,操控起來(lái)很輕便,6速的DSG雙離合變速箱乎感覺(jué)不到換檔的頓措感,同時(shí)小帕也這野性的一面,不管你怎么去駕駛它,它都給你很好的回饋,方向精準(zhǔn)。
油耗:在市區(qū)基本11個(gè)油耗,在高速上7個(gè)-8個(gè)油耗,感覺(jué)還可以,畢竟一噸多兩噸的大家伙。還可以。
舒適:之所以選至尊的,是因?yàn)樗渲酶撸院笥弥奖,倒?chē)?yán)走_(dá)要是配上語(yǔ)音報(bào)米數(shù)功能就更好了,光聽(tīng)到嘀滴響找不到感覺(jué),座椅舒適度還可以,只是為什么只帶加熱,不帶通風(fēng)呢,個(gè)人覺(jué)的通風(fēng)比加熱實(shí)用;座椅12項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)比較實(shí)用,就是不知道為什么有時(shí)停車(chē)打開(kāi)車(chē)門(mén)時(shí)座椅不自動(dòng)向后移動(dòng),有時(shí)移動(dòng)有時(shí)不移動(dòng);導(dǎo)航有點(diǎn)不實(shí)用,還不用兩三百的用著舒服,用過(guò)兩次是哪遠(yuǎn)把你往哪帶,有高速不走走國(guó)道,導(dǎo)航上只顯示大的地名,小的不顯示,用著很不方便,無(wú)鑰匙進(jìn)入真不錯(cuò),上下鎖車(chē)不用掏鑰匙了;大燈上還配有隨車(chē)轉(zhuǎn)向輔助燈,隨著車(chē)轉(zhuǎn)燈也在動(dòng),很實(shí)用;內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目也很實(shí)用。
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