答1、高爾夫GTI和寶馬328i還是寶馬328i更好點的，定位高，性能更好，品牌影響力更好。2、好玩，肯定還是gti好玩。325的操控?zé)o可挑剔，但是無論再怎么說，訴求也是日常駕駛，gti則不同。好玩，不代表馬力大，而是駕駛上的樂趣，操控的感覺很好玩，0t的發(fā)動機挺有感覺的。3、gti，新gti的前差速器和牽引力控制很厲害，過彎性能非常好。320li喪失了3系的操控性，328i和gti倒是有的一拼。

答1、高爾夫R快，高鋼炮不是隨便叫的。高爾夫不止馬力比328強，而且車重也比328輕。從加速，拐彎，直線，高爾夫R都是比寶馬328快的。兩輛車本身定位不一樣的，328只是家用車，高爾夫R是性能版的，沒有什么可比性。2、高爾夫r油耗高。寶馬328的油耗11L/百公里，高爾夫R的油耗為18L/百公里。3、因為3系都是有屁股的，而且是后驅(qū)車，在高速過彎時難免會有擺尾的動作。嗯。在都是國產(chǎn)的前提下，國產(chǎn)GTI在一定程度上要比華晨寶馬325強，特別是性價比。進(jìn)口的話。

答高爾夫GTI和寶馬328i還是寶馬328i更好點的，定位高，性能更好，品牌影響力更好。好玩，肯定還是gti好玩。325的操控?zé)o可挑剔，但是無論再怎么說，訴求也是日常駕駛，gti則不同。好玩，不代表馬力大，而是駕駛上的樂趣，操控的感覺很好玩，0t的發(fā)動機挺有感覺的。gti，新gti的前差速器和牽引力控制很厲害，過彎性能非常好。320li喪失了3系的操控性，328i和gti倒是有的一拼。雖然兩款車的風(fēng)格都比較偏運動，都很適合年輕人開，但是總體而言寶馬3系還是同時兼顧了實用性，而高爾夫GTI更像單身青年的大玩具，所更加推薦3系。

答1、根據(jù)氧傳感器的電壓信號，電腦按照盡可能接近17：1的理論最佳空燃比來稀釋或加濃混合氣。因此氧傳感器是電子控制燃油計量的關(guān)鍵傳感器。氧傳感器只有在高溫時(端部達(dá)到300°C以上)其特性才能充分體現(xiàn)，才能輸出電壓。2、換個品牌的不貴3、汽車氧傳感器其實并沒有固定的更換周期，不過還是建議10萬公里以上的車要對氧傳感器進(jìn)行更換；氧傳感器通常有兩個，位于三元催化器前面的稱為前氧，后氧則位于后面。4、普通車(15萬以內(nèi)的車)，網(wǎng)上買的話，200元左右就能買到好的。然后，加上工作時間，大約是300元。如果不是自己在網(wǎng)上買，在4S店或者汽修店用肯定更貴。如果是BBA這樣的高端品牌，可能要幾千。通常有兩個氧傳感器。5、車輛更換傳感器價格兩百到三百之間，因為傳感器類型不同，價格是有差異的。6、截至2019年，氧傳感器的價格一般在150-400塊之間。汽車氧傳感器其實并沒有固定的更換周期，不過還是建議10萬公里以上的車要對氧傳感器進(jìn)行更換。氧傳感器通常有兩個，位于三元催化器前面的稱為前氧，后氧則位于后面。

答不可以。因為原車輪胎配置型號是205/60 R16，輪轂尺寸不匹配，不能更換。輪胎是汽車上最重要的組成部件之一，它的作用主要有：支持車輛的全部重量，承受汽車的負(fù)荷；傳送牽引和制動的扭力，保證車輪與路面的附著力鉛螞；減輕和吸收汽車在行駛時的震動和沖擊力，防止汽車零部件枝明受到劇槐搭埋烈震動和早期損壞，適應(yīng)車輛的高速性能并降低行駛時的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩(wěn)定性、舒適性和節(jié)能經(jīng)濟(jì)性。