車型報(bào)價(jià)
愛(ài)馳U5 · 車型報(bào)價(jià)
共12個(gè)車型
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- 2021款(停售)官方價(jià)本地最低報(bào)價(jià)
- 17.99萬(wàn)
- 19.99萬(wàn)
- 2020款(停售)官方價(jià)本地最低報(bào)價(jià)
愛(ài)馳U5 · 經(jīng)銷商
定位中


愛(ài)馳U5 ·車問(wèn)答/車百科
更多問(wèn)愛(ài)馳U5的設(shè)計(jì)被人吐槽用力過(guò)猛,真的是這樣嗎?
答1、新能源SUV中場(chǎng)爭(zhēng)先恐后地試乘愛(ài)馳U5 其實(shí)在2019年的成都車展和廣州車展上,我看過(guò)這個(gè)“老朋友”。2、我還真是無(wú)言以對(duì)。當(dāng)然了,一切拋開價(jià)格的測(cè)評(píng)都是耍流氓。愛(ài)馳U5最主要的三個(gè)配置價(jià)格分別為179萬(wàn)、221萬(wàn)、279萬(wàn),我統(tǒng)計(jì)了一下,這高低配的5萬(wàn)差距主要體現(xiàn)在真皮座椅、主動(dòng)安全和輔助駕駛上。3、愛(ài)馳身上流淌著互聯(lián)網(wǎng)和傳統(tǒng)車企的雙重血液,透過(guò)愛(ài)馳U5我們可以看到,一個(gè)比傳統(tǒng)車企更理解用戶實(shí)際需求,比互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)更懂研發(fā)和成本控制的新造車品牌。
問(wèn)愛(ài)馳U52021款落地價(jià)多少?愛(ài)馳U5裸車價(jià)
答目前,愛(ài)馳U52021款的官方指導(dǎo)價(jià)為166900元-249900元,我們以愛(ài)馳U52021款U5PRO為例,該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為229900元,據(jù)了解,目前無(wú)錫市沒(méi)有什么優(yōu)惠。愛(ài)馳U52021款是一款愛(ài)馳旗下的中型SUV,其官方指導(dǎo)價(jià)為166900元-249900元。那么總的落地價(jià)就是239953元左右。愛(ài)馳U5前臉設(shè)計(jì)顯得十分流暢,中網(wǎng)采用了封閉式的設(shè)計(jì),給人一種協(xié)調(diào)之美。愛(ài)馳U52021款U5PRO內(nèi)飾采用年輕的線條,視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。另外,該車還和該車定位相符合。
問(wèn)陌生的愛(ài)馳U5,熟悉的駕駛味道,它能后來(lái)居上嗎?
答1、新款愛(ài)馳U5上增加了車內(nèi)生物體檢測(cè)系統(tǒng),當(dāng)你停車上鎖時(shí),可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車內(nèi)遺忘的生物體并及時(shí)反饋到手機(jī)APP上,凡是有生命的活物都能監(jiān)測(cè)到,避免悲劇上演。4。2、舒適性是愛(ài)馳U5整車調(diào)校中的主要方向。減震器在顛簸路面上有很好的過(guò)濾性能,在高速路況下可以將車身的起伏控制在很小的范圍內(nèi)。可能是試制車的原因,高速行駛時(shí)副駕噪音大。3、回到愛(ài)馳U5這款車上來(lái),它其實(shí)已經(jīng)放低了姿態(tài),19萬(wàn)多的售價(jià)可以換來(lái)一輛中型SUV,一塊市區(qū)牌照,不錯(cuò)的駕乘感受,不賴的續(xù)航里程等等。4、比如,一位結(jié)束此番科西嘉旅行、并在歸還U5的用戶表示,“初見愛(ài)馳U5時(shí),高顏值的外觀就讓人眼前一亮,愛(ài)馳U5易操控、長(zhǎng)續(xù)航,給我們帶來(lái)了不一樣的駕駛體驗(yàn)和樂(lè)趣。5、款愛(ài)馳U5剛剛面向全球上市沒(méi)有多久,在智能駕駛方面,個(gè)人覺(jué)得表現(xiàn)還是蠻不錯(cuò)的。
