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帕薩特
官方指導(dǎo)價(jià):16.45-30.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
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帕薩特
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2025款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格21.78萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):本人最滿意的還是新帕趨于年輕化的外觀,選擇了稀缺的白帕更是我心儀滿意的一點(diǎn)。
缺點(diǎn):基本都滿意,就是車(chē)子的感應(yīng)器出了問(wèn)題,鎖車(chē)時(shí)總是遇到車(chē)輛不停解鎖閉鎖的故障。一直在于售后保持密切聯(lián)系,再在論壇里與有類似情況的車(chē)友進(jìn)行溝通交流,發(fā)現(xiàn)可能是左門(mén)把手的感應(yīng)器故障,正在等待訂貨。。。。期待更換后能完美解決問(wèn)題。。。以前以為只有自己的車(chē)子出現(xiàn)這種狀況,結(jié)果發(fā)現(xiàn)還有別的車(chē)主出現(xiàn)同樣的癥狀,說(shuō)明大眾的keys系統(tǒng)有一定的問(wèn)題。。。。
外觀:漂亮
內(nèi)飾:比較滿意
空間:一個(gè)字大,絕對(duì)大。
配置:價(jià)格在汽車(chē)之間論壇中看了,我的價(jià)格和大家的差不多。
動(dòng)力:夠用
操控: 操控性整體還算滿意,方向盤(pán)力度很輕,即使是女士駕駛單手的情況下也能輕松的轉(zhuǎn)彎,而且底盤(pán)的校調(diào)很適合跑長(zhǎng)途。值得稱贊的是AUTOHOLD功能,在走走停停堵車(chē)的時(shí)候,它的出現(xiàn)無(wú)疑雪中送炭,解放右腳阿。
油耗:油耗市區(qū)十個(gè)左右高速都是六點(diǎn)幾
舒適:副駕駛也是電動(dòng)座椅,方便調(diào)節(jié)。而且后面有遮陽(yáng)簾,很實(shí)用也顯檔次。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 宜春
裸車(chē)價(jià)格23.18萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):操控很爽,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),路感清晰
缺點(diǎn):油耗市區(qū)開(kāi)略高,可能沒(méi)過(guò)磨合期吧,比預(yù)想的高了一點(diǎn),DSG一檔二檔起步時(shí)需要很慢很小心,不然就會(huì)有頓挫。
外觀:鈦金,很喜歡
內(nèi)飾:簡(jiǎn)單大氣
空間:很大,一大家人出去坐著都很舒服。。老爸坐在后面可以蹺二郎腿。
動(dòng)力:1.8T絕對(duì)夠用了,在杜絕地板油的情況下,加速推背敢強(qiáng)烈,,高速S擋超車(chē)你絕對(duì)會(huì)嚇到自己。!高速3000多轉(zhuǎn)輕輕松松上190,而且余量空間還很大,為了安全沒(méi)敢再快過(guò)!渦輪介入會(huì)延遲2秒左右,要是介入早點(diǎn)會(huì)更完美滴。!
操控: 還行,感覺(jué)沒(méi)有寶馬320和君威爽,但是也不錯(cuò)了。中規(guī)中矩,畢竟帕薩特就不是以操控擅長(zhǎng)的,所以只能說(shuō)還行。
油耗:市內(nèi)油耗10個(gè)左右 高速5.5個(gè)左右
舒適:座椅偏硬,內(nèi)飾有點(diǎn)老,風(fēng)噪大
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格22.80萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    2
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):操控性好,指哪去哪,
外觀:最吸引我的地方 大氣 led燈帶勁 尾燈也漂亮 就是帶勁
內(nèi)飾:內(nèi)飾中規(guī)中矩吧,用料還可以,就是大眾的套娃式有點(diǎn)接受不了。
空間:很滿意,給10分。后排乘客可以隨意翹個(gè)二郎腿(本人身高1.75米都可以),后排坐身材勻稱的4個(gè)成年人也沒(méi)一點(diǎn)問(wèn)題(交規(guī)不允許,不建議這樣)。
配置:性價(jià)比方面可能也是出于自己的原因,想自己要的車(chē)便宜一點(diǎn)的好,感覺(jué)稍微的偏貴一點(diǎn),但沒(méi)辦法自己喜歡就買(mǎi)了,但想著在能優(yōu)惠3到4萬(wàn)之間話,銷量相信會(huì)大大滴。
