答大捷龍PHEV油耗表現(xiàn)如何？今天我們來(lái)做個(gè)測(cè)試，測(cè)試一下這款大捷龍PHEV搭載的是3.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率245馬力。考試那天，天氣很好。測(cè)試前油箱加滿，空調(diào)狀態(tài)設(shè)為A/C OFF，這車(chē)沒(méi)有磨合期。 測(cè)試行程103.1km，包括擁堵/環(huán)島/高速路況，全程平均車(chē)速30km/h，經(jīng)過(guò)測(cè)試，這臺(tái)大捷龍PHEV的總油耗為7.58L，計(jì)算出這臺(tái)威馳的油耗為7.5L/100km。

答同級(jí)對(duì)比 | 看車(chē)時(shí)候也看了奔馳V級(jí)，價(jià)格上差不多，但是空間上就很明顯了，大捷龍比奔馳大太多了。購(gòu)車(chē)總價(jià) | 裸車(chē)價(jià)格是49.6萬(wàn)，辦完之后51萬(wàn)多，這個(gè)價(jià)格還是可以接受的。內(nèi)飾 | 內(nèi)飾方面還是很滿意的，手觸的地方都是皮質(zhì)和軟材料的，而且做工很細(xì)致，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格也是很大氣的，喜歡。空間 | 空間是第二大滿意的地方，平時(shí)帶著老人還有孩子出去玩，整個(gè)空間一點(diǎn)不覺(jué)得擁擠，后備箱也能裝。

答同級(jí)對(duì)比 | 當(dāng)時(shí)也看了奔馳，怎么說(shuō)呢，奔馳也不錯(cuò)，但是就是太多了，馬路上到處都是，而且大捷龍這個(gè)混動(dòng)的，比奔馳好一點(diǎn)。購(gòu)車(chē)總價(jià) | 裸車(chē)價(jià)格應(yīng)該是在49.6萬(wàn)這樣吧，全辦下來(lái)在51萬(wàn)多，價(jià)格上還可以接受。空間 | 最大的優(yōu)點(diǎn)就是空間大，因?yàn)槲壹叶毜牡絹?lái)，這個(gè)出行問(wèn)題是最大的考慮，目前的表現(xiàn)很滿意，后備箱還能放很多雜七雜八的東西，完美。駕駛體驗(yàn) | 動(dòng)力方面也不錯(cuò)，平常會(huì)出差，什么路段都會(huì)走到，目前來(lái)看都沒(méi)有壓力，沒(méi)有出現(xiàn)吃力的現(xiàn)象。

答同級(jí)對(duì)比 | 之前也看了邁特威，感覺(jué)邁特威的車(chē)型不好看，車(chē)尾比較窄，沒(méi)有大捷龍給人很穩(wěn)的感覺(jué)。購(gòu)車(chē)總價(jià) | 裸車(chē)價(jià)格是49.5萬(wàn)，辦好之后是52萬(wàn)不到，我在上海，應(yīng)該會(huì)比其他地方買(mǎi)價(jià)格貴一點(diǎn)，但是可以接受，4S店送了保養(yǎng)，還有贈(zèng)品。駕駛體驗(yàn) | 動(dòng)力足，爬山涉水都很穩(wěn)，而且提速比較快，方向盤(pán)也很輕，整體感覺(jué)都不錯(cuò)。內(nèi)飾 | 內(nèi)飾的設(shè)計(jì)自己也比較喜歡，不是很負(fù)責(zé)，簡(jiǎn)單大氣，很符合我的審美標(biāo)準(zhǔn)。

答通過(guò)插電混動(dòng)來(lái)降低自己在價(jià)格上的劣勢(shì)，大捷龍成為了同級(jí)別最為特別的存在。曾幾何時(shí)它是和GL8一較高下的產(chǎn)品，在美國(guó)市場(chǎng)也是銷(xiāo)量靠前的車(chē)型，在國(guó)內(nèi)則由于售價(jià)原因，成為了少眾產(chǎn)品。不過(guò)大捷龍依舊擁有自己的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)雖然不平民，但在動(dòng)力性上倒是有所保證，而且在順暢度上會(huì)是一個(gè)加分項(xiàng)目。而有了插電混動(dòng)作為補(bǔ)償，在油耗上沒(méi)有排量上看上去那么夸張。空間表現(xiàn)上十分美國(guó)，由于尺寸上的優(yōu)勢(shì)，座椅設(shè)計(jì)寬大厚實(shí)，對(duì)于空間的利用十分奢侈，完全不用擔(dān)心空間不夠用。考慮到價(jià)格，大捷龍注定不會(huì)是尋常百姓的家用車(chē)，它最大的意義在于獨(dú)特的駕乘體驗(yàn)下，又能有政策上的傾斜，這才是它最大的優(yōu)勢(shì)。