答日前，第八代高爾夫試制車已經(jīng)在一汽-大眾佛山工廠下線，預(yù)計(jì)下半年就可以正式上市了。通過官方網(wǎng)站得到消息，新車是基于MQBEVO模塊化架構(gòu)打造的，動(dòng)力方面預(yù)計(jì)將搭載2T和5T發(fā)動(dòng)機(jī)，而現(xiàn)有的4T發(fā)動(dòng)機(jī)將被取消。高爾夫是大眾汽車的傳奇車型，也是銷量最大的大眾汽車，幾十年來在全球已累計(jì)售出近3000萬臺(tái)，其銷量?jī)H次于豐田卡羅拉和福特F皮卡。目前在售的是第七代高爾夫改款車型，一般都稱它為七代半。高爾夫是世界汽車界的傳奇，是大眾品牌最頂尖的工藝和最優(yōu)秀的產(chǎn)品，它一次又一次的成功，帶領(lǐng)著大眾品牌在技術(shù)和設(shè)計(jì)上的前進(jìn)。所以，那些會(huì)開車懂車的人，都說高爾夫。在上世紀(jì)70年代，全球都在面臨著二戰(zhàn)之后帶來了經(jīng)濟(jì)危機(jī)，大眾集團(tuán)拿出破釜沉舟般的決心，由意大利著名設(shè)計(jì)師喬治亞羅，親自操刀設(shè)計(jì)了初代大眾高爾夫。如今，經(jīng)歷了46年的歷代發(fā)展，高爾夫已經(jīng)推出了第八代車型。

答1、下面來看看深圳的高爾夫訓(xùn)練場(chǎng)：深圳市九龍山高爾夫球會(huì)、深圳世紀(jì)海景高爾夫鄉(xiāng)村俱樂部、深圳西麗高爾夫鄉(xiāng)村俱樂部、深圳觀瀾湖高爾夫球會(huì)、深圳高爾夫俱樂部。2、使景觀共享及室內(nèi)外環(huán)境完美結(jié)合，既具備鄰里文化，又體現(xiàn)當(dāng)代創(chuàng)新精神。景觀資源：深圳市唯一擁有高爾夫、山景、海景資源于一身的項(xiàng)目。稀缺的資源鑄就項(xiàng)目的高端價(jià)值及高端形象。3、從本片區(qū)的香蜜湖和農(nóng)科中心兩個(gè)區(qū)域來看，片區(qū)內(nèi)的居住人群以高收入階層為主，同時(shí)香蜜湖度假村、德式堡、名人俱樂部等高檔的配套服務(wù)，使得整個(gè)片區(qū)的人文氛圍以高檔為主。

答還有由此產(chǎn)生的改裝等一系列產(chǎn)業(yè)鏈；對(duì)于車迷來說，幾代高爾夫的延續(xù)培養(yǎng)了眾多的車迷和對(duì)高爾夫忠實(shí)的感情，近40多年的時(shí)間里將近兩代人的情感衍生孕育了豐厚的情懷。日前，第八代高爾夫試制車已經(jīng)在一汽-大眾佛山工廠下線，預(yù)計(jì)下半年就可以正式上市了。通過官方網(wǎng)站得到消息，新車是基于MQBEVO模塊化架構(gòu)打造的，動(dòng)力方面預(yù)計(jì)將搭載2T和5T發(fā)動(dòng)機(jī)，而現(xiàn)有的4T發(fā)動(dòng)機(jī)將被取消。高爾夫的傳奇之旅1974年，天才的設(shè)計(jì)大師喬治亞羅設(shè)計(jì)的第一代高爾夫橫空出世，從此開啟了傳奇的歷史。近半個(gè)世紀(jì)以來，歷經(jīng)風(fēng)吹雨打，一路走來，高爾夫依然風(fēng)采依舊。

答別克世紀(jì)在經(jīng)過了長(zhǎng)時(shí)間的醞釀之后正式上市，新車推出四座版/六座版車型，四座版共2個(gè)配置，售價(jià)60.99-68.99萬元；六座版共1個(gè)配置，售價(jià)52.99萬元。新車看著像別克GL8的豪華精裝版車型，此前名字也是叫做別克GL8世紀(jì)CENTURY，但后來考慮到其高端的品牌形象和調(diào)性問題，也是將“GL8”從中剝離出來。動(dòng)力方面，新車配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，最大馬力237匹，最大扭矩350N·m，匹配9擋手自一體變速箱，與別克保持一致。

答還有由此產(chǎn)生的改裝等一系列產(chǎn)業(yè)鏈；對(duì)于車迷來說，幾代高爾夫的延續(xù)培養(yǎng)了眾多的車迷和對(duì)高爾夫忠實(shí)的感情，近40多年的時(shí)間里將近兩代人的情感衍生孕育了豐厚的情懷。高爾夫的傳奇之旅1974年，天才的設(shè)計(jì)大師喬治亞羅設(shè)計(jì)的第一代高爾夫橫空出世，從此開啟了傳奇的歷史。近半個(gè)世紀(jì)以來，歷經(jīng)風(fēng)吹雨打，一路走來，高爾夫依然風(fēng)采依舊。自1975年誕生以來，大眾高爾夫已經(jīng)上市了7代車型，它開創(chuàng)了兩廂緊湊級(jí)轎車細(xì)分市場(chǎng)，不僅在歐洲是當(dāng)之無愧的國民神車，在中國市場(chǎng)也是經(jīng)久不衰的經(jīng)典車型，至今在國內(nèi)細(xì)分市場(chǎng)仍占據(jù)50%以上的份額。