22年10月底國字頭相關(guān)部門發(fā)文推動取消皮卡進城限制，這一利好無疑是越野愛好者這些年聽到最振奮人心的好消息。 皮卡除了是臺裝貨小能手，還一直受到眾多越野愛好者的青睞。硬派越野車和皮卡給人的第一感覺就是越野性能強悍，是可以帶你跋山涉水的好伙伴。 能進城、懂越野、還能裝的皮卡如果乘坐的舒適性也和SUV相提并論，那一定會受更多的人喜愛。 眼下皮卡市場需求越來越大，上汽大通乘勢而上推出T90的升級版上汽牛·魔王。它在SUV般舒適的皮卡T90基礎(chǔ)上著重提升更專業(yè)的越野性能，開足火力，滿足每一位越野愛好者征服世界的野心。 從廣州飛往石家莊為的就是探秘這臺越野皮卡之王-上汽·牛魔王。一、外觀及性能介紹 不管它是什么車，選車之人始終會把顏值放在第一、第二的位置作考慮。如果外觀不好看，就像方向錯了一樣，更多的努力也可能會白搭。上汽大通越來越意識到外觀的重要性，看，就連皮卡都可以做到如此出色的外觀，直呼驚嘆，驚艷全場。二、動力系統(tǒng)及越野性能介紹 上汽牛·魔王搭載上汽π Bi-Turbo雙增壓柴油發(fā)動機，是2020年唯一獲得中國心十佳發(fā)動機的柴油發(fā)動機，其雙渦輪增壓的峰值扭矩可以達到500N·m，出廠即擁有合法拖拽資質(zhì)，可輕松完成拉動500頭牛的拖拽。搭配采埃孚8AT手自一體變速箱，稠密的齒比，無論是起步、加速、換擋，都有很不錯的表現(xiàn)。 上汽牛·魔王還采用了全能四驅(qū)系統(tǒng)，涵蓋自動、節(jié)油等七種地形模式，輕松應對各種戶外越野路況，大大的提高車輛通過性。三、內(nèi)飾鑒賞 內(nèi)飾方面，上汽牛·魔王采用集豪華、質(zhì)感、科技于一身的雙聯(lián)屏設(shè)計，為用戶打造夢寐以求的數(shù)字化智能座艙；包裹式賽車座椅的搭載，讓遠行更恣意。四、越野場地試駕 上汽牛·魔王全車底盤抬高，令整車姿態(tài)拔高，增大接近角與離去角，并融入金屬越野保險杠、大尺寸越野輪胎等越野細節(jié)，相信在專業(yè)的越野試駕場地也會有不俗的表現(xiàn)。 沒有試駕就沒有發(fā)言權(quán)，我們一同去見證它的實力到底如何？五、最后總結(jié) 無論是從外觀、內(nèi)飾、動力還是越野性能來分析，上汽牛·魔王都是非常不錯的選擇。隨著越來越多的城市響應國家的號召全面放開皮卡入城，選擇它分分鐘讓你愛不釋手。 它既有傳統(tǒng)SUV的豪華與乘坐適應性，又有專業(yè)越野車的性能水準，更是一臺能商能和家用的裝貨小能手。如果你想要一臺集城市SUV、純越野、裝載于一身的車，像上汽牛·魔王這樣的皮卡你一定不能錯過。

上汽大通T60至今已經(jīng)提車3個月了，這三個月里面我對它還是感到比較滿意的，因為能拉貨，還能干活，平時有空還能車家人去旅游一下，總體來說，是已經(jīng)很值了。而且這車回頭率真的好高，很多時間我開出去，很多人都會扭頭看，如果我停在那里，有人還會跑來問，這是什么車啊，好奇怪啊之類的。目前來說，沒有出那些車友說的通病，但就是柴油發(fā)動機，起步肉很多，速度有些跟不上，但上坡給力啊。還有就是發(fā)動機，有噪音，這兩個特點能改進一下的話，那是很值了。