答優(yōu)點：外觀就不用說了，動力也是一大亮點，按鍵也很引人注目，哈哈。聲明：所有感覺都是相對于這個水平，這個價格。缺點：有時會有嗡嗡的聲音，尤其是在顛簸的路面或水泥路面上；近光不是很亮，還有陰影。看起來有點不舒服：看起來很大氣，屁股很豐滿，日間行車燈很實用。我可以從遠處看到內部。但細節(jié)上還需要加強，要注意各種匹配的縫隙和差距。提車后，我在馬云家買了很多東西：家用綽綽有余，后排也能用。乘坐起來也很舒服，雖然我做的少，但是腿部和頭部空間都很充足，沒有壓抑感：性價比排第一，這也是我毫不猶豫選擇它的原因。對于一些實用或者小配置，可以提高面子和舒適性的，使用動力是非常容易的：很多人說4-5擋沒有動力，我覺得是轉速沒有達到。1-2-3擋真的很厲害，非常適合市區(qū)行駛。但是常用的是低檔，所以油耗比較高。輕巧靈便，單手也很舒服。你可以通過調整方向盤到舒適的駕駛位置來使用油耗。在可以接受的范圍內拋開任何人都是合理的。買車只是為了享受舒適：慢減速帶很小。至于我上山走土路，這里全是大平原。

答外觀方面，新車借鑒了豐田IQ的設計理念，前臉的設計偏向卡通化，細長的進氣格柵搭配輪廓明顯的前保險杠，營造出酷似微笑的嘴唇，菱形的前大燈設計，與微笑的嘴唇設計相得益彰。下進氣格柵與霧燈區(qū)域連成一體，承擔了發(fā)動機的進氣和通風功能，同時也讓前臉的更加個性。中華豚的側面腰線與后大燈和前翼子板相連，有一種前沖感，而幾乎與地面垂直的B柱則保證了充足的后排空間。C柱的設計采用弧線造型，有效的保證了后備箱的空間。五個半圓形的輪轂設計，給人十分靈動的印象。中華豚的后保險杠兩側線條設計動感十足，使得整個尾部造型與前臉相比，更有視覺沖擊力。

答與外觀一樣，中華豚在內飾設計同樣主打可愛風格，但這款小車也采用了個性化設計，它將儀表盤設計在中控臺上方。在做工上，中華豚并沒有給人一種廉價感，同樣是塑料，但是他們處理的很好，接縫和做工都值得肯定。作為一款年輕化的小車，中華豚在配置上還是比較豐富的，新車配備了四門電動車窗、電動調節(jié)外后視鏡、燈光高度調節(jié)、后風窗刮水器、行駛中車門自動閉鎖、高低音四揚聲器等。做工上看，中華豚的內飾幾乎全部采用了硬質塑料件，但模具工藝還算不錯，接縫比較均勻。不過，中華豚把后車窗的控制按鍵都設計到了前排座椅之間，調節(jié)上可能不是很適應。

答華晨中華旗下的“中華豚”正式上市銷售。此次共推出三款車型，售價區(qū)間為3.98-4.58萬元。新車將搭載的是一臺1.3L自然吸氣發(fā)動機。外觀方面：新車整車線條簡潔，底部前保險杠格柵為通體樣式，飽滿圓潤的前臉設計與兩側前大燈組相呼應。尾部方面，新車尾部造型可愛。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為3653/1663/1531mm，軸距為2400mm。動力方面：新車搭載的是一臺1.3L自然吸氣發(fā)動機，其最大功率輸出為88馬力，最大扭矩為120NM。傳動方面，和發(fā)動機相配的是一臺5速手動變速箱。

答中華豚的長寬高分別為3653mm/1663mm/1532mm，軸距達到了2400mm，在同級別車型中來說，中華豚的尺寸優(yōu)勢非常明顯。同時車身側面從前翼子板一直上揚到車燈處的腰線也很動感，同時還配備了帶轉向燈的外后視鏡，其中中高配車型還具有電動調節(jié)的功能。而C柱這種折角的造型更像是大眾高爾夫的設計，只是中華豚后門邊線處理的更圓滑些。車尾的整體造型與前臉相呼應，無論是與尾門一體式的尾翼，還是造型呆萌的尾燈和后保險杠兩側向內收攏的線條等，每個細節(jié)設計不僅有著可愛的元素，同時也展現(xiàn)出了動感的特點。