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北京BJ40
2021款 2.0D 自動(dòng)四驅(qū) 刀鋒英雄版?zhèn)b客型

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北京BJ40車主點(diǎn)評(píng)(598條)
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格19.19萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):有車之后真的方便很多,之前沒(méi)車的時(shí)候出門總是感覺(jué)不方便,碰上下雨下雪的天氣,騎個(gè)摩托車真的是很不方便,每次弄得自己都很狼狽,現(xiàn)在有車了,不管多大的太陽(yáng),出門都是坐在里面吹空調(diào),這種感覺(jué)真的是特別的好。
缺點(diǎn):多媒體的反應(yīng)感覺(jué)有點(diǎn)遲鈍有點(diǎn)肉。喝柴油的車噪音都有些大,這也是美中不足的一點(diǎn)吧。
外觀:外觀造型方面真是有滿滿的硬漢氣質(zhì),這款車型主打的就是硬派風(fēng)。從頭至尾都采用了方方正正的硬線條,也讓整個(gè)車體充滿了肌肉感。這也是我喜歡這臺(tái)車的一個(gè)主要原因。有很多車型,雖然看上去很越野,但細(xì)節(jié)方面就做得差強(qiáng)人意了,這臺(tái)車子甚至小到一個(gè)螺絲帽都充滿了硬漢氣質(zhì)。
內(nèi)飾:車?yán)锏脑O(shè)計(jì)也很贊,很多細(xì)節(jié)之處都能夠摸到質(zhì)感不錯(cuò)的皮質(zhì)。比如方向盤就是一種細(xì)致的皮質(zhì)制作的,而且還有12.3英寸的彩色全液晶儀表盤。內(nèi)置行車記錄儀的功能還是蠻不錯(cuò)的,一開(kāi)始覺(jué)得沒(méi)什么,其實(shí)這項(xiàng)功能很有用。再就是多媒體配置,也是豐富多彩,實(shí)用性也很強(qiáng),特別是這個(gè)語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng),既有趣又實(shí)用。缺點(diǎn)就是我感覺(jué)中控臺(tái)上的一些設(shè)計(jì),似乎是少了些時(shí)尚的元素。
空間:對(duì)于越野車的空間,我們一家人都非常滿意。車本身高,所以主副駕的空間是綽綽有余,像我這老爺們,個(gè)頭高,又壯實(shí),做進(jìn)主駕一點(diǎn)擁擠感都沒(méi)有,比較隨意寬松。她們娘三做后排,胳膊腿都伸展的開(kāi)。有時(shí)候還會(huì)把后排二次翻倒,鋪床棉墊睡后備箱里跟著去游玩。這車又能拉行李又能當(dāng)床用,賓館的錢都給省了,舒服的很。
配置:刀鋒的性價(jià)比是非常高的。從車的外觀,配置,再到強(qiáng)大的動(dòng)力,不到二十萬(wàn)的車,頂配的價(jià)格,超長(zhǎng)的后期保值性。確實(shí)國(guó)產(chǎn)車中也找不到了,而且同級(jí)別越野車中也是絕無(wú)僅有的。
動(dòng)力:動(dòng)力是刀鋒的一大看點(diǎn)。最適合爬坡,涉河,攀越巖石。柴油就是起步慢一點(diǎn),速度上來(lái)后那個(gè)推背感就滿滿上來(lái)了。爬坡的時(shí)候,四驅(qū)都不用。自動(dòng)擋狠踩油門,力量源源不斷,但記得大油門,不能松開(kāi)哈。昨天去爬雞公山,動(dòng)力杠杠滴,老婆開(kāi)的轎跑Polo只能干看著我輕松上坡,愣是不敢沖。也難怪,區(qū)區(qū)一個(gè)轎跑,如何能跟我的刀鋒較量。
越野: 因?yàn)槭窃揭坝才傻膕uv車型,所以車身的高度還是很高的,這就保證了有一個(gè)非常開(kāi)闊的駕駛視野。因?yàn)橛幸恍┲悄艿妮o助操控配置,所以車輛的操控難度并不高。直線行駛時(shí)有不錯(cuò)的穩(wěn)定性,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候可以感受到方向盤的靈活和輕盈。
油耗:買這車的車友都是看中了油耗低,經(jīng)濟(jì)劃算。現(xiàn)在的汽油價(jià)格都到七元多了,而我們這柴油才五元多點(diǎn)。最關(guān)鍵的喝柴油還油耗不高,動(dòng)力又強(qiáng),提車后這段時(shí)間都在測(cè)試油耗。鋪裝路才9個(gè),因?yàn)樾萝嚹ズ掀诎。高?個(gè)多左右,就是市區(qū)堵車的時(shí)候也才10個(gè)左右。整體下來(lái)平均才8.6,這么高大的一輛車,這點(diǎn)油耗是真的劃算。
舒適:咱們實(shí)話實(shí)說(shuō),這款車的舒適性相比轎車來(lái)說(shuō)確實(shí)有一定差距,畢竟車身結(jié)構(gòu)明顯不同。但在我開(kāi)過(guò)的幾款越野車中,這款車的舒適性表現(xiàn)已經(jīng)算是不錯(cuò)了,首先它的內(nèi)飾很精致,其次它的座椅很柔軟,優(yōu)秀的動(dòng)力性能開(kāi)起來(lái)也特別爽。
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