答優(yōu)點：動感的外觀，完美的操控感，舒適的乘坐空間是這款車的優(yōu)點。缺點：沒有缺點可談。外觀：外觀是它的亮點，我只是看了一眼外觀就下定決心買了。內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計符合大多數(shù)人的要求。簡單又低調(diào)。空間：空間很大，值得肯定和表揚。無論是短途還是長途駕駛，都沒有問題。配置：ABS防抱死，制動力分配，胎壓監(jiān)測裝置，后雷達等。動力：純電動車，動力性能還是能滿足我的要求。操控性：操控性很好，不招人討厭。續(xù)航：目前磨合期平均百公里油耗15千瓦時，磨合期應(yīng)該會下降。舒適性：座椅的舒適性很好，支撐性極佳，車輛懸掛調(diào)節(jié)靈活，可以很好的過濾路面顛簸。

答8月31日成都車展正式拉開帷幕，中國一汽旗下新能源領(lǐng)域的新秀新特汽車上市發(fā)布了首款車型——DEV1，在新能源這個大發(fā)展的趨勢下，新特汽車這個全新的汽車品牌，旗下首款車型的定價補貼后為6.19-7.19萬元也是誘惑滿滿。接下來我們一起來看看，DEV1這款敲門磚能否旗開得勝，為新特汽車以后的車型打下良好基礎(chǔ)。先說說新能源最重要的電池動力方面，DEV1搭載容量為35kWh的三元電池組，在滿電狀態(tài)下可續(xù)航350km，對于城市代步為主的消費者，這個成績可以說是足夠用了。況且DEV1配有6.6kW高性能充電機，可以使車輛在5.5小時以慢充形式將電池充滿，快充僅需30分鐘就可以將電池充到200km的續(xù)航能力。外觀方面，DEV1是個性十足的小車，在特斯拉先前的鋪墊下，封閉式進氣格柵看起來不僅不會突兀，更會凸顯了其十足的科技感，整體前臉的造型可以用“伶俐”來概括。縱向的導(dǎo)流飾板，為車頭營造一絲運動感，“C”字形的頭燈設(shè)計手法十分嫻熟，不會讓人認為這是一輛首發(fā)車型。LED日間行車燈搭配透鏡，使運動的外觀多了一絲科技感。車身側(cè)面，懸浮式車頂是現(xiàn)在大多廠家最中意的設(shè)計手法，自B柱往后線條有著明顯下沉走向，看上去十分靈動。DEV1的輪胎尺寸185/55R15，輪轂樣式采用帶凹槽雙色配色十分大膽，在3735mm/1655mm/1550mm的車身尺寸下，顯得格外亮眼。車尾采用雙配色，纖細的熏黑LED尾燈，左側(cè)尾燈下方貼有“中國一汽”字樣。內(nèi)飾部分，10英寸中控屏幕下方空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計樣式乍一看有種寶馬的既視感。中控屏下方是像鋼琴鍵似的控制按鍵，質(zhì)感不會因為低廉的售價而打折。值得一提的是，DEV1的中控屏幕搭載了新特自主研發(fā)的D-OS系統(tǒng)，操控方式為支持語音識別 觸摸操控，這套系統(tǒng)包括尋車以及手機智能鑰匙等功能，還可選裝自動駕駛套件，支持遠程OTA系統(tǒng)升級。平底多功能方向盤采用鏤空樣式，手感也不錯。液晶儀表盤可以顯示非常豐富的車輛信息，同時使車廂的科技感進一步提升。座椅為撞色拼接配色，視覺效果見仁見智，后排地臺幾乎全平是值得表揚的。總結(jié)：新特DEV1作為旗下首發(fā)車型，處處充滿誠意。350km的續(xù)航，超快的充電時間，完全滿足城市游走的需求。中控搭載的D-OS也完全符合當(dāng)今最火熱的智能趨勢。可以說新特DEV1交了一份滿意的答卷，同時也為其之后的車型奠定了穩(wěn)定的基礎(chǔ)。

答日前，新特汽車官方公布了旗下首款量產(chǎn)車——SITECH DEV 1（下稱DEV 1）的配置信息。新車將推出三款車型，官方表示其全系的預(yù)售價（補貼后）在10萬元以內(nèi)。該車將于8月30日正式上市。 DEV 1將推出領(lǐng)先版、旗艦版和共享版三款車型，這三款車型未來將全系標(biāo)配LED日間行車燈、全液晶儀表盤、前排雙安全氣囊、胎壓監(jiān)測、電動助力轉(zhuǎn)向 上坡輔助、手機藍牙鑰匙、遠程遙控 智能尋車、D-OS智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等配置。在此基礎(chǔ)上，旗艦版車型還將增加10寸懸浮式液晶顯示屏、倒車影像、多功能皮質(zhì)方向盤、皮質(zhì)座椅四項配置，而共享版車型則將增加中控手機支架、車內(nèi)車外雙向行車記錄儀以及輪胎防盜螺母三項配置。此外，未來新車還將提供多種單色以及雙色車身配色供消費者選擇。車身尺寸方面，新車長寬高分別為3735/1655/1550mm，軸距為2415mm。值得一提的是，DEV 1搭載的D-OS智能車聯(lián)系統(tǒng)，可以實現(xiàn)面部識別登錄、語音識別、智能充電、智能主動服務(wù)、AR虛擬現(xiàn)實交互、汽車銀行等功能，打造智能駕駛、交互智能等互聯(lián)網(wǎng)功能。動力方面，新車將搭載容量為35kWh的三元鋰電池組，其續(xù)航里程為350km。在充電方面，新特DEV 1提供快充、慢充雙接口。快充模式下，充電30分鐘即可續(xù)航200公里，6.6kW的高性能充電機可讓新特DEV 1在5.5小時內(nèi)采用慢充模式充滿電量，相比同級競品采用的3.3kW充電機，充電時間減少一倍，官方公布其0-50km/h加速時間為4.8秒。

答外觀就不用多說了，從購買者的角度而言，肯定是認可的，非常漂亮，給人一種視覺效果非常棒！設(shè)計很有創(chuàng)意，輪廓分明，看起來就很有運動感。外觀時尚動感，年輕化、犀利、運動，看起來很精致，外觀漂亮得沒話說，簡直就是無可挑剔的一款車，活力四射。內(nèi)飾還行，簡單粗暴，而且做了仿真皮的縫線，開了這段時間，現(xiàn)在車內(nèi)沒什么以為，比較開心，能碰到的地方都是軟的，比價人性化感覺很上檔次。前排駕駛空間相當(dāng)出色，在前排駕駛很滿意，空間充足，開著非常舒服！沒有不愉快的駕駛體驗，完美的空間感！后排做進去很寬敞，并排坐3個人一點問題沒有，坐直了離前排起碼半截手的距離，頭部有3圈左右的距離，再配上大全景天窗的效果加成感覺挺好的。座椅填充物比較柔軟，使用的是類似絲絨材質(zhì)的面料，摸起來手感很好，座椅挺舒服，可是避震真的不敢恭維，經(jīng)過一個下水井蓋都把我猛的震一下。

答這車日常就是我們兩個人坐，空間完全不受拘束。