答看你超多少了，這邊建議盡量不要超載，以免道路出危險車輛超載容易造成車輛部件磨損加劇,車輛壽命陡減。機動車輛超載,將使發(fā)動機機體過熱,導致機件磨損加快,燃料消耗過大;使輪胎承受的壓力大于額定負荷,容易造成爆胎。車輛在行駛中突然爆胎,容易發(fā)生翻車事故。機動車超載,容易造成彈簧鋼板折斷或彈性降低,并使鉚釘松動、折斷,甚至改變總成的相對位置,離合器、變速箱損壞,甚至產生制動效能突然喪汪液失、方向突然失控等機械搜態(tài)事故,影響正世陵源常工作。上述主要部件因超載受損加快,使車輛使用壽命縮短。車輛超載會使車輛制動、轉向等性能降低。由于總載質量的成倍增加,致使加速能力降低,坡路制動效果減弱,轉彎靈敏度減小,加大了制動不合格、溜坡、爆胎等事故隱患。

答作為一款拉貨的秒包車，上汽大通EV30工信部續(xù)航只有303km，作為一款物流微面，303km續(xù)航夠用嗎？說這款車之前我們先說說這款車的優(yōu)點 上汽大通EV30長軸車型車身尺寸為5090/1780/1920mm，軸距為3285mm，后排是封閉式貨倉的結構，貨倉空間足足有6.3立方米，所以這款車拉貨能力完全不用懷疑 其次，上汽大通EV30前排較高的坐姿雖然能讓你感覺到自己開了一輛貨車，但在貨車里，它的內飾確實還算比較精致，譬如雙拼色的中控臺設計 另外，為了實用性，上汽大通EV30前排儲物空間很足 副駕前方，中控空調下方，駕駛座中間以及前排兩個座椅下方都有儲物功能 但是呢，高科技配置就不要想了，畢竟這是款工具屬性的車，能給你個空調和收音機就不錯了，還要啥自行車 大通EV30和老款車型一樣采用單電機驅動最大功率70kW，最大扭矩200牛米，電池來自寧德時代，容量為41.86kWh 充電15分鐘可續(xù)航75km 整車通過-30℃~50℃耐侯測試以及15萬公里多路況強負荷實驗，確保車輛在各種極端條件下都能正常行駛 但是，303公里的續(xù)航夠用嗎？我的建議是，如果你的工作半徑在100公里內，那么這款車的續(xù)航能力勉強夠用，但如果你的工作半徑在150公里左右，那么這款車顯然不適合你，傳統(tǒng)燃油微面或許更適合你 另外，這款車的最大車速只能跑到80km/h，雖然不快，但也不算慢，畢竟你的需求是拉貨為主，坐人為輔，反正就是送貨，慢慢磨洋工就是了，從A點到B點，慢慢悠悠的來，慢慢悠悠的走，不慌不忙，不緊不慢（圖/文/攝： 問答叫獸） @2019