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帕薩特
2014款 1.8TSI 自動(dòng)尊榮版

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帕薩特車主點(diǎn)評(píng)(8167條)
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    2
優(yōu)點(diǎn):前段提速相當(dāng)可以,市區(qū)絕對(duì)夠用
缺點(diǎn):檔位的感覺稍差一點(diǎn),沒有英朗明確,不過還是很喜歡直推桿的擋把。鑰匙的位置有點(diǎn)靠下,如果有很大的鑰匙鏈的話會(huì)碰到腿,由于我是兩個(gè)車鑰匙栓在一起,所以開車的時(shí)候經(jīng)常碰到腿,有點(diǎn)不舒服。儀表盤信息查看不夠方便。中央副手靠后切略低,擋把也比較低,開車的時(shí)候右手休息不夠理想。
外觀:本來定的是釉金,到提車前幾天,銷售打電話說沒有,要等到12月底,這可把我急壞了,誰受的了這個(gè)。立馬換了鈦金。和試駕車一個(gè)顏色。這一看其實(shí)鈦金也很耐看,難怪試駕車都這個(gè)顏色。外觀威武霸氣,商務(wù)和家庭都很滿意,除了大眾一貫的套娃臉,基本上每個(gè)車都一個(gè)樣子。不過,很耐看。
內(nèi)飾:黑色的內(nèi)飾,比米色好點(diǎn),自我感覺就是因?yàn)槊咨菀着K了。做工用料都是不錯(cuò)的,除了大眾一貫的套娃臉,套娃內(nèi)飾,呵呵,基本上每個(gè)車系都一樣。
空間:空間大的沒挑,后備箱超大,有點(diǎn)不足的就是口有點(diǎn)小
配置:同級(jí)別當(dāng)中,性價(jià)比不是很高,本地要加2W1才能買到御尊。當(dāng)然,也給改裝賜予了完美的借口。相比同價(jià)格的邁騰來說,絕對(duì)比邁騰性價(jià)比高,多2個(gè)氣囊是實(shí)實(shí)在在的。如果單單是外觀、空間、動(dòng)力來說,帕薩特的性價(jià)比還是蠻高的,最讓人接受不了的,無非就是簡(jiǎn)配,做工有點(diǎn)小遐思;如果標(biāo)配淚眼大燈、多功能座椅(15款尊榮標(biāo)配)多功能方向盤(15款標(biāo)配)我想大眾的成績(jī)會(huì)更好,最近看帖子說,2011年-2016年帕薩特下線停產(chǎn),共銷售98萬多輛,成績(jī)是喜人的。我相信如果大眾提高硬件質(zhì)量,大眾的銷售業(yè)績(jī)會(huì)更好,拿出送蘋果的錢讓到車價(jià)上這是廣大群眾希望看到的。
動(dòng)力:1.8T不是開玩笑的,動(dòng)力說來就來,一千七八轉(zhuǎn)渦輪介入,那感覺真的像開賽車了,最快跑過210,感覺速度是還可以提的,只是自己膽小不敢加速了!拉八個(gè)漢子爬坡什么的都不是事,動(dòng)力就跟人一樣,二十來歲,不含糊!
操控: 還可以,速度在40的時(shí)候急轉(zhuǎn)彎90度的話車側(cè)傾還是比較嚴(yán)重,不過操控和舒適不能兼得,取中是挺正確的選擇。畢竟作為一款商務(wù)車,對(duì)于操控的要求沒有那么高。
油耗:油耗還是感覺不是很理想,最低跑過6.8個(gè)油,可是同行的奧德賽,2.4L的,高速上跑下來5.6的油耗,當(dāng)時(shí)真的好吃驚,要不是親眼所見真不敢相信!市區(qū)擁擠的時(shí)候油耗會(huì)上到10左右,綜合下來也就是八點(diǎn)幾個(gè)油,油耗這方面表現(xiàn)得還是不怎么突出,不過這么大的車也還能接受。
舒適:不得不在舒適性里面提下 座椅加熱這功能 實(shí)在太強(qiáng)大了 偶爾早上外出開個(gè)座椅加熱 背部和臀部都是感覺很熱的 再一次為帕薩特大贊 另外開車時(shí)間后座的舒適感猶如坐上了50多萬的車子 感覺性能很好 長(zhǎng)時(shí)間乘坐不會(huì)感到腳部的壓抑感 收縮自如啊
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