在2022年底，還有機(jī)會見證這款路虎攬勝星脈，一款令你有點(diǎn)心動的車型，看來很不錯(cuò)，值得參考一下。新款路虎攬勝星脈推出了熠黑珍藏版，新車搭載專屬的R-Dynamic黑色套件、20英寸七輻式亮光黑鋁合金輪圈等，新車內(nèi)飾采用了黑檀木色內(nèi)飾，配備前排20向調(diào)節(jié)、空調(diào)、按摩和主駕座椅記憶等功能的黑檀木色豪華溫莎真皮座椅。新款路虎攬勝星脈340PS HSE R-Dynamic車型采用專屬的R-Dynamic外觀套件、21英寸五輻式啞光深灰鋁合金輪圈。新車的內(nèi)飾配備了MeridianTM環(huán)繞音響系統(tǒng)、方向盤電動調(diào)節(jié)、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)及轉(zhuǎn)向輔助功能等。在配置方面，新款路虎攬勝星脈全系標(biāo)配豪華腳墊、電動尾門、滑動式全景天窗、后排私密玻璃、高級座艙空氣凈化系統(tǒng)等。動力方面，新款路虎攬勝星脈繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動機(jī)和3.0T+48V輕混系統(tǒng)，最大功率分別為184kW（250馬力）、250kW（340馬力），最大扭矩分別為365Nm、480Nm，均匹配8擋手自一體變速箱。值得關(guān)注的是，熠黑珍藏版車型與340PS HSE R-Dynamic車型搭載路虎全地形進(jìn)程控制（ATPC）系統(tǒng)，配合Terrain Response全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，幫助用戶全面應(yīng)對各種路況和地形的考驗(yàn)。用戶可以通過全地形進(jìn)程控制（ATPC）系統(tǒng)設(shè)置并使車輛在不同路況下保持平穩(wěn)前進(jìn)，能夠從容應(yīng)對急降陡坡和泥濘山路等路況。在配置上，新款車型可以免費(fèi)選裝20向電動調(diào)節(jié)溫莎真皮座椅，并帶有按摩與記憶等功能。同時(shí)，新車還新增了智能泊車輔助、交互式數(shù)字儀表等智能配置。新款路虎攬勝星脈還搭載了負(fù)離子空氣凈化系統(tǒng)，可有效過濾細(xì)小顆粒物、過敏原、花粉以及刺鼻異味。此外，新車型還可選裝路虎第二代智能鑰匙手環(huán)。車主通過手環(huán)上的觸控面板能夠輕松鎖定、解鎖和啟動車輛。動力方面，新車將延續(xù)在售車型，提供2.0T和3.0T低功率兩種動力供選擇。其中2.0T發(fā)動機(jī)最大輸出功率184kW（250馬力）,峰值扭矩365Nm。低功率版3.0T發(fā)動機(jī)最大功率250kW（340馬力）,峰值扭矩同為450Nm，同時(shí)也配備48伏輕混系統(tǒng)。傳動部分，匹配8速手自一體變速箱。攬勝星脈這臺顏值頗高的中型SUV定位于極光與攬運(yùn)之間，它在繼承了路虎一向善于越野光榮傳統(tǒng)的同時(shí)，強(qiáng)調(diào)了日常公路行駛性能方面的表現(xiàn)。最重要的一點(diǎn)是，它號稱史上最美路虎，并非浪得虛名。對于這樣一款顏值擔(dān)當(dāng)?shù)能噥碚f，最佳體驗(yàn)方式應(yīng)該是從外形開始。精致又充滿力量感的前臉無疑是整車最美部分這輛星脈搭載的是倍耐力旗下偏重公路性能的Scorpion zero系列輪胎，規(guī)格為255/50 R20。這樣一套大尺寸低扁平率輪胎在帶來了顏值提升的同時(shí)，日常公路行駛中的路感、抓地力和穩(wěn)定性方面也有非常優(yōu)異的表現(xiàn)。唯一缺點(diǎn)，它并不是一款專用于越野的輪胎，而且過低的扁平率在稍高強(qiáng)度越野的條件下并不耐用。因此要想開著星脈去玩輕度中度穿越的車主，建議更換一套更小尺寸輪轂和更高扁平率的AT胎。前排的舒適度尚可，但對于這個(gè)價(jià)位的SUV來說后排就只能給予差評了。后排座位較硬，且坐墊長度不夠長，對于膝部下方的支撐稍顯不足；腰部的支撐效果也不佳；前排座椅靠背后方竟然還在使用裸露的硬性材質(zhì)，有點(diǎn)與自己的身價(jià)不符。