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威颯 · 車型報(bào)價(jià)
共10個(gè)車型
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2024款
汽油
油電混動(dòng)
停售![]()
- 2024款-油電混動(dòng) / 2.5L / 發(fā)動(dòng)機(jī):178馬力 / 電動(dòng)機(jī):120馬力官方價(jià)本地最低報(bào)價(jià)
加1.2萬升級為下一款(增加11項(xiàng)配置)
后倒車?yán)走_(dá)前雷達(dá)日間行車燈電動(dòng)后備廂位置記憶后備廂感應(yīng)開啟電動(dòng)后備廂前排座椅通風(fēng)前排座椅加熱座椅材質(zhì):仿皮+真皮副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)前排腰部支撐調(diào)節(jié):駕駛席加0.7萬升級為下一款(增加12項(xiàng)配置)
加0.6萬升級為下一款(增加1項(xiàng)配置)
- 2024款-油電混動(dòng) / 2.5L / 發(fā)動(dòng)機(jī):178馬力 / 電動(dòng)機(jī):174馬力官方價(jià)本地最低報(bào)價(jià)
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威颯 ·論壇/車問答/車百科
更多分享一下去年八月份,入手的豐田威颯
去年8月份入手的豐田威颯,車是22款的2.0L CVT兩驅(qū)尊貴型,入手半年左右了說一下我自己的感受吧!當(dāng)初考慮了3款車,分別是大眾的,途觀L330的越享版和凱迪拉克的xt4,還有就是我現(xiàn)在的這輛威颯!首先說一下凱迪拉克吧,我個(gè)人比較喜歡這輛車,動(dòng)力以及外觀,個(gè)人感覺可以,就是我媳婦覺得太肌肉感了,女人看車在于審美,說白了,沒有威颯好看。途觀L呢是因?yàn)榧依镉幸惠v上汽大眾了,再買車想換一個(gè)品牌,相比于威颯,途觀還是沒有威颯的外觀更符合年輕人的審美。去看車時(shí),到店第一眼就看上了展臺大廳的白色威颯,整體的流線型,前臉,車內(nèi)的棕色座椅,內(nèi)飾,讓你眼前一亮的感覺,不過我提車選的是黑色。總之呢這輛車的外觀、配置、內(nèi)飾算是滿足了我的大部分需求吧。整體感覺還算是不錯(cuò)!先來說說威颯的動(dòng)力系統(tǒng)威颯搭載的2.0LCVT的發(fā)動(dòng)機(jī),我對動(dòng)力對要求不高,自己感覺夠用就行,成熟男人的表現(xiàn),安全第一,家人第一,平時(shí)也不需要比拼加速刺激的場面。在市區(qū)跑跑,偶爾上上高速,感覺動(dòng)力夠用了。駕駛起來視野舒適型都非常好,主要是喜歡它的外觀,感覺時(shí)尚運(yùn)動(dòng)年輕化一點(diǎn),符合我這樣年紀(jì)的審美。家里有兩個(gè)孩子,外出遠(yuǎn)門,比較方便一點(diǎn),孩子在后座有足夠?qū)蕵房臻g,最主要的是這個(gè)車的外觀,我感覺可以,價(jià)格我可以接受!接觸最多的地方就是內(nèi)飾,那必須要精致。儀式感一定要滿,用一句話來說,生活可以很苦,逼格一定要高!車內(nèi)飾是紅棕色的,坐進(jìn)車內(nèi),讓人感覺很舒服,再播放上JBL音響帶來的小音樂,讓你的疲憊一掃而空!座椅呢,有通風(fēng)和加熱功能,主駕駛還有8向調(diào)節(jié),開起來主駕駛還是很舒服的,包括駕駛起來,腰托,靠背讓你感覺很舒服,總體來說還行!!座椅呢,有通風(fēng)和加熱功能,主駕駛還有8向調(diào)節(jié),開起來主駕駛還是很舒服的,包括駕駛起來,腰托,靠背讓你感覺很舒服,總體來說還行!!再來說說缺點(diǎn),我覺得外觀的話車的縫隙感覺有點(diǎn)大,前臉機(jī)蓋兩邊,后尾縫隙感覺都有點(diǎn)大,稍微小一點(diǎn)可能更好看一點(diǎn)。這個(gè)車低速過減速帶,或者坑洼路面,會有晃動(dòng)感。2690軸距跟威蘭達(dá)一樣,但是威颯4780比威蘭達(dá)4665長點(diǎn),軸距短了,車長了行駛起來高速行駛挺穩(wěn)的,但是低速沒有啥不同感覺。以上是我的個(gè)人看法和感受 不喜勿噴哦總得來說威颯這個(gè)車還行,符合我的心意,感覺挺好,雖然有個(gè)別的缺點(diǎn),但是沒有那一臺車是完美的!挺好的,非常滿意的一次消費(fèi)!
