答我認為純電動車跑物流很劃算，成本低，效益也就高了。至于選車，開瑞優(yōu)優(yōu)ev不如上汽大通ev30，這一點其實你看它們內部空間就知道。這車的動力不錯，是奇瑞十佳發(fā)動機，平時沒拉貨，就拉人，還可以，個人覺得如果拉貨，一噸應該沒有問題。開瑞優(yōu)勁是在開瑞優(yōu)優(yōu)基礎改進設計出的單排加長微型貨車，堅固的底盤和車身結構設計，長達5米的貨廂，加上6米的微貨最寬車廂，5片鋼板彈簧后懸架，使其載重量高達980kg，完全 滿足您的生產(chǎn)需求。

答作為電動物流車，軸距2800，后排盲窗，車身結構是五門兩座，車兩側是側滑門，方便裝卸貨，最大功率60千瓦，最大扭矩180牛，最大續(xù)航里程235千米，底盤調教的還是比較不錯的

答這個新能源電動車，一般都是一年或者是1萬公里保養(yǎng)一次，以先到為準，普通保養(yǎng)價格一般也就是300元左右。保養(yǎng)項目就是檢查一下三電系統(tǒng)，底盤懸掛以及輪胎。

答這個車目前一般沒有優(yōu)惠的，就是指導價格銷售。裸車價格17.1萬元，全款買車落地價18萬元左右就可以了。各地補貼政策不同，問一下當?shù)厮膕店。

答畢竟來說是一款廂式的貨車，配置還是很差勁的，首先沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)沒有主副駕駛氣囊連a BS防抱死都是需要選配的，這個也不用太糾結，主要就是拉貨用的唄。