后排沒有獨(dú)立空調(diào)，對于這個(gè)級別的車來說也有些不可思議。攬勝星脈P380版本搭載的這臺3.0TV6機(jī)械增壓的發(fā)動機(jī)帶來的感官體驗(yàn)與擼主平時(shí)駕駛的那些小排量渦輪車完全不可同日而語。從按下一鍵啟動按鈕那一刻，從排氣管和引擎?zhèn)}傳來的聲浪就表明了這臺大心臟并非善類。稍稍深踩油門，3.0TV6機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)雄厚的聲音完全有別與平時(shí)經(jīng)常接觸的那些小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)；ZF的8速變速箱反應(yīng)積極，雖不像寶馬上的那臺8速ZF那么迅速，但日常使用D檔和2500轉(zhuǎn)以內(nèi)的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速完全足夠。更不用說它還有S擋和帶換擋撥片的手動模式，只要路況允許，這輛路虎隨時(shí)可以猛虎下山。空氣懸掛（支持軟硬、高低調(diào)節(jié)）的加持讓星脈在公路和爛路兩種極端的路況下都可以游刃有余。日常市區(qū)駕駛，工作于舒適模式的懸掛仍可在高速過彎或激烈駕駛時(shí)提供足夠的支撐。不過相對于其它品牌SUV來說，路虎的懸掛還是稍稍有些“硬”。

攬勝極光（Evoque）是路虎品牌中車身最為緊湊的SUV車型。作為路虎LRX概念車的量產(chǎn)版本，其定位略高于神行者（Freelander）系列。路虎公司（Land Rover）以四驅(qū)車而舉世聞名：自創(chuàng)始以來就始終致力于為其駕駛者提供不斷完善的四驅(qū)車駕駛體驗(yàn)。在四驅(qū)車領(lǐng)域中，路虎公司不僅擁有先進(jìn)的核心技術(shù)，而且充滿了對四驅(qū)車的熱情：他是舉世公認(rèn)的權(quán)威四驅(qū)車革新者。盡管路虎在不斷改進(jìn)產(chǎn)品，但它始終秉承其優(yōu)良傳統(tǒng)就是將公司價(jià)值與精益設(shè)計(jì)完美的結(jié)合。 1948年戰(zhàn)后，第一款路虎誕生于英國。外觀設(shè)計(jì)上，其前臉造型精致，犀利的進(jìn)氣格柵，其中為熏黑蜂窩，搭配上路虎大標(biāo)，檔次感滿滿，辨認(rèn)度非常高，車頭下包圍造型比較硬朗，下包圍處點(diǎn)綴了面積較大的黑色裝飾板，配合兩側(cè)大燈，犀利而霸氣。車身側(cè)面部分，造型流暢大氣，舒展的車身造型，硬朗線條貫穿車身左右部分，處理的恰到好處，大尺寸輪轂，彰顯其運(yùn)動屬性，該車車身比例完美，造型上加強(qiáng)了對豪華感的營造，看起來充滿活力，也更容易被年輕群體接受，下方隱藏門把手，年輕人的最愛，車尾部分的隱藏式排氣，進(jìn)一步提升了整車的運(yùn)動質(zhì)感。路虎攬勝極光L車長是4531mm，軸距達(dá)到了2841mm，這樣的車身讓車內(nèi)的空間更大更寬敞。在空間上，頭部和腿部都有充足的活動空間，如果是一家人出行空間也非常夠用，后備箱進(jìn)深長，可以裝下出行攜帶的所以物品。內(nèi)飾方面，其內(nèi)飾顯得頗具豪華的感覺，儀表盤采用全液晶儀表盤，輔以黑色裝飾板，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服，方向盤采用了三幅式的設(shè)計(jì)，并采用真皮，細(xì)節(jié)方面的高級感很到位，搭載觸摸中控屏，屏幕分辨率較高，常用功能一點(diǎn)都不少，在座椅部分，更是柔軟度極高的真皮材質(zhì)，顯得更上檔次，也方便維護(hù)打理，同時(shí)，這款車配備主駕駛座椅支持多向電動調(diào)節(jié)，駕駛位座椅記憶，舒適度極高，該車后排空間充足，滿足日常家用綽綽有余。動力方面，路虎極光L搭載一臺2.0T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率和峰值扭矩分別為200馬力和249馬力，傳動系統(tǒng)匹配9AT變速箱，動力輸出強(qiáng)勁有力。