動(dòng)力:動(dòng)力說(shuō)不上澎湃,只能說(shuō)夠用。1.8T的動(dòng)力就是折中點(diǎn),1.4太肉,2.0太貴。車(chē)輛行駛中,前半段加速有遲滯現(xiàn)象,估計(jì)是大傻瓜的雙離合保護(hù)的緣故,在渦輪介入的中段加速階段,只要你不腳軟,加速感還是很明顯的,高速上跑起來(lái),不知不覺(jué)就到130—140了(安全第一,不要超速啊,超速也不要被拍啊,被拍到了就慶幸自己是外地牌子系統(tǒng)沒(méi)聯(lián)網(wǎng)吧,呵呵)。
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 指向性比較好
油耗:10個(gè),只是短距離開(kāi),還走走停停的。
舒適:空間大,舒適度好
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車(chē)價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20250公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):操控性能還不錯(cuò),空間很理想
缺點(diǎn):當(dāng)然是DSG了,不過(guò)我沒(méi)碰到DSG上的問(wèn)題,現(xiàn)在因?yàn)樽兯傧溆陀终倩亓,第一次不在召回范圍,這次中標(biāo)了,不知道在召回范圍的是好事還是壞事,很糾結(jié)的問(wèn)題,
外觀:大眾的風(fēng)格簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單,它并不像新蒙迪歐和新君威那么的個(gè)性張揚(yáng),也不像君越和凱美瑞那樣的老氣橫秋,低調(diào)與時(shí)尚的完美結(jié)合!日行燈的設(shè)計(jì)最出色,我非常喜歡!
內(nèi)飾:我想說(shuō) 我還年輕 喜歡黑色內(nèi)飾 主要是耐臟 可是黑內(nèi)無(wú)法配讓我大愛(ài)的金屬拉絲面板 很失望 為什么至尊的可以 御尊的不行。
空間:空間寬敞 后排腿部空間大
配置:不高---原因都知道---可是我喜歡這車(chē)
動(dòng)力:1.8T絕對(duì)夠用了,在杜絕地板油的情況下,加速推背敢強(qiáng)烈,,高速S擋超車(chē)你絕對(duì)會(huì)嚇到自己。!高速3000多轉(zhuǎn)輕輕松松上190,而且余量空間還很大,為了安全沒(méi)敢再快過(guò)!渦輪介入會(huì)延遲2秒左右,要是介入早點(diǎn)會(huì)更完美滴。!
操控: 人生第一輛車(chē),沒(méi)試過(guò)其他車(chē)。感覺(jué)還行吧
油耗:油耗是我最為糾結(jié)的地方,可能因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的在市區(qū)內(nèi)跑,比別人的油耗總是高出那么一點(diǎn)點(diǎn),有點(diǎn)小心疼。
舒適:乘坐舒適度還是多不錯(cuò)的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):操控性能還不錯(cuò),空間很理想
缺點(diǎn):冬天有點(diǎn)頓挫感呢,覺(jué)得不是很放心呢。之前我覺(jué)得油耗是這個(gè)車(chē)最讓我頭疼的事了,現(xiàn)在看來(lái)他或有或無(wú)的頓挫感讓我也是我心里的一塊大病,真心希望大眾能夠完全的解決到這個(gè)讓萬(wàn)千大眾迷擔(dān)心的事情。
外觀:外觀就不必說(shuō)了,絕對(duì)漂亮!
內(nèi)飾:不是年輕人喜歡的。。。
空間:后排很寬敞,后備箱也很大、很實(shí)用。
配置:性價(jià)比我覺(jué)得很不錯(cuò),舒適性配置比較齊全。
動(dòng)力:提速很快
操控: 中規(guī)中矩,沒(méi)有太大的亮點(diǎn),也沒(méi)有太大的缺憾,對(duì)得起這個(gè)價(jià)格吧。
油耗:這個(gè)值得推薦,市區(qū)百公里9左右,合計(jì)下來(lái)7毛左右一公里,很經(jīng)濟(jì)
舒適:乘坐空間舒適,車(chē)輛低速行駛過(guò)程中感覺(jué)安靜,高速行駛時(shí)噪聲略大,懸掛偏硬,在稍微爛點(diǎn)的路行駛時(shí)舒適感欠佳。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 延安
裸車(chē)價(jià)格22.48萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程19950公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):超大的空間,板正的外觀。
缺點(diǎn):四兒子在后期保養(yǎng)太坑爹。!
