答6月12日晚間，領克首款純電車型在瑞典斯德哥爾摩全球首發(fā)，新車正式命名為領克Z10，并非此前廣為流傳的領克ZERO。領克Z10外觀與概念車The Next Day相似，前臉機甲風格明顯，保留了領克Y字型光翼車燈，車頭+車尾燈帶長度達到3.4米，預計燈帶會有燈語或光效互動。車身采用隱藏式門把手以及無邊框車門，搭配大溜背造型的尾部，和大腳輪轂，整體看上去極其運動。其它方面，領克Z10全車采用800V高壓架構、碳化硅電機，整車動力性能和能耗，也屬于新勢力中的第一梯隊；新車的雙腔空懸，還整合了電磁懸掛，注重運動性能表現。此外，領克Z10還搭載了金磚電池，支持超級快充，15分鐘可充電573公里。至于價格，此次發(fā)布會上并未透露太多信息，預計會在30萬元級別，領克Z10上市后，也將會是小米SU7的強勁對手。

答領克ZERO概念量產版進入試產階段據悉，領克ZERO Concept量產版已進入試生產階段，生產地點選擇在吉利純電動汽車未來工廠（SEA好漢無雙證可運營網約車平臺工廠） .2012新款寶馬740多少錢？首款基于SEA大平臺打造的概念車已于2020北京車展正式亮相，量產版預計2021年上市。ZERO Concep歐拉黑貓2021t新車領克01新能源辨識度領克設計語言有多高？福特皮卡采用領克家族標志性的日間行車燈設計，分別設置在左側、前部和后部。車尾的貫穿式尾燈設計十分搶眼，尾燈與腰線連為一體。配置方面，新車配備了液晶儀表盤、15.4英寸中控屏等科技裝備，整車還配備了濃郁的科技氛圍燈。此外，擋位的設計也比較科幻，BMW 4系gran coupe在換擋方面也很有創(chuàng)意。舒適性方面，國內最好的越野車領克ZERO Concept采用ECONYL環(huán)保賽車座椅，兼顧更好的包裝和運動感的AMG A35L。座椅靠背和機艙地毯由Econyl 制成，這是一種完全由回收塑料編織而成的新型環(huán)保材料。此外，獨特的配方方向盤可以有效提高抓地力。動力側合資SUV登上銷售榜單，新車有望提供直驅和雙電機兩種驅動形式。雙電機車型100公里加速時間小于4秒。 ZERO概念車或搭載100kWh電池組，續(xù)航里程超過700km。

答隨著電氣化時代的帶來，國內各大自主車企也加快了新能源車款的研發(fā)進程。這不，暫且不論名聲在外的比亞迪；長城、長安以及奇瑞等老牌國產車企，也都相繼帶來了旗下幾款知名度甚高的純電車型。那么，作為“自主一哥”的吉利，又怎會放棄這個晉升機會。于是乎，在吉利與沃爾沃聯合開發(fā)的極星品牌之后；吉利又與下屬的領克聯手帶來了純電子品牌極氪！而歸屬到極氪旗下的首款產品，便是早前引發(fā)過轟動的領克Zero；并且，依照現有的消息表明，領克Zero應該會定名為極氪001。 近日，便有網友在當地街頭拍到了量產版的極氪001的實車身影；話不多說，也讓我們借此機會來先睹為快吧。 由于是吉利聯合了領克所開發(fā)的新車；因此，它的外觀仍會保留諸多領克車款的鮮明特點。就像它的前臉，分體式大燈、扁平的格柵造型以及簡潔卻不失凌厲性的前包圍等設計，都和以往我們所見到的領克車款相同。不過，它的頭燈主體卻使用了扁平結構，并嵌入了多區(qū)間LED；而發(fā)動機蓋上，則加入了極氪的全新Logo，使之前臉的可看性變得更高。 車側一面，極氪001的定位是一款中大型跨界產品；所以它的離地間隙很低，且身形十分飽滿；又具備著溜背式布局和無框門結構。從其側顏形體設計來看，屬實有些保時捷“帕美”（Panamera帕拉美拉）的味道。 新車的尾部設計中，后掀背的姿態(tài)下，有著兩側上浮的高位擾流和“小鴨尾”布局；使之具備著十分濃郁的運動色澤。而貫穿式的尾燈中，加入了諸多豎向長條LED；則有效提升了它的 科技 化視覺屬性。 內飾部分，首先引入眼簾的便是其使用了大量不規(guī)則走向的紋理鋪陳；就連其LED氛圍燈點亮時的效果，也是顯現出縱橫交錯的紋理。再加上懸浮式的全液晶儀表和超大尺寸的中控屏，以及電子檔，其 科技 視覺效果足以媲美概念車。 而在動力層面，作為一款純電產品，極氪001具備著超過700公里的超長續(xù)航里程；且依照早前官方給出的消息來看，它和特斯拉一樣，都有著充電5分鐘，續(xù)航120公里的能力。除此之外，在總功率達450kW的前/后雙電機加持下，使之可完成3.9秒破百。當然啦，極氪001同時還是一款豪華車型，其前虛擬雙球節(jié)雙叉臂懸架+后獨立多連桿懸架，以及全自動空氣懸架系統(tǒng)配備，也足以營造出真正豪華的乘用舒適性。 綜合而言，形似“帕美”的外觀，充斥著 科技 感的內飾，又有著十分強大的動力組成和底盤懸架；極氪001確實符合其豪華跨界型產品的設定。而在這樣的實力面前，要讓它走親民路線，應該也是不太可能了。那么，各位看官朋友們覺得，它賣多少錢才合適呢？