路虎攬勝極光L的看點(diǎn)主要集中在了中控區(qū)，10.2英寸的中控屏和12.3英寸的全液晶儀表盤搭配，和新車引領(lǐng)科技潮流的主題結(jié)合。多功能的方向盤有換擋撥片功能，輕輕的一下動手指就可以操控，智能的功能進(jìn)一步提升了高級感。另外，L2級智能輔助駕駛系統(tǒng)和高清超廣角流媒體后視鏡，可以給用戶帶來全方位的駕駛保護(hù)。在舒適度方面，前后都有獨(dú)立的空調(diào)，后排配備了地理出風(fēng)口，可以快速的達(dá)到設(shè)定的溫度。座椅是皮質(zhì)運(yùn)動式的，角度可以調(diào)節(jié)，超高的靈活性和舒適的支撐度，可以讓駕乘者找到適合自己的舒適坐姿。在智能輔助駕駛配置方面上，配置了發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)、無鑰匙進(jìn)入、上坡輔助、自動駐車、抬頭顯示、手機(jī)無線充電以及倒車影像等豐富的配置。極光L的外觀設(shè)計(jì)成熟，內(nèi)飾設(shè)計(jì)豪華，內(nèi)飾整體營造出高端商務(wù)的良好氛圍，座椅舒適，隔音效果出眾，空間大也是這款車的亮點(diǎn)，內(nèi)飾豪華精致，整體的檔次感也足夠，設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)，顏色的搭配也比較合理，使用起來方便順手，儀表和中控工整豪華，屏幕色彩分辨率和觸感都大氣，并且采用不少實(shí)木裝飾，顯得非常豪華。駕駛方面，動力出色，加速時(shí)推背感強(qiáng)，起步也很快，轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性很好，剎車比較線性，給人有安全感，隔音還算不錯(cuò)，沒有太大的噪聲。安全表現(xiàn)全面，比如這款車的主動剎車，自適應(yīng)巡航和車道偏離預(yù)警還有疲勞駕駛提醒，防碰撞預(yù)警，車道保持系統(tǒng)，車道偏離警示，這些功能都非常實(shí)用。路虎攬勝極光L在不斷的跟隨著電氣化的變革，在動力上采用了汽油加輕混的組合方式，這樣的供應(yīng)可以說是走在了行業(yè)的首位，也增加了人們探索的新鮮度。純汽油的車型已經(jīng)退出了市場，現(xiàn)在時(shí)輕混車的天下，路虎攬勝極光L帶領(lǐng)著路虎家族汽車在新能源市場中形成了完整的產(chǎn)品矩陣，也為路虎品牌在以后的新能源領(lǐng)域發(fā)展中奠定了一定的基礎(chǔ)。路虎攬勝極光L作為路虎品牌旗下的實(shí)力車型，在產(chǎn)品力上有非凡的實(shí)力，而在價(jià)格上就不會有太大的變動，廠商的價(jià)格是在38.98萬到47.58萬元間。路虎攬勝極光L的配置表已經(jīng)出爐，可以看出參數(shù)配置已經(jīng)是達(dá)到了行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先水平，有了解路虎攬勝極光L的用戶一定都知道在車身上是有著良心設(shè)計(jì)的。時(shí)尚豪華的外觀路虎攬勝極光L有著獨(dú)特的時(shí)尚外觀，不僅貫穿了家族式設(shè)計(jì)還有了創(chuàng)新的理念。非常有層次感的進(jìn)氣格柵造型和前大燈完美的連在一起，LED大燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)也做了重新的調(diào)整，照明效果十分出色，保險(xiǎn)杠內(nèi)凹式的造型可以有效的保護(hù)汽車底盤。車身側(cè)面沒有太多的線條設(shè)計(jì)，車身線條顯然很簡潔，車尾的部分是貫穿式車燈。路虎攬勝極光L用它超強(qiáng)的實(shí)力，超高的顏值，超大的影響力征服著所有的消費(fèi)者。而對來而言，選擇豪華車的重點(diǎn)就是舒適、有面。這樣不就一拍即合嘍！如果您有購車意向，快來選這款跟王紫璇的同款座駕。