一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.63萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):油耗方面真的是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的,非常滿意這樣的油耗。
缺點(diǎn):內(nèi)飾相對(duì)顯老
外觀:外觀個(gè)人覺得很好看,沒有老款那么圓潤,線條更加明顯,更加年輕,時(shí)尚氣息更多了!
內(nèi)飾:中控臺(tái)樣式新穎,用料高檔,做工精細(xì)
空間:空間 同級(jí)別標(biāo)桿 但座椅 腿部支撐性不好 座椅短 薄 但新款比老款座椅要強(qiáng)一點(diǎn)
配置:個(gè)人覺得不失被稱為“B級(jí)王”的稱號(hào)。性價(jià)比還是挺滿意的,想有的配置,該有的的都有。趁現(xiàn)在1.4T購置稅還有減半的政策,選裝了17寸輪轂米其林輪胎,20萬出頭落地,個(gè)人感覺還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力:1.4T的排量,動(dòng)力還是有些意外,起步的候時(shí)感覺比朋友那輛2.0L的天籟還快,車子看著挺重的,但是開起來挺輕快的,一腳油門下去,沒有以前自動(dòng)檔的那種頓挫感。
操控:
帕薩特典型B級(jí)車的駕駛感,無論是大小坑的過濾還是路面回饋搞都非常的不錯(cuò),指哪打哪。而且剎車給人特別放心的感覺。之前開過朋友的高爾夫,感覺高爾夫?qū)π】拥倪^濾明顯不足,這個(gè)感受在帕薩特上完全不存在。如果說小帕操控不足的點(diǎn)呢,就是被稱為歪把子,方向盤中軸線和座椅的中軸線不在同一條直線上,總會(huì)感覺怪怪的。
油耗:市區(qū)油耗不滿意,走效區(qū),高速很省油,相差很大。
舒適:因?yàn)榛径际窃诔菂^(qū)道路跑,這款車的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的,基本上沒有顛簸的感覺,個(gè)別路段路況不好,搖晃程度也是可以接受的。
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