外觀:仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智,我覺(jué)得還行,當(dāng)時(shí)糾結(jié)邁騰,但是不喜歡邁騰的屁股
內(nèi)飾:可以接受
空間:足夠大
配置::一般般啊,說(shuō)實(shí)在的,如果不是單位用車(chē),我應(yīng)該會(huì)考慮放棄了,大眾就是牛啊,價(jià)格跟同級(jí)別的車(chē)比較,價(jià)格絕對(duì)屬于軟肋了,沒(méi)有優(yōu)勢(shì)可言。但從綜合角度來(lái)說(shuō)的話,其又具備相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢(shì),總之家用的話一定不會(huì)選帕薩特,商務(wù)使用的話帕薩特首選。
動(dòng)力:每次起步時(shí),如果給油不多會(huì)很明顯的感覺(jué)到換擋的頓挫感,也問(wèn)過(guò)很多人了,說(shuō)是自動(dòng)擋車(chē)的正,F(xiàn)象。但是只要肯給油動(dòng)力就絕對(duì)讓你滿意!本人雖然車(chē)還沒(méi)過(guò)磨合期,但是S擋還是沒(méi)忍住用過(guò)幾次,推背感很爽!
操控: 不是賽車(chē),也不是車(chē)手,感覺(jué)還好,方向比韓系還重一點(diǎn)
油耗:高速路最低6個(gè),市區(qū)11個(gè),綜合8點(diǎn)幾。
舒適:減震太硬
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 西雙版納
裸車(chē)價(jià)格23.28萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):車(chē)的動(dòng)力,很喜歡DSG的S檔在沒(méi)人的路上,掛上S檔推背感立馬來(lái)了,在擁堵的路段,看準(zhǔn)時(shí)機(jī),S檔超車(chē)沒(méi)得說(shuō)。很有感覺(jué)。
缺點(diǎn):也是大家常說(shuō)的問(wèn)題“DSG”,我明知道這車(chē)有問(wèn)題,但是,還是買(mǎi)了回來(lái),開(kāi)了幾百公里,出現(xiàn)的問(wèn)題如同大家所說(shuō)的一摸一樣,特別是2擋上下切換時(shí),時(shí)不時(shí)的會(huì)出現(xiàn)頓挫感,上坡時(shí)2擋換1擋時(shí),還會(huì)嘩啦嘩啦的響,真揪心啊。希望能給個(gè)解決的辦法。
外觀:帕薩特的外觀我是相當(dāng)喜歡,也是因?yàn)橥庥^把邁騰直接淘汰了。
內(nèi)飾:軟裝飾比較多 除了門(mén)板有些硬裝,像中控臺(tái)都是軟裝
空間:灰常不錯(cuò)
配置:二十萬(wàn)出頭的車(chē)中它應(yīng)該算是性價(jià)比高的了吧,很多人都說(shuō)我這個(gè)車(chē)這么大一定是很貴吧
動(dòng)力:中段加速很給力,偶爾超車(chē)也很利索,動(dòng)力夠用,沒(méi)有激烈的駕駛習(xí)慣和要求
操控: 比邁騰硬朗多了
油耗:跑高速6.2,城市道路8左右。
舒適:換擋的平順帶來(lái)了舒適,雖說(shuō)有人說(shuō)新帕用料不厚道,但是在使用過(guò)程中還是覺(jué)得較為舒適的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格23.28萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車(chē)的動(dòng)力,很喜歡DSG的S檔在沒(méi)人的路上,掛上S檔推背感立馬來(lái)了,在擁堵的路段,看準(zhǔn)時(shí)機(jī),S檔超車(chē)沒(méi)得說(shuō)。很有感覺(jué)。
缺點(diǎn):方向盤(pán)在行駛中松開(kāi)手,車(chē)會(huì)有點(diǎn)向右跑偏,變速箱1-2時(shí)偶爾會(huì)有頓挫--
外觀:外觀是新帕的殺手锏,尤其是我最愛(ài)的白色。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料很上檔次,比上一代領(lǐng)域強(qiáng)多了,做工也很好,很精致,各種配置還是很豐富的。
空間:可以
配置:大眾的車(chē)有性價(jià)比么,呵呵,矮子里面出將軍,同款還是御尊版性價(jià)比高
