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Cross桑塔納

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上汽大眾?/?緊湊型車
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官方指導(dǎo)價(jià):10.29-12.99萬

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遲到的一份作業(yè)——桑塔納1.6豪華版。
大家好,初次加入太網(wǎng)論壇,也學(xué)著發(fā)一篇提車貼,希望能夠得到大家的喜歡,對(duì)于我而言,也算是對(duì)于自己有車生活的一種紀(jì)念。本人17年初才剛拿到駕照,桑塔納的到來也告別了開著小電驢上下班的窘境,開電驢雖然環(huán)保,但是一到惡劣天氣 ,真的是十分糟心。對(duì)于第一輛車,我的要求是在便宜的前提下皮實(shí)可靠,畢竟自己只是個(gè)普通員工,再換車,也不知道什么時(shí)候了。也沒多看,目標(biāo)就定在桑塔納和朗逸之間了,算是有點(diǎn)大眾情懷,對(duì)比了下同價(jià)位的兩個(gè)車型,感覺朗逸在低價(jià)位配置太寒酸,主要是新款的普拉斯版本太高了。。。。最后對(duì)比了桑塔納的自動(dòng)舒適(1.5)和豪華(1.6庫存車),沒差幾千塊,東西倒是多出來不少,一下子脫離了廉價(jià)感,一咬牙入手了1.6自動(dòng)豪華,雖然是庫存車,但是性價(jià)比高啊,而且配置好,輪轂也好看,少花錢買最好的 ,雖然略帶沖動(dòng)消費(fèi),但是現(xiàn)在看來也不后悔。最后說下車子駕駛方面的感受,1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)配6速變速箱,動(dòng)力就不多說了,畢竟排量擺在那兒,日常駕駛沒問題,急加速,高速超車就有點(diǎn)力不從心,這輛車還是適合穩(wěn)穩(wěn)的開,讓我最滿意的是油耗,日常開開油表都不見動(dòng)的,高速我最低平均油耗到過5.6,可以說是非常省油了。車子很靈活,駕駛起來也很輕松,比我駕校的車好開多了,本人開過的車不多,什么底盤穩(wěn)不穩(wěn)啊,漂不漂啊,說不上來,就覺得挺好開的,總而言之,買桑塔納我很滿意,日常家庭用車的很好的選擇,是個(gè)可靠的伙伴!先就寫到這里吧,祝車友們生活愉快!
一直跟隨我的桑塔納
我于大眾結(jié)緣也差不多有20個(gè)年頭了。我擁有的第一輛汽車就是上海大眾桑塔納。這是當(dāng)時(shí)行車本兒上的照片,當(dāng)時(shí)沒有要求那么嚴(yán),必須要在車管所拍照,這是在街邊攝像店給拍的。這張是我當(dāng)年和桑塔納的合影。當(dāng)時(shí)桑塔納左右前膀上在還有兩個(gè)小旗燈,仔細(xì)看可以看出。那時(shí)我留的是三七的分頭,還很青澀。 當(dāng)時(shí)年紀(jì)也小,有了這輛桑塔納車生活半徑大了許多也很方便。記憶最深的就是當(dāng)時(shí)年輕,為了追求跑車的聲音。把桑塔納最后一段消音器給換成了無縫鋼管跑長途去了一趟河南,那聲音真的是能夠在人生中記一輩子。當(dāng)時(shí)過路費(fèi)都一直保留。 那時(shí)加油2塊多錢。還要交養(yǎng)路費(fèi)的。 因?yàn)楫?dāng)時(shí)年輕對(duì)車有無限的好奇,也是各種改各種自己動(dòng)手操作。當(dāng)時(shí)只要是修車就會(huì)跟修車師傅聊很多。跟著師傅學(xué)習(xí),以至于自己后來好多小項(xiàng)目都自己做。當(dāng)時(shí)像清個(gè)化油器,換個(gè)門鎖,門把手升降器也是手搖的。后視鏡等等都是自己操作,也是其樂無窮啊!現(xiàn)在還留有一些換下來的配件。當(dāng)時(shí)那臺(tái)車給自己的記憶真的是滿滿。自己中間也又換過幾臺(tái)車。16年又購入了新的上汽大眾桑塔納。