---------------------------------------------省流篇---------------------------------------------【最滿意】外觀小巧但內部空間充足，不管前排還是后排都能夠享受到舒適的乘坐體驗，這對于經常載客的車主來說是一個巨大的優(yōu)勢 。城市和高速行駛表現(xiàn)出色。點贊 【最不滿意】油耗表現(xiàn)一般。特別是擁堵的情況下，油耗會偏高 。外觀設計相對有些保守，有設計但不夠大膽 。-------------------------------------------- -正文----------------------------------------------【空間】也是我最滿意的一點。前排和后排都有足夠的頭部和腿部空間 。后備廂空間也相對較大，可以容納許多行李，有的時候去父母家，大包小包的都能裝下 ?！抉{駛感受】城市和高速行駛是表現(xiàn)滿意的，座椅的舒適性也值得給一個贊，長途駕駛能減輕疲勞感 【油耗】在同級轎車中處于中等水平吧。現(xiàn)在目前來講的話，百公里的油耗是7.1 【外觀】這個就偏主觀一些了。我認為伊蘭特的外觀設計相對有點保守，沒有太多激進的元素，個性化有單不足 【配置】車機系統(tǒng)流暢，使用起來也很方便，該有的輔助駕駛功能也都有，我最喜歡的就是全速自適應巡航和道路保持功能，上路很省心 。【性價比】伊蘭特的性價比只會越來越高，因為優(yōu)惠在持續(xù)加大

作為最早一批進入國內的轎車，伊蘭特承載了許多70/80后的記憶翻看車型發(fā)展史，伊蘭特車型的誕生距今已有30余年今天，就隨著我的漫畫視角?，來聊聊伊蘭特這30多年的榮光與轉變