問(wèn)獨(dú)當(dāng)一面——試駕2021款愛(ài)馳U5
答更為貼心的是,新款愛(ài)馳U5上新增了車內(nèi)生物體檢測(cè)系統(tǒng),停車上鎖時(shí),能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)車內(nèi)遺忘的生物體并及時(shí)反饋到手機(jī)APP,不管是孩子還是寵物都不會(huì)被遺忘了。整體來(lái)看,外觀層面愛(ài)馳U5或許不是一輛能夠讓你第一眼望去,就能感到十分驚艷的車型,但是它所帶來(lái)的那種溫馨、耐看則是其與競(jìng)品實(shí)現(xiàn)差異化的最大優(yōu)勢(shì),因?yàn)椴⒉皇敲课挥脩舳夹枰惠v“過(guò)于高調(diào)”的電動(dòng)車。試駕的愛(ài)知U5動(dòng)力系統(tǒng)與之前公布的資料相同。車輛采用前輪驅(qū)動(dòng),電機(jī)最大功率和峰值扭矩分別為140 kW和315 Nm。變速箱匹配電動(dòng)汽車常見的固定傳動(dòng)比變速箱。舒適性是愛(ài)馳U5整車調(diào)校中的主要方向。最低配采用了53kWh的三元鋰電池,中間兩款采用了65kWh的電池,而最高配則是83kWh,官方宣稱的最大續(xù)航里程分別為403km、503km以及623km。日前,我們從相關(guān)渠道了解到,2021款愛(ài)馳U5即將上市。作為愛(ài)馳打造的首款A(yù)+級(jí)SUV車型,此次改款主要在智能駕駛輔助系統(tǒng)部分進(jìn)行升級(jí),愛(ài)馳U5擁有中歐同步的標(biāo)準(zhǔn)與品質(zhì)。愛(ài)馳U52021款是一款愛(ài)馳旗下的中型SUV,其官方指導(dǎo)價(jià)為166900元-249900元。
問(wèn)第一家出口歐洲的造車新勢(shì)力,愛(ài)馳U5的口碑怎么樣了?
答1、另外,U5 來(lái)自于愛(ài)馳研發(fā)的純電專屬 MAS 平臺(tái),整車控制、底盤調(diào)校以及裝配工藝在同期的新勢(shì)力陣營(yíng)中來(lái)說(shuō)都表現(xiàn)不錯(cuò)。2、愛(ài)馳U5給人的感覺(jué)有些不同,更像是一群有情懷的工程師造出的一輛可以交流的產(chǎn)品,不僅如此,它還是目前國(guó)內(nèi)唯一一家將智能電動(dòng)車大規(guī)模出口到歐盟國(guó)家的企業(yè),首批出口的500臺(tái)歐版 愛(ài)馳U5已經(jīng)在法國(guó)科西嘉島投入租賃運(yùn)營(yíng)了。3、而且現(xiàn)在汽車行業(yè)當(dāng)中,大部分車型的碰撞成績(jī)均在五星,愛(ài)馳U5獲得三星的成績(jī),無(wú)疑愛(ài)馳U5還有很長(zhǎng)一段路要走,距離消費(fèi)者的期待還是有些距離。
愛(ài)馳U5 · 實(shí)拍圖
愛(ài)馳U5 · 推薦內(nèi)容

選車看板
車主印象
外觀耐看空間寬敞內(nèi)飾不錯(cuò)駕乘感受還可以

更多內(nèi)容敬請(qǐng)期待
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愛(ài)馳U5
車系已停售
官方指導(dǎo)價(jià):16.69-29.21萬(wàn)