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帕薩特
2015款 1.4TSI DSG 尊榮版

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帕薩特車主點(diǎn)評(píng)(8167條)
購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格17.30萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間非常大,每次別人坐我車,都說(shuō)空間很大,后排可以翹二郎腿,前排腿可以伸直,很舒服?能得到這些?作為車主聽(tīng)到這這稱贊我很開(kāi)心。油耗也很低,快1.5噸的車,百公里7.9L,真心很棒,中型車?yán)锩婀烙?jì)只有奧迪A4L才能達(dá)到這個(gè)油耗了吧。
缺點(diǎn):就是聲音了,啟動(dòng)的時(shí)候聲音過(guò)于響,相比于一般的汽車明顯要響許多。而且踩油門(mén)的時(shí)候聲音也太響,轟轟的感覺(jué)十分明顯,可能也和隔音的問(wèn)題有一定的關(guān)系
外觀:蘿卜青菜各有所愛(ài),每個(gè)人審美一不一樣,我個(gè)人覺(jué)得帕薩特比較適合自己,一款比較耐看的車子,車身顯得十分高貴。外觀,很滿意,新穎的造型,整車的勻稱,協(xié)調(diào)感很不錯(cuò).外觀沒(méi)的說(shuō),穩(wěn)重中不失時(shí)尚,讓人愛(ài)不釋手,獨(dú)特的尾部和輪轂設(shè)計(jì)也添色不少,運(yùn)動(dòng)感十足。
內(nèi)飾:做工方面,一直是大眾的強(qiáng)項(xiàng),毫無(wú)挑剔可言。 各個(gè)細(xì)節(jié),各個(gè)角度,都做得很好。 自己升級(jí)了桃木多功能方向盤(pán)以及RCD510,基本上該有的都有了,鍍鉻更是全覆蓋。前面中控臺(tái)的搪塞軟塑料摸起來(lái)也很舒服,內(nèi)飾真皮的包裹也用料十足同時(shí)耐用。 新帕薩特的內(nèi)飾,談不上溫馨,談不上豪華,但是給人很踏實(shí),很舒服的感覺(jué)。
空間:空間真心很大,我想這也是帕薩特能作為商務(wù)車縱橫中國(guó)幾十年的理由吧,后排的人隨便翹二郎腿,前排副駕駛腿可以伸直,后備箱非常大,后排座椅還可以放倒,這樣就能裝更多的東西了。
配置:我一直認(rèn)為車子沒(méi)有什么性價(jià)比可言,每個(gè)人追求不一樣!有的人追求動(dòng)力、有的人追求舒適、有的人追求平衡。不一樣的追求不一樣的要求。要是有一款車是世界公認(rèn)的性價(jià)比最高!那是不是沒(méi)有人買其他車了,就買這個(gè)車了呢!所以沒(méi)有最好的,只有合適的!
動(dòng)力:1.4的動(dòng)力算是夠用了吧,高速跑140也是很輕易的,超車也很隨意,并沒(méi)有別人說(shuō)的小馬拉大車的感覺(jué),功率96書(shū)面參數(shù)太低,說(shuō)出去有點(diǎn)丟人,新帕薩特1.4高功率的應(yīng)該才算這輛車該有的動(dòng)力吧。
操控: 轉(zhuǎn)向清晰,指向精準(zhǔn),基本上是指到哪打到哪!采用電子助力,自動(dòng)回正性比較好,低速的時(shí)候方向盤(pán)比較輕,高速的時(shí)候方向盤(pán)比較穩(wěn),不會(huì)震動(dòng)!
油耗:目前市區(qū)油耗7.5還沒(méi)有達(dá)到預(yù)期,跑高速加滿一箱油可以跑一千公里,很滿足。昨天加了93號(hào)油,感覺(jué)和97號(hào)區(qū)別不大,看來(lái)加97號(hào)確實(shí)有點(diǎn)浪費(fèi)。
舒適:電動(dòng)真皮座椅 座椅加熱 空間很大舒適性很好 個(gè)人感覺(jué)符合自身的要求 真皮座椅乘坐柔軟舒適度較高空調(diào):大眾的空調(diào)是非常不錯(cuò)的前排的出風(fēng)口處和后排的出風(fēng)口處風(fēng)量很大 夏季氣溫較高車內(nèi)十分涼爽 空調(diào)在夏季的時(shí)候打著車的狀態(tài)中行駛短暫的路程空調(diào)的運(yùn)行就很快運(yùn)行 這是別的車系做不到的座椅舒適性:前排座椅自動(dòng)調(diào)節(jié)后排座椅舒適度很好真皮的包裹的不錯(cuò)做工扎實(shí)
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