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帕薩特
2014款 1.8TSI 自動(dòng)尊榮版

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帕薩特車主點(diǎn)評(píng)(8167條)
購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):后排空間大,同事還沒有比我后排大的。
缺點(diǎn):1、DSG變速器頓挫感,1檔上2檔總回用稍微的頓挫感,很是不爽,變速器的質(zhì)量也很擔(dān)憂2、小毛病一個(gè)一個(gè)接踵而來。3、底盤較脆弱,上次底盤稍磕了下,出現(xiàn)行車唧唧響,后檢查是排氣管磕掉了個(gè)螺絲,震動(dòng)就異響。這兩天一剎車就又有點(diǎn)異響,還沒去4S店查呢。
外觀:本來定的是釉金,到提車前幾天,銷售打電話說沒有,要等到12月底,這可把我急壞了,誰受的了這個(gè)。立馬換了鈦金。和試駕車一個(gè)顏色。這一看其實(shí)鈦金也很耐看,難怪試駕車都這個(gè)顏色。外觀威武霸氣,商務(wù)和家庭都很滿意,除了大眾一貫的套娃臉,基本上每個(gè)車都一個(gè)樣子。不過,很耐看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾雖說簡單,但是做工很好,很細(xì)致,始終是德國佬的東西,真的和馬虎兩個(gè)字掛不上邊。比以前的老帕也是好看了很多,在材質(zhì)上也很講究,有時(shí)候坐進(jìn)去,握著方向盤,真的有種豪車的感覺。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上也很人性化,很容易上手。
空間:表現(xiàn)還可以,不過在B級(jí)車?yán)锩娌⒉凰阃怀,不過也夠用了。本人體形比較胖,調(diào)整好位置以后后面還是有很大的空間。頭部空間完全OK,因?yàn)樽慰梢哉{(diào)節(jié)。后排坐三個(gè)人并不覺得擁擠,不過三個(gè)體形偏胖的會(huì)有局促感。
配置:同級(jí)別當(dāng)中,性價(jià)比不是很高,本地要加2W1才能買到御尊。當(dāng)然,也給改裝賜予了完美的借口。相比同價(jià)格的邁騰來說,絕對(duì)比邁騰性價(jià)比高,多2個(gè)氣囊是實(shí)實(shí)在在的。如果單單是外觀、空間、動(dòng)力來說,帕薩特的性價(jià)比還是蠻高的,最讓人接受不了的,無非就是簡配,做工有點(diǎn)小遐思;如果標(biāo)配淚眼大燈、多功能座椅(15款尊榮標(biāo)配)多功能方向盤(15款標(biāo)配)我想大眾的成績會(huì)更好,最近看帖子說,2011年-2016年帕薩特下線停產(chǎn),共銷售98萬多輛,成績是喜人的。我相信如果大眾提高硬件質(zhì)量,大眾的銷售業(yè)績會(huì)更好,拿出送蘋果的錢讓到車價(jià)上這是廣大群眾希望看到的。
動(dòng)力:很不錯(cuò),提速相當(dāng)快。而且雙離合換擋頓挫感很。ㄜ囆瓦x錯(cuò)了,DSG尊榮版),感覺相當(dāng)舒服。無論是高速上還是市區(qū)里面,急加速表象很完美,超車無壓力,推背感也不錯(cuò)。
操控: 帕薩特的方向盤很輕 通常右手能解決任何路面 (駕駛壞習(xí)慣請勿模仿) 路面感覺也是很精細(xì) 唯獨(dú)我自己的配置木有傳說的防眩后視鏡 不然真心很爽了啊 另外不得不說hold 系上保險(xiǎn)帶 不會(huì)倒流 另外一腳剎車就可以提腳了
油耗:油耗還是感覺不是很理想,最低跑過6.8個(gè)油,可是同行的奧德賽,2.4L的,高速上跑下來5.6的油耗,當(dāng)時(shí)真的好吃驚,要不是親眼所見真不敢相信!市區(qū)擁擠的時(shí)候油耗會(huì)上到10左右,綜合下來也就是八點(diǎn)幾個(gè)油,油耗這方面表現(xiàn)得還是不怎么突出,不過這么大的車也還能接受。
舒適:舒適性很棒,隔音也做的很好,風(fēng)噪這些都比老帕優(yōu)秀了很多,舒適度也好了不少,坐進(jìn)去都有種豪車的感覺了,減震調(diào)教得很優(yōu)秀,就這車而言,有這樣的舒適度足夠了,畢竟咱又不是開寶馬坐奔馳的命,有這么好的一臺(tái)家用車真的很滿足了!
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