一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 政府采購(gòu)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格18.80萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):內(nèi)部空間非常大,尤其是后排,翹腿沒(méi)問(wèn)題,長(zhǎng)途游玩非常爽!!動(dòng)力也相當(dāng)有勁,渦輪介入后那種推背感,超車(chē)一點(diǎn)不費(fèi)勁,一個(gè)字!!爽!
缺點(diǎn):換擋的時(shí)候有頓挫感,車(chē)漆太薄。還有就是燒機(jī)油非常嚴(yán)重,但是后面13年的就好很多,買(mǎi)大眾就要考慮到這點(diǎn)。那天朋友開(kāi)玩笑說(shuō),這車(chē)不是燒汽油的,要天天加機(jī)油。我保養(yǎng)過(guò)后2000公里。標(biāo)尺夠不著了,加了3升才正常值,給大家個(gè)參考吧。做工明顯沒(méi)有一氣的邁騰好,朋友都說(shuō)一氣人家是做奧迪的。冷車(chē)打火的時(shí)候,車(chē)內(nèi)明顯能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音?照{(diào)不知道你們是什么樣的,我的空調(diào)只要打開(kāi)就有共振的聲音,滋滋滋叫的,很煩人,12年的車(chē),13年,發(fā)現(xiàn)后胎推胎了。又調(diào)了下,現(xiàn)在也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么異常。
外觀:新帕薩特外觀大氣,簡(jiǎn)潔,辨識(shí)度非常高,用料一般,有待提升,比如干式變速箱,以及車(chē)門(mén)密封條,獨(dú)立懸架的材質(zhì),發(fā)動(dòng)機(jī)艙支撐桿,車(chē)燈設(shè)計(jì):低配車(chē)型車(chē)燈亮度非常寒酸,亮度不足,對(duì)安全性影響較大!做工車(chē)漆:外觀設(shè)計(jì)大氣!耐看!車(chē)漆表現(xiàn)優(yōu)良!同級(jí)有優(yōu)勢(shì)!
內(nèi)飾:隨車(chē)腳墊會(huì)滑動(dòng)或污損
空間:對(duì)于新帕薩特的空間來(lái)說(shuō),我非常之滿意。后排放到后我拖過(guò)一臺(tái)70寸的電視,大家可想而知后備箱就有多大了吧。本人身高183,體重87.5kg,是個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的胖子身材,主駕駛位在我很舒適的情況下,后排再坐一個(gè)和我同等體型的人還可以翹二郎腿。
配置:性?xún)r(jià)比還真挺給力的.全新帕薩特整車(chē)具有協(xié)調(diào)的比例.頗有幾分小輝騰的氣韻.在整體造型上.全新帕薩特依舊延續(xù)了大眾汽車(chē)集團(tuán)簡(jiǎn)約純粹的設(shè)計(jì)理念.流暢的線條與曲面勾勒出優(yōu)雅沉穩(wěn)的外形,配置優(yōu)越,價(jià)格偏高。
動(dòng)力:動(dòng)力值得一說(shuō)!比較強(qiáng)勁,新帕薩特配備S檔運(yùn)動(dòng)模式,經(jīng)典組合黃金動(dòng)力組成TSi DSG動(dòng)力組合,1.8升0-100加速時(shí)間僅8秒。讓我在高速還是市區(qū)超車(chē)輕松,自信滿滿!動(dòng)力平順性:一檔升2檔時(shí),輕微頓挫感,加速平順性良好!其他比較滿意。跑高速:跑高速車(chē)速控制在95-110之間,200公里后油耗,可以降到5.6親測(cè)!我經(jīng)常跑北京,車(chē)速山東內(nèi),95-100出了山東100-110油耗5.6左右。汽車(chē)總體:汽車(chē)的總體不能說(shuō)非常滿意,總體還算滿意,大氣的外觀,強(qiáng)勁動(dòng)力空間,油耗,是這輛車(chē)最大優(yōu)點(diǎn)。因?yàn)槲矣X(jué)得這款車(chē),廠家用料有待提升!密封條,以及干式變速箱dsg車(chē)輛配置方面減配嚴(yán)重,低配配置過(guò)于心酸!
操控:
帕薩特由于長(zhǎng)軸距帶來(lái)的舒適,自然操控就有所限制,不可能像golf或者尚酷在操控上的表現(xiàn)力?焖俨⒕的過(guò)程中感覺(jué)避震支撐不夠,太軟。
油耗:綜合油耗8升左右,鄉(xiāng)間道路、城市道路、綜合性道路、不包含高速!
舒適:前排不錯(cuò),跑長(zhǎng)途的時(shí)候感覺(jué)不到累,后排差勁,坐時(shí)間長(zhǎng)了腰疼,座椅太直了。但是這個(gè)版本沒(méi)有定速巡航,長(zhǎng)途的話,會(huì)感覺(jué)累,高速上最多跑過(guò)500公里。下車(chē)的時(shí)候,腰都挺不起來(lái),腳是麻的。這車(chē)配置了電子剎車(chē),比手剎看上去高檔些,有次,路上沒(méi)有我扣了下,嚇?biāo)懒,一下子定住了。還帶自動(dòng)啟停。
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