雨燕是長安鈴木旗下一款非常經(jīng)典的小型車，它的車身結(jié)構(gòu)小巧玲瓏，個性化十足，配置方面也非常的豐富，作為上下班的代步車沒有任何問題。像雨燕，我們選擇它首先看到的是它的性價比，其次很多人相中了它百看不厭的外觀，還有較低的用車成本，今天來我們店里改裝的這輛雨燕，一是時間久了，內(nèi)飾有些磨損，二是車主非常喜愛自己的這臺小雨燕，所以選擇對他的愛車進行一個大改造，讓它重?zé)ü獠省?.全車隔音像雨燕這類經(jīng)濟型小車，可能廠家出廠的時候根本就沒有考慮到噪音的情況，所以最直接有效的隔音方案還是進行全車隔音，可以極大的提高隔音效果。2.內(nèi)飾改裝全車隔音覆蓋了大部分噪音源，隔音降噪處理全面，非常適合雨燕這樣噪音較大的緊湊型小車使用。內(nèi)裝的整個設(shè)計風(fēng)格都是車主和店家腦力激蕩所顯出的方案，洋溢著濃厚的時尚氣息，另外配色方面也盡可能與車身外觀保持一定的協(xié)調(diào)性。還是那句話，每個人愛車的方式不一樣，所以每個人折騰車的方式也不一樣。

本人車輛為鈴木2016款維特拉，自己雖非音樂發(fā)燒友，但開車時習(xí)慣一直聽著音樂，一方面可避免只聽風(fēng)噪、胎噪的鬧心，另一方面能緩解長時間駕駛的無趣。時間長了也就萌生了提升車輛音質(zhì)、音效的想法，但苦于自己完全是個門外漢，于是乎邊查資料邊學(xué)習(xí)，現(xiàn)在終于決定付諸實施了。作為業(yè)余的初級改裝，我的選擇是更換原車?yán)炔⒓友bDSP。當(dāng)然沒用高端一點的加裝低音炮的主動三分頻，而是用了簡單的二分頻。導(dǎo)航主機連接了可藍牙和U盤播放無損音樂的DSP功放，同時為了使設(shè)備的更換更有效，自己動手做了四門隔音。具體操作如下：１．四門隔音，采用三層隔音。（１）拆車門內(nèi)飾板，這是一直一來猶豫不決未動手實施的一大阻礙。首先確定內(nèi)飾板緊固點，門把手和扶手內(nèi)各有一顆堅固螺絲，需擰除。 其次使用撬桿自下而上，從喇叭兩側(cè)開始用插－擰動作撬起內(nèi)部卡扣（一般前面幾個需要撬開，后面的用手扳就行了）。最后拔下一根連線插頭（拔的時候可用改錐輕撬一下，用蠻力比較費勁）。 在拆后門內(nèi)飾板時在右上方有一個塑料鉚釘固定的位置，撬的時候不好掌握，容易撬斷。 （２）貼止震板，貼在車門鐵皮面，貼之前把貼面擦干凈，避免有灰塵粘貼不牢。先貼內(nèi)層，我用的是160×46規(guī)格的， 一張可以貼前后兩個門。根據(jù)貼面空余空間，把止震板剪條（一般寬５公分）或剪塊貼緊壓實，粘貼時不用完全覆蓋車門，每塊之間可保留3-5公分空隙。 原車鐵皮上貼有幾塊止震板，我將它們保留了下來。 再貼外層，我用的是80×50規(guī)格的，一張可以貼一個后門，前門有點不夠。一般采用大張覆蓋，主要把幾個大空隙蓋住，同樣要貼緊壓實，使車門空間形成音箱箱體效果。 需要注意的是，貼的時候要把卡扣位置留出來。（３）貼隔音棉，貼在內(nèi)飾板上，材料的選擇上我用了黑色的波浪魔毯隔音棉， 因為以前自己做后備箱隔音時用過白色平鋪的隔音棉，個人感覺可塑性上，黑色波浪的要好于白色平鋪的（當(dāng)然密集恐懼癥者除外）。同樣用80×46規(guī)格的，一張可以貼一個后門，前門有點不夠。原車前門內(nèi)飾板上貼有三塊隔音棉，可以把中間最大的保留下來。必須強調(diào)的是，在后期安裝車門內(nèi)飾板時，發(fā)現(xiàn)使用的隔音棉太厚，裝起來比較困難，建議做內(nèi)飾板隔音時選用稍薄一些的隔音棉。２．更換全車六個喇叭。（１）高音喇叭，選了一款28芯，96dB，絲膜喇叭，帶個簡易支架（這個很重要）。由于原車高音喇叭罩內(nèi)部空間較小， 新喇叭無法無縫安裝，有三張改裝方式可供選擇：一是撬開喇叭鋁合金殼，將喇叭芯取出用熱熔膠粘在原喇叭罩內(nèi)；二是用開口器在喇叭罩上開一個4公分的圓孔，然后把喇叭擰在上面；三是用螺絲把支架固定在喇叭罩上，然后在喇叭擰在支架上。 權(quán)衡再三，我選擇了第三種改裝方式，主要是考慮到喇叭芯不好撬，怕撬的時候傷到喇叭，用膠粘也容易影響到喇叭震動，而開孔面積較大，支架安裝只需打三個小孔，如果支架安裝不成，再開孔也不遲。調(diào)音喇叭舍棄原音頻連接線，改為從前門喇叭分頻器引出高音音頻線連接。（2）前門中低音喇叭，淘了一款泰國AQ的4歐、50W帶二分頻器6.5寸中低音喇叭。改裝過程配備了環(huán)保安裝支架，防水、密封、麗音圈功能為一體的防水圈，無損音頻對插線，分頻器-喇叭連接線等。雖然成本略有增加，但真正實現(xiàn)了無損安裝。分頻器安裝在能兼顧前門喇叭和高音喇叭的位置，同時要考慮高度是否對安裝前門內(nèi)飾板有影響。（3）后門喇叭，淘了一款泰國AQ的4歐、最大功率320W的6.5寸同軸喇叭。同樣配備了環(huán)保支架、防水圈、無損音頻對插頭和連接線，實現(xiàn)了無損安裝。 （4）制作反射墊，看到有在喇叭后貼晶片的，就利用手頭現(xiàn)有材料制作了類似的反射墊， 也不知有沒有什么效果，全當(dāng)嘗試。3.加裝DSP功放選購了一款帶線控，支持藍牙和U盤無損音樂播放的6路DSP，功率為4*80W，可使用電腦和手機進行31段EQ調(diào)音。先采用從右到左撬+擰的方式拆掉中控臺上亮色面板， 然后擰下固定導(dǎo)航主機的兩顆螺絲，再用寸勁提出主機（主機有四個卡子），最后拔掉主機最下方的一個白色連接頭后，用無損連接線將DSP與主機相連，將連接線穿入副駕駛前的手套箱里， 同時將線控引到方向盤左前方內(nèi)飾板上，以便于操作。 最后就是調(diào)音，調(diào)音這東西個人覺得就是主觀占七成，經(jīng)驗占三成的活，網(wǎng)上下載一些教程，根據(jù)教程內(nèi)容自行調(diào)音，邊嘗試邊總結(jié)，自己高興就好。 安裝完成后剩余一些止震板，用在了引擎蓋內(nèi)。 通過上述改裝后，音質(zhì)、音效有明顯改善，個人感覺至少提升30%以上，下一步計劃在學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上加裝超重低音炮，以提升音樂層次感。