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奇點(diǎn)iC3 · 車型報價

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奇點(diǎn)iC3 ·車問答
更多問基于豐田授權(quán)的 eQ 打造,奇點(diǎn)iC3 正式發(fā)布,將于 2021 年初量產(chǎn)
答4月16日,在上海車展上,奇點(diǎn)汽車在全球推出了微型電動車iC3。該車面向短途城市出行和共享市場推出,預(yù)計2021年初量產(chǎn)上市。據(jù)奇點(diǎn)汽車CEO沈海寅介紹,奇點(diǎn)iC3是豐田授權(quán),在豐田eQ基礎(chǔ)上開發(fā)的微型電動車。外觀和內(nèi)飾采用全新設(shè)計,三大電動系統(tǒng)優(yōu)化。但是車還在試裝階段,連方向盤都還是右撇子。車身尺寸方面,奇點(diǎn)iC3長寬高分別為3166/1680/1480mm,軸距為2,000mm,設(shè)計布局為2門4座。續(xù)航方面,新車綜合續(xù)航300公里。除了iC3,奇點(diǎn)汽車還發(fā)布了一款大型車,一款小型車,四輪和兩輪,以及一款基于的乘用車商用車。其中,乘用車將在今年量產(chǎn)其中大型電動SUViS6,并推出適合三四口之家長途旅行的電動MPViM8。此外,奇點(diǎn)還將在2021年推出個性化、時尚化的微型車iC3,第二款家用車,面向95后年輕人的共享出行市場。
問沈海寅:現(xiàn)在的小車都太LOW,所有有了奇點(diǎn)IC3?
答沈海寅所說的,現(xiàn)在的小車都太LOW,所以有了奇點(diǎn)IC3,就這句話來說,其實上有起到營銷的作用。雖說現(xiàn)在的純電動微型車市場良莠不齊,但并不是說缺少優(yōu)秀的純電動微型車,像是長城汽車的歐拉R1、奇瑞eQ1以及寶駿E100/200等,都是非常不錯的純電動微型車。而且這些微型純電動車,除了本身產(chǎn)品力不錯之外,已經(jīng)在眾多消費(fèi)者朋友中形成了較為良好的口碑,知名度也比較高,自然銷量的表現(xiàn)也不錯。奇點(diǎn)IC3想要在市場上有所斬獲,還得面對這些早已上市的微型純電動車的挑戰(zhàn)。并且奇點(diǎn)IC3作為一家造車新勢力旗下的產(chǎn)品,面對傳統(tǒng)造車公司,還是一個較大的挑戰(zhàn)。不過,奇點(diǎn)IC3確實是一款很不錯的微型純電動車,這款車是在豐田授權(quán)的前提下,以豐田eQ為基礎(chǔ)開發(fā)的一款微型智能電動汽車,有著豐田汽車作背書,也就意味著奇點(diǎn)IC3在整車品質(zhì)上會有不錯的表現(xiàn)。奇點(diǎn)IC3在外觀上十分可愛時尚,整體車身線條設(shè)計得圓潤飽滿,相信會很討年輕消費(fèi)者朋友們的喜歡。至于車身尺寸方面,奇點(diǎn)iC3車身尺寸長*寬*高分別為3166*1680*1480mm,軸距則為2000mm,采用的是四座布局,同時得益于奇點(diǎn)iC3合理的車內(nèi)空間布局,車內(nèi)空間并不會擁擠。與此同時,沈海寅作為奇點(diǎn)汽車的掌門人,如果連他對自己的產(chǎn)品都不夠自信,那么消費(fèi)者朋友們又怎么能夠信任他的產(chǎn)品呢?就目前來,奇點(diǎn)iC3的確是一款很不錯的產(chǎn)品,對于城市短途出行和共享出行市場來說,很值得期待。總之,在筆者看來,沈海寅所說的話既是對自己產(chǎn)品的自信,同時也是一種營銷手段,至于奇點(diǎn)iC3之后表現(xiàn)如何,也讓我們拭目以待。
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