答日前，據(jù)海外媒體報(bào)道，2016年CES消費(fèi)展上發(fā)布的大眾BUDD-e電動(dòng)概念車將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。該車基于大眾最新的MEB電動(dòng)汽車平臺(tái)打造，預(yù)計(jì)將于2020年正式上市。D-E是大眾MEB模塊化電動(dòng)汽車平臺(tái)生產(chǎn)的首款車型。MEB平臺(tái)適用于插電式混合動(dòng)力汽車和純電動(dòng)汽車，可以容納大型電池組和電力驅(qū)動(dòng)部件。電池組會(huì)布置在車軸上方，保證車內(nèi)空余空間的正常使用。該平臺(tái)將在未來(lái)幾年內(nèi)承擔(dān)大眾或奧迪品牌電動(dòng)車的生產(chǎn)任務(wù)。D-E概念車的外觀和內(nèi)飾將在量產(chǎn)后進(jìn)行調(diào)整。外觀方面，新車前格柵的未來(lái)感會(huì)有所減弱，傳統(tǒng)的門把手會(huì)裝上更小的輪圈。內(nèi)飾方面，出于安全考慮，座椅將改為面向行駛方向的傳統(tǒng)布局。BUDD-E量產(chǎn)版將配備101千瓦時(shí)的電池組，電機(jī)位于前后軸上，最高時(shí)速為150公里/小時(shí)，充滿電后的續(xù)航里程為337英里。隨著電池技術(shù)的升級(jí)，這一數(shù)據(jù)有望進(jìn)一步提升。

答據(jù)外媒報(bào)道，汽車雜志(CAR magazine)報(bào)道稱，純電動(dòng)BUDD-e概念車在2016年消費(fèi)電子展上展出后，將在大眾未來(lái)的MEB模塊化電動(dòng)平臺(tái)上量產(chǎn)。大眾汽車電氣研發(fā)主管沃克馬坦伯格博士；d，告訴大眾：的基本思路是發(fā)展系列模塊化，把平板電池這種思路帶入系列生產(chǎn)，前面一塊電池，后面一塊電池。VolkmarTanneberger博士也是BUDD-e概念車的推廣人。說(shuō)到BUDD-e概念車，量產(chǎn)版會(huì)在其他概念車；很像雖然最終形狀尚未確定，但這款車型將于2020年推出。新車將配備一個(gè)101千瓦時(shí)的電池組，前后軸上有一個(gè)電機(jī)，最高時(shí)速為150公里，充滿電后的續(xù)航里程為337英里。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的廢氣，這款德系車型主打電動(dòng)車和跨界車。該公司最近宣布，將在2020年前發(fā)布20多款電動(dòng)汽車，Bud-E就是其中之一。大眾將于2020年發(fā)布電動(dòng)汽車BUDD-e的量產(chǎn)版。