說到桑塔納，曾經(jīng)可以說是大街小巷紅極一時，但是這些年街上的桑塔納少了，對桑塔納的印象也停留在十幾年前，所以看到新款桑塔納的時候更多的是不敢認(rèn)。先上圖當(dāng)時買這款車是工作一年多的時候，同事都有車了，自己也想買一輛，當(dāng)時手里也沒多少錢，所以預(yù)算在10萬左右，而這個價格有許多國產(chǎn)車可供選擇，配置方面也比較齊全，但考慮到品牌影響力和穩(wěn)定性。就放棄了購買國產(chǎn)車，打算往合資車方面考慮，在合資設(shè)品牌中，優(yōu)先考慮的是大眾和日產(chǎn)。更多的是受經(jīng)濟限制，當(dāng)時銷售員給我推薦了桑塔納（對桑塔納還是老印象，所以當(dāng)時挺抵觸），但是當(dāng)看到車是，確實打臉，完全沒想到桑塔納在更新?lián)Q代后完全變了樣。無論是從前臉、側(cè)面、尾部看這款車型，給人的感覺都很有現(xiàn)代氣息（跟印象中的桑塔納完全不一樣）。那些車的數(shù)據(jù)我就不說了，網(wǎng)上都能查到，這款車從座椅到空間利用上都還是比較滿意，后排空間也比較充裕試，而內(nèi)部隔音效果還算不錯。城市行駛只有稍微的風(fēng)噪和胎噪，在接受范圍之內(nèi)。前排搭載安全氣囊，安全配置如車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓報警等該有的都有。提車一段時間后，行駛在高速上，車速120左右，車身也不打漂，底盤還算是扎實。城市道路行駛過，坑坑洼洼的道路，震感比較明顯，但在可以接受范圍之內(nèi)。可能關(guān)心的還是油耗，沒有公布的數(shù)據(jù)那么少，但也算是可以的了。磨合期內(nèi)油耗，七到八個，磨合期之后，油耗在七個油左右。