答1、X1寶馬新能源是緊湊型SUV，途觀L混動(dòng)是中型SUV。這兩款車的車身尺寸不一樣，使用的動(dòng)力總成也不一樣。X1寶馬新能源的車身尺寸為：軸距2780mm，長(zhǎng)4565mm，寬1821mm，高1613mm。2、兩車使用的動(dòng)力總成不同，外形和設(shè)計(jì)也不同，車身尺寸也不同。X1寶馬新能源是緊湊型SUV，途觀L新能源是中型SUV。寶馬X1新能源的長(zhǎng)寬高分別為4565mm、1821mm和1613mm，軸距為2780mm。3、車身尺寸自然要大于途觀LPHEV，長(zhǎng)寬高分別為4720mm*1839mm*1673mm，軸距為2791mm，比軸距為2780mm的寶馬X1PHEV空更大更寬。動(dòng)力方面，途觀LPHEV依然表現(xiàn)較好。

答寶馬x1新能源的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。這款車配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合器中央差速器。寶馬x1新能源是一款插電式混合動(dòng)力汽車，可以使用綠色新能源牌照?？顚汃R全新X1的中控造型與同為UKL前驅(qū)平臺(tái)的2系多功能旅行車頗為類似，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，分區(qū)清晰，實(shí)際上，寶馬的內(nèi)飾風(fēng)格與布局近十年都沒有太大變化，自成一派，容易上手?？顚汃RX1僅四款配置在售，5T和0T各兩款。其中，5T是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱改款之后由6AT換成了7速雙離合，而0T兩驅(qū)版本的變速箱則由8AT換成了7速雙離合，只有頂配四驅(qū)車型保留了8AT變速箱。下面咱們來看看落地價(jià)，我們以寶馬X1新能源的入門版本2021款xDrive30Le尊享型為例，據(jù)了解，目前在昆明市最高有68800元的優(yōu)惠幅度，所以這款車的終端價(jià)格為331000元。

答來看看落地價(jià)，我們以寶馬X1新能源的最低配2021款xDrive30Le尊享型為例，據(jù)了解，目前在拉薩市沒有什么優(yōu)惠。落地價(jià)方面，我們以寶馬X1新能源的入門版本2021款xDrive30Le尊享型為例，該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為399800元，據(jù)了解，目前安陽(yáng)市沒有什么優(yōu)惠。來看看大家關(guān)心的落地價(jià)，我們以寶馬X1新能源的最低配2021款xDrive30Le尊享型為例，該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為399800元，據(jù)了解，目前成都市的最低報(bào)價(jià)為319800元，比官方指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠了80000元。

答1、來看看落地價(jià)，我們以寶馬X1新能源的最低配2021款xDrive30Le尊享型為例，據(jù)了解，目前在拉薩市沒有什么優(yōu)惠。2、來看看大家關(guān)心的落地價(jià)，我們以寶馬X1新能源的最低配2021款xDrive30Le尊享型為例，該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為399800元，據(jù)了解，目前成都市的最低報(bào)價(jià)為319800元，比官方指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠了80000元。3、落地價(jià)方面，我們以寶馬X1新能源的最低配2021款xDrive30Le尊享型為例，據(jù)了解，目前在雅安市沒有什么優(yōu)惠。

答1、價(jià)格方面，寶馬X1新能源的最低配2021款xDrive30Le尊享型的官方指導(dǎo)價(jià)為399800元，目前衡陽(yáng)市沒有什么優(yōu)惠，上牌費(fèi)和交強(qiáng)險(xiǎn)等必要花費(fèi)1450元，再加上商業(yè)保險(xiǎn)13462元，最終的全款落地價(jià)為414712元。2、目前寶馬X1(參配|報(bào)價(jià))2021官方指導(dǎo)價(jià)為298萬(wàn)-398萬(wàn)元，寶馬X1配2021改款sDrive20Li最低官方指導(dǎo)價(jià)為298萬(wàn)元。目前呼倫貝爾沒有優(yōu)惠。3、落地價(jià)方面，我們以寶馬X1新能源的入門版本2021款xDrive30Le尊享型為例，該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為399800元，據(jù)了解，目前遵義市沒有什么優(yōu)惠。