也許是因?yàn)槟挲g的原因吧,在這臺(tái)車上改裝的少了許多。這臺(tái)車用的也不是特別多,不到四年的時(shí)間現(xiàn)在也剛用的兩萬多公里。 這臺(tái)車上基本上都是增加了一些實(shí)用的配置,像行車記錄儀。中央扶手,因?yàn)槲业能囀堑团浒桑屑友b的真皮坐椅,夏天裝冰絲坐墊,冬天要墊上毛絨坐墊。 前段時(shí)間還剛把小的收音機(jī)給改裝了cd機(jī)。這些都不是太難。其他一些大的改裝沒有怎么操作過。 風(fēng)里雨里從來沒有耽誤過時(shí)間,還是相信大眾這個(gè)品牌,質(zhì)量肯定也是說得過去。我會(huì)一直使用下去。任時(shí)光流逝,我的大眾依然是最美。給我人生中留下了美好的回憶。
消除前底盤異響——更換前橫向平衡桿及其配件
由于工作單位遷往新區(qū),離家的距離有20多公里,坐公交又不太方便,于是決定買一部通勤車子,選來選去大多數(shù)親戚朋友都認(rèn)為桑塔納最為合適,于是在2016年11月份買了桑塔納浩納1.6自動(dòng)舒適版,說實(shí)話,車子確實(shí)不錯(cuò),很好看也很好開,還很省油,唯一不足的是開了一年不到發(fā)現(xiàn)底盤有異響,立即前往4S店去檢查,師傅的服務(wù)態(tài)度非常好,反復(fù)仔細(xì)檢查,也沒查出什么問題,于是在一些可能造成異響的地方噴了一點(diǎn)潤滑油,又緊固了一些螺栓,這樣確實(shí)有一點(diǎn)作用,不過幾天之后走爛路異響又出現(xiàn)了;這次,師傅建議我索賠橫向平衡桿及其配件,三個(gè)星期后,通知配件已到,我立即將車子開過去,師傅正在那邊等候,車子一到便上架了。 下面就向各位車友匯報(bào)此次更換平衡桿及其配件的過程,不吝賜教!這是索賠的新的平衡桿配件,應(yīng)該叫塑料套和卡扣,是緊固平衡桿用的,師傅說異響也有可能由這兩個(gè)配件引起的,所以這次一并換新的。這就是今天說的平衡桿,由于當(dāng)時(shí)沒有單獨(dú)拍新的平衡桿,就選了這張安裝新平衡桿的圖片來說明一下。師傅將車子起吊后立即開始操作拆卸相關(guān)零件。由于底盤比較臟,再加上底盤的光線也比較暗,從圖上可以看出師傅在很困難的處理,必須先用水沖洗干凈,然后噴上潤滑劑,否則很難拆下來。首先要將上圖紅線標(biāo)的副車架和兩個(gè)前下擺臂拆下,才能把舊的平衡桿取下來,涉及到的相關(guān)零件和螺栓比較多,要一個(gè)一個(gè)地拆下,這是最耗時(shí)的,也最麻煩,兩個(gè)師傅費(fèi)了好大勁才搞好,點(diǎn)贊一下師傅的一絲不茍的工作態(tài)度。這就是連接在兩個(gè)前輪轉(zhuǎn)向架上的左右兩個(gè)下擺臂,必須拆下連在車輪轉(zhuǎn)向架上的各三個(gè)緊固螺栓(圖示紅圈內(nèi)的),共6個(gè)螺栓,時(shí)間長了已經(jīng)很難拆了!紅箭頭所指的就是即將被更換的舊的平衡桿。這就是已經(jīng)拆下來的副車架和左右下擺臂,我們可以很清楚的看到平衡桿就是固定在副車架上,師傅們正在從副車架上拆除平衡桿,以便換上新的。拆下舊的后換上新的平衡桿及其配件,兩位師傅們正在互相配合安裝新的平衡桿及其配件到副車架上,在塑料套里還涂抹很多的大眾專門的潤滑劑(因?yàn)檫@里可能也是產(chǎn)生異響的因素),然后按照原來步驟安裝到車子的底盤上去,由于平衡桿安裝回到底盤上的步驟和拆卸過程一樣,只不過是程序正好相反,所以這里就不再贅述了!到這里整個(gè)更換過程就結(jié)束了,這是結(jié)算清單,由于在質(zhì)保期內(nèi),所以沒收任何費(fèi)用。開車回家的時(shí)候,感覺確實(shí)沒有異響了,但愿以后也不會(huì)再出現(xiàn)。

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外觀耐看空間寬敞動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)安全配置不錯(cuò)

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