答梅賽德斯-奔馳EQV集成了一個100千瓦/小時的鋰離子電池組。據(jù)官方介紹，該車最大續(xù)航里程在400km左右，滿足日常使用完全沒有問題，可以滿足大部分車主的需求。 充電口位于主駕駛員側(cè)的B柱低端。充電口蓋只有在主司機的車打開后才能打開。官方表示，在快充模式下，充電15分鐘即可恢復(fù)百公里續(xù)航。

答在今年3月的日內(nèi)瓦車展上，奔馳EQV的概念版已經(jīng)亮相。新車將配備容量為100千瓦時的電池組，續(xù)航里程將超過400公里。EQV的前臉采用了EQ家族設(shè)計，閉網(wǎng)和LED日間行車燈的設(shè)計與EQC如出一轍，但車身側(cè)面與燃油奔馳V級車相似。新車內(nèi)飾也向V級車型靠攏。雖然高級元素不多，但優(yōu)于經(jīng)典的設(shè)計和精致的用料。此外，根據(jù)官方披露，EQV量產(chǎn)后將采用7座或8座布局，但具體車身尺寸是否與V級車型相同不得而知。EQV生產(chǎn)模式將在今年9月的法蘭克福車展上亮相。動力方面，該車將與其他EQ系列車型共享eATS動力總成，電機最大功率為150kW?？斐淠Ｊ较拢潆?5分鐘可行駛100公里。

答最近，梅賽德斯-奔馳概念車EQV在巴塞羅納港亮相。新車的設(shè)計很高端。新車前臉采用了奔馳EQ家族系列的設(shè)計語言，封閉式進氣格柵搭配兩側(cè)雙折日間行車燈。整個前臉和EQC差不多。預(yù)計未來的量產(chǎn)車型將保留概念車的大部分設(shè)計。EQV的側(cè)面造型與現(xiàn)款奔馳V級基本一致，輪圈采用藍色裝飾，表明其為新能源車。車尾整體造型與現(xiàn)款V級基本一致。內(nèi)飾方面，EQV和奔馳V級高度一致，豪華感和科技感都不錯。涂漆的鋼琴面板搭配大量的納帕真皮材質(zhì)，進一步提升質(zhì)感。中控臺上方的藍色部分也采用了類似纖維聚合物的環(huán)保材料。此外，懸浮式中控面板將配備奔馳全新的MBUX人機交互系統(tǒng)。動力方面，奔馳EQV采用150kW高輸出電機，最大轉(zhuǎn)速160km/h，新車將搭載100kwh鋰電池，綜合續(xù)航里程400km。5分鐘左右可以續(xù)航100公里。據(jù)悉，EQV量產(chǎn)車型有望在今年9月的法蘭克福車展上正式亮相，未來是否會引入中國尚不清楚。

答奔馳汽車的每一次出手，都足以引起汽車界的軒然大波。這一次，奔馳汽車在新能源版SUV即奔馳EQC之后，又將推出一款新能源版的MPV，即奔馳EQV。在筆者看來，奔馳EQV上市之后，將會受到市場的青睞。要知道現(xiàn)在高端MPV市場上，還沒有夠?qū)嵙Φ男履茉窗鍹PV，奔馳EQV的出現(xiàn)則是很好地彌補了這一市場空缺。奔馳EQV延續(xù)了奔馳家族的設(shè)計，典雅高貴，同時氣場十足。大尺寸的LOGO與橫幅式的進氣格柵巧妙地結(jié)合在了一起，瞬間提高了整車的尊崇感。車側(cè)部分凌厲的腰線，則是從前翼子板處一直貫穿至車尾，帶來了硬朗的視覺效果，同時更好地襯托出了奔馳EQV的強烈商務(wù)氣場。與此同時，奔馳EQV還有著豪華且豐富的配置，比如說尺寸達到7英寸的中控液晶屏幕、全息影像、雙天窗、電動側(cè)滑門、支持加熱和通風(fēng)功能的座椅以及車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等等配置。而麥弗遜式前獨立懸架 半拖曳臂式后獨立懸架的設(shè)計，舒適性相當(dāng)出色。奔馳EQV要顏值有顏值，要配置有配置，要空間有空間，所以上市之后很有可能會大受歡迎。