動(dòng)力:1.8T市區(qū)內(nèi)已經(jīng)夠用了,高速據(jù)說(shuō)也很爽。剛起步的時(shí)候確實(shí)肉,不如日本車(chē)來(lái)的爽快。
操控: 電子助力方向很輕,中間偶爾開(kāi)朋友別的品牌同級(jí)別的車(chē) 操控性不在一個(gè)水平線上,贊一個(gè)。
油耗:上海中環(huán)道路開(kāi),堵順參半,長(zhǎng)時(shí)間油耗7.5L/百KM,我很滿意
舒適:帕薩特的舒適性是開(kāi)的人累那座椅很不舒服開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了腰酸,不過(guò)坐的人是很舒服的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):車(chē)的動(dòng)力,上次說(shuō)到S檔很給力,通過(guò)這一年的磨合,說(shuō)實(shí)話除了起步的時(shí)候稍微有點(diǎn)綿以外,渦輪增加介入后,動(dòng)力很強(qiáng)勁,尤其是在高速上,體現(xiàn)的尤為明顯。
缺點(diǎn):我的是最早的一款,日間LED大燈不夠亮啊有木有,白天直接看不出來(lái)有木有,中期小改款后的很亮了,也增配了,羨慕嫉妒恨呀,還有我這個(gè)配置音響不是很出色,就這樣湊活聽(tīng)吧。
外觀:大眾的風(fēng)格簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單,它并不像新蒙迪歐和新君威那么的個(gè)性張揚(yáng),也不像君越和凱美瑞那樣的老氣橫秋,低調(diào)與時(shí)尚的完美結(jié)合!日行燈的設(shè)計(jì)最出色,我非常喜歡!
內(nèi)飾:中規(guī)中矩,大眾風(fēng)格
空間::很大
配置:自我感覺(jué)御尊的性價(jià)比是很大的,配置該有的都有了,動(dòng)力也絕對(duì)夠用,價(jià)格也適中。
動(dòng)力:可能是DSG的自我保護(hù)程序設(shè)計(jì)原因,起步有不到一秒鐘的動(dòng)力延遲。路上超車(chē)還是碎碎的事。
操控: 多功能方向盤(pán)操作起來(lái)很舒適,比較人性化。
油耗:油耗不是很滿意,在市區(qū)或者短路程的行駛,還是比較費(fèi)油,具體算了1公里下來(lái)差不多1塊錢(qián),如果跑長(zhǎng)途還是比較滿意的,差距很大,跑長(zhǎng)途一公里平均下來(lái)就是7-8個(gè)左右。
舒適:坐過(guò)邁騰,乘坐感覺(jué)的確有一些不同。就拿顛簸感來(lái)說(shuō),新帕要清晰一些,會(huì)明顯一寫(xiě),但絕不是那種生硬感,也許在底盤(pán)調(diào)校上面不太一樣吧!反正我能接受。座椅的包裹性也挺好,真皮坐上去很舒服。唯一一點(diǎn)不足之處是我不喜歡套座套,真皮坐墊表面的縫隙有點(diǎn)大,很容易藏臟東西,不是太好打理。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格22.18萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車(chē)的動(dòng)力,上次說(shuō)到S檔很給力,通過(guò)這一年的磨合,說(shuō)實(shí)話除了起步的時(shí)候稍微有點(diǎn)綿以外,渦輪增加介入后,動(dòng)力很強(qiáng)勁,尤其是在高速上,體現(xiàn)的尤為明顯。
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)油氣分離器會(huì)漏油,胎躁大,有異響
外觀:滿意
內(nèi)飾:本人的車(chē)是黑內(nèi)黑外,銀色拉絲面板,其實(shí)我是喜歡米內(nèi)的!開(kāi)了一段時(shí)間感覺(jué)黑內(nèi)也不錯(cuò),能夠接受!
空間:空間很大 后排座椅不是怎么舒適長(zhǎng)途不太適應(yīng)乘坐空間:空間家用滿意 寬大 腿部空間足 ,,,,
配置:良好。
動(dòng)力:1.8T的動(dòng)力也足夠,起步提速相當(dāng)給力,只要你舍得給油,就會(huì)有源源不斷的動(dòng)力,高速120以后的動(dòng)力也很充沛!
操控: ——穩(wěn)定,方便,
油耗:一般吧,忽高忽低的,但是高速比較省油。
舒適:很好
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