答一沃爾沃c60大概什么價(jià)位 1你是指XC60、S60 還是V60？沒(méi)有C60這個(gè)。根據(jù)配置不同，價(jià)格也不同。 XC60:389900-659900。2. S60:282900-499900。 V60:299900-499900。這是官方價(jià)格，一般4S都低于這個(gè)價(jià)格。二沃爾沃360型挖掘機(jī)多少萬(wàn)？ 沃爾沃37噸，200萬(wàn)左右，9斗。小松360，167萬(wàn)，33噸，6斗。三國(guó)產(chǎn)沃爾沃xc60報(bào)價(jià) 30-40之間

答近日，沃爾沃正式發(fā)布了外觀科學(xué)的360c概念車(chē)。該車(chē)是全自動(dòng)駕駛的，展示了沃爾沃對(duì)未來(lái)如何將該車(chē)融入更廣泛的城市基礎(chǔ)設(shè)施、短途飛行、工作通勤和環(huán)境問(wèn)題的愿景。整車(chē)采用方箱式設(shè)計(jì)，車(chē)身上部采用全玻璃頂篷，車(chē)頭配備穿透式日間行車(chē)燈。左右兩端除了保持錘頭的形狀，還有一個(gè)額外的小翼。側(cè)面線條和玻璃設(shè)計(jì)依然保留了沃爾沃北歐的典型設(shè)計(jì)風(fēng)格，車(chē)內(nèi)也兼顧了空氣動(dòng)力學(xué)。車(chē)尾很有未來(lái)感，兩把巨大的翼刀是車(chē)尾最大的標(biāo)志性設(shè)計(jì)。尾燈的造型也與大燈相呼應(yīng)，兩側(cè)還有類似飛機(jī)尾部垂直穩(wěn)定器形狀的設(shè)計(jì)。車(chē)內(nèi)布局盡可能貼近人們的各種休閑場(chǎng)景，可乘坐、可躺臥、可工作、可娛樂(lè)。下車(chē)只是一個(gè)搬家工具，帶你從A點(diǎn)到b點(diǎn)，中間的搬家過(guò)程趨于輕松愉快。沃爾沃表示，360c駕駛辦公室使人們能夠遠(yuǎn)離擁擠的城市，以更快樂(lè)、更有效的方式利用時(shí)間。

答前段時(shí)間，在北歐國(guó)家瑞典的斯德哥爾摩，沃爾沃召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，隆重推出了一款概念車(chē)，它就是沒(méi)有內(nèi)燃機(jī)、沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)、沒(méi)有方向盤(pán)，純電力驅(qū)動(dòng)，全自動(dòng)駕駛的沃爾沃360C，整臺(tái)車(chē)科技感、未來(lái)感十足，內(nèi)飾設(shè)計(jì)上更是天馬行空，想法大膽。那么，對(duì)這款純電自動(dòng)駕駛的沃爾沃360C，誰(shuí)比較了解？這款汽車(chē)的橫空出世，能否重新定義無(wú)人駕駛汽車(chē)？未來(lái)的汽車(chē)會(huì)是這個(gè)樣子嗎？首先從沃爾沃360C概念車(chē)的整體布局來(lái)說(shuō)。沃爾沃發(fā)布的360C概念車(chē)，整體造型充滿科幻感，方盒式的設(shè)計(jì)極大保證了車(chē)內(nèi)的空間，細(xì)長(zhǎng)的玻璃化座艙式覆蓋了整個(gè)車(chē)輛的上半段空間，令人眼前一亮。此外，在沃爾沃傳統(tǒng)前臉設(shè)計(jì)理念的基礎(chǔ)上，又增加了兩個(gè)小小的機(jī)翼，更加突出了科幻的主題。此外，沃爾沃360C還突出了車(chē)輛交互的觀點(diǎn)，利用車(chē)身外側(cè)的燈光、圖案和聲音，傳遞出自己的駕駛意圖。其次從沃爾沃360C內(nèi)部設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)。此次沃爾沃推出的概念車(chē)，360C完全放棄了傳統(tǒng)的駕駛理念，車(chē)內(nèi)沒(méi)有安裝方向盤(pán)，沒(méi)有安裝內(nèi)燃機(jī)，也沒(méi)有安裝發(fā)動(dòng)機(jī)，而是采用純電力驅(qū)動(dòng)，全自動(dòng)駕駛技術(shù)，節(jié)省下來(lái)的空間，完全用作駕乘人員私人空間。整個(gè)車(chē)輛內(nèi)部空間有四種模式可供選擇，分別是：睡眠環(huán)境模式，移動(dòng)辦公模式，個(gè)人起居室模式和娛樂(lè)空間模式，在空間布局上，完全放棄了傳統(tǒng)的2排5座的模式，致力于打造遠(yuǎn)超飛機(jī)頭等艙的起居體驗(yàn)?？傮w來(lái)說(shuō)，沃爾沃360C概念車(chē)的橫空出世，顛覆了人們對(duì)于汽車(chē)駕駛和功能的傳統(tǒng)認(rèn)知，從車(chē)輛空間布局，駕駛技術(shù)、車(chē)輛交互等多個(gè)方面重新進(jìn)行了定義，既為未來(lái)汽車(chē)的發(fā)展方向提供了一個(gè)發(fā)展方向，又開(kāi)啟了人們對(duì)無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)的無(wú)限想象。