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寶駿RM-5

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上汽通用五菱?/?MPV
車(chē)系已停售
官方指導(dǎo)價(jià):7.88-12.08萬(wàn)

寶駿RM-5 · 車(chē)型報(bào)價(jià)

共18個(gè)車(chē)型
停售

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寶駿RM-5 ·論壇/車(chē)問(wèn)答/車(chē)百科

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加裝尾箱儲(chǔ)物盒
五菱繽果的后尾箱儲(chǔ)存空間確實(shí)很大。但是由于它是下沉式的。空間利用起來(lái)不是很方便,于是買(mǎi)了一個(gè)專(zhuān)用后備箱儲(chǔ)物盒。從下單的時(shí)候到收到貨也就兩三天的時(shí)間。收到貨的第一時(shí)間就拆箱準(zhǔn)備安裝。打開(kāi)箱子后的樣子是這樣的。蓋板上還設(shè)計(jì)有拉繩。這樣一來(lái)就使得打開(kāi)儲(chǔ)物盒非常的方便。儲(chǔ)物盒的雙面扣手設(shè)計(jì),使得拿取都非常方便。雖然是根據(jù)原車(chē)數(shù)據(jù)開(kāi)模,專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用,弧度吻合與原車(chē)融為一體的儲(chǔ)物盒,不松動(dòng),無(wú)異響,但是還是配上了魔術(shù)貼。這樣一來(lái)就使得儲(chǔ)物箱跟原車(chē)的尾箱更加的貼合。安裝儲(chǔ)物盒之前的樣子是這樣的。是安裝儲(chǔ)物盒后的樣子。90升的超大容積,分層儲(chǔ)物,空間合理化分配。這樣一來(lái)就能滿足不同場(chǎng)合的出行儲(chǔ)物需求。加裝儲(chǔ)物盒之后,空間的利用率就大大的提升。儲(chǔ)物盒蓋上蓋板之后,與第2排座椅放倒的情況下,基本上保持一樣的高度。這是蓋上蓋板后的樣子。加裝儲(chǔ)物盒之后。還能在上面放上露營(yíng)裝備?這樣的空間利用起來(lái)就好了很多吧。
(活動(dòng)報(bào)道)圍觀車(chē)友的五菱繽果
19號(hào)聚會(huì)活動(dòng)當(dāng)天,有一個(gè)老司機(jī)開(kāi)了一輛剛買(mǎi)的現(xiàn)場(chǎng)來(lái)參加聚會(huì)活動(dòng)。就是這輛繽果, 在還沒(méi)有見(jiàn)到真車(chē)前,我還以為繽果是MINIEV的新一代車(chē)型,類(lèi)似MINI馬卡龍或MINIGAMEBOY,直至看到現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)繽果是與MINI系例不同的車(chē)型。首先是從外觀上,繽果的圓滑線條與MINIEV的剛直的車(chē)身線條有非常明顯的區(qū)別。而且繽果的車(chē)身尺寸也明顯比MINIEV大了一圈,真正的五門(mén)小車(chē)。方向盤(pán)樣式還是熟悉的五菱風(fēng)格,做工上相對(duì)精致了一些。最令我驚訝的是繽果的儀表臺(tái)是用皮革包裹的,而且拼接縫線也做得非常精致。雖然樣式各花入各眼,但五菱的用心做車(chē)的程度還是可見(jiàn)一斑。MINIEV雖然是三門(mén)小車(chē),但二排空間也沒(méi)有令人失望。而明顯大了一圈的繽果后排空間就做得更加大和用功了。二排的腿部空間雖然不能與同門(mén)凱捷MPV那樣二排可平躺伸直雙腿,但繽果的二排空間也比MINI大了許多。特別是座墊,厚度和包裹性明顯高出幾個(gè)級(jí)別。從側(cè)面看上去,二排座墊的厚度更加直觀。當(dāng)然,繽果也屬銀標(biāo)五菱的其中一員。五菱繽果不但空間大,而且舒適性也比同門(mén)的MINIEV要高,大沙發(fā)式的座位功不可沒(méi)。圍觀新車(chē)的車(chē)友。多年未聚的老司機(jī)們。
(活動(dòng)報(bào)道)聚會(huì)活動(dòng)中體驗(yàn)車(chē)友的五菱繽果
在這次聚會(huì)活動(dòng)中得知,五菱又推出了一款叫“繽果”純電小車(chē),五菱不是已經(jīng)有MIMI系列和晴空了嗎?作為五菱的粉絲,于是找朋友探個(gè)究竟。繽果的外觀線條剛好與MINV的直來(lái)直去線條相反,繽果整個(gè)車(chē)身滿滿圓滑線條為主調(diào),車(chē)尺車(chē)寸也比MINI大得多,正兒八經(jīng)的五門(mén)小電車(chē)。繽果有30Kw和50Kw兩種動(dòng)力配置,電池組是磷酸鐵鋰,續(xù)航里程分別為203公里和333公里。繽果配置雙聯(lián)的大屏幕,科技感瞬間拉滿。儀表臺(tái)表面是皮革包裹,而且車(chē)內(nèi)裝飾到處可見(jiàn)雙拼名,看起來(lái)相當(dāng)有格調(diào)。方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向力度十分輕盈的,這樣對(duì)女車(chē)主來(lái)講十分友好。兩個(gè)成年人坐在二排,腿部空間也相當(dāng)寬敞。五菱繽果的長(zhǎng)寬高為3950*170*1580mm,軸距2560mm,處理路面顛簸比MINI更加平穩(wěn)。底盤(pán)路噪處理得還可以。繽果的車(chē)機(jī)系統(tǒng)依家是五菱專(zhuān)屬的“Ling OS”系統(tǒng),操作簡(jiǎn)單方便易用。經(jīng)過(guò)一段路的小測(cè),五菱繽果的駕駛質(zhì)感明顯比同門(mén)MINI EV高出不少,考慮入手電車(chē)的朋友不妨考慮一下繽果,五菱純電小車(chē)在街上的遇見(jiàn)率有目共睹。試了幾圈回來(lái)就到 了 吃飯的 車(chē)友兄弟齊聚一堂吃飯后在附近的景區(qū)里走走

寶駿RM-5 · 推薦內(nèi)容

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安全排行榜NO.87

車(chē)主印象
空間寬敞外觀耐看操控出色動(dòng)力出色

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