終于來了~威颯用車心得
威颯使用心得不知不覺,威颯已經(jīng)提車3個(gè)多月了,我買的是2.0尊貴,目前已經(jīng)行駛6000公里,4000高速2000市區(qū),今天來為各位車友分享一下該車的真實(shí)感受:先來兩張前臉,漂亮又大氣運(yùn)動(dòng)外形,個(gè)性的前臉,貫穿式尾燈,說是最美豐田車,一點(diǎn)不假,回頭率相當(dāng)高。滿意的地方:1.外觀漂亮?xí)r尚,該車不但擁有漂亮的臉蛋,還有魔鬼般的身材,給人一種荷爾蒙飆升的沖動(dòng)。2.精致的內(nèi)飾。這也是我選該車的主要原因。其實(shí)跟車接觸最多的還是內(nèi)飾,到處給人一種舒適感。柔軟的皮沙發(fā),到處都是皮質(zhì)軟包裹,就好比一個(gè)妹子,既有外表,又有內(nèi)涵。3.大品牌,出身名門,豐田品質(zhì),值得任何人信賴,并且作為逐年問鼎全球的車企,肯定有過人之處,何況廣汽也屬于國企,買國產(chǎn)就是愛國。4.SUV我個(gè)人感覺比轎車舒服,空間大,視野好。5.輔助功能:迎賓燈、座椅通風(fēng)加熱、自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、自動(dòng)剎車、7個(gè)安全氣囊,無論是安全性還是輔助駕駛,都是同級別的佼佼者。6.油耗比較低,保養(yǎng)便宜,養(yǎng)車成本低;加92號油,市區(qū)7-9個(gè)油,高速只有6個(gè)多油。7.智能化的語音車機(jī)系統(tǒng),避免了繁瑣的手動(dòng)操作。8.JBL音響,效果超棒。9.整車的靜音非常好,都以為是電動(dòng)車呢;10.19寸大輪胎,給人一種高級感。不滿意的地方:1)后備箱空間雖然大,但是無行李架,出行如果行李比較多就稍有不便;2)車機(jī)無法自動(dòng)連接手機(jī)WIFI ,每次發(fā)車,都需要手動(dòng)連接;3)中配無天幕,天窗也無法打開。性感的車身 全方位無死角的臉蛋與身材,無可挑剔。迷人的屁股: 精致的內(nèi)飾,空間大此車的空間還是挺大的,我覺得足夠我們家用,4780的車長,2690的軸距, 無論是前排后排空間都寬裕,后備箱由于是溜背造型,損失了一定的空間,但也基本夠用,有個(gè)缺點(diǎn)是此車無行李架,自己加行李架又不安全,影響了出行帶東西的方便性。 大輪轂 動(dòng)力方面:在市區(qū)行駛,提速方面特別時(shí)冬天,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度沒起來之前,比較肉,提速速度沒有1.6雷凌快,但也夠用,滿足家用需求,市區(qū)及郊區(qū)溫柔駕駛~暴力駕駛油耗在7~9.5之間徘徊,大多保持才8.5左右;高速采用運(yùn)動(dòng)模式,無論提速暴發(fā)力都妥妥的夠用(超車提速到150都無壓力),實(shí)測油耗6.6~7.5之間; 舒適性此車的舒適性特別好,特別是靜音方面,底盤感受,完全是C級別車的感受,高速噪音非常小,過減速帶也舒服,比其他同級別車好太多了。總的來說,這是我自己相當(dāng)滿意的一次購車,給于90分的好評,無論是日常家用還是跑工地都非常適合,這就好比找一個(gè)女人上得了廳堂也下得了廚房。
威颯,魚與熊掌兼得的選擇
我是一個(gè)四口之家,家里有兩臺車了,不過都是空間小的小車,所以一直考慮入一臺空間大點(diǎn)的 SUV,考慮到日益上漲的油價(jià),所以一開始就只考慮混動(dòng)車了。從去年 8 月份開始看車,看來看去,插電的感覺不靠譜,純電的有續(xù)航焦慮。那天本來看了一圈沒有很中意的車,路過豐田店就進(jìn)去看了看,一進(jìn)門就被大廳中央的威颯吸引了。充滿運(yùn)動(dòng)感的外觀,豪華的內(nèi)飾,豐富的配置,穩(wěn)定可靠的豐田雙擎技術(shù),還有超低的油耗,完完全全符合我的需求。只是簡單問了下價(jià)格,官網(wǎng)優(yōu)惠 2 萬多點(diǎn),感覺性價(jià)比太低了,無奈當(dāng)時(shí)只能選擇放棄。回來的來來回回又看了好多別的車型,只是心里已經(jīng)被種下了威颯的種子,別的車都看不上了。后來新 CRV 和新皓影都上市后,去看了幾次,空間確實(shí)比威颯大,配置也差不多,只是感覺新 CRV 不好看,新皓影混動(dòng)價(jià)格下來跟威颯差不多。時(shí)間匆匆過去了,知道年底的時(shí)候,家人想讓年前提車回來,就開始認(rèn)真去找車了,從省內(nèi)問到省外,中間去天津汽貿(mào)提車還被騙了,哈哈,這個(gè)就不提了。知道最后問到了一臺小庫存, 2022 年的 9 月車。自己也是太喜歡威颯了,所以就咬咬牙提了。雙擎尊貴版提車的那天,真有種做夢的感覺。自己心心念念的車終于成了自己的了。如夢如幻。雖然真的好多人都說這個(gè)車太小眾,性價(jià)比太低了,但是還是自己喜歡最好。PS:白色真是太帥了,陽光下車漆充滿了質(zhì)感。所以提車回來就迫不及待去貼了隱形車衣提車回來后,所有人坐進(jìn)車的一瞬間都被驚艷到了。都說這個(gè)最美豐田了。內(nèi)飾的質(zhì)感,座椅的設(shè)計(jì),豐富的配置,真的感覺太出乎意料了。直到現(xiàn)在已經(jīng)行車 1000 公里了,原來只是看中威颯的油耗超低了,但是通過這 1000 公里的駕駛,真的感覺這個(gè)地盤質(zhì)感只有開過才能感覺出來的緊致,充滿運(yùn)動(dòng)感,超車變道一氣呵成,沒有絲毫開大車的感覺,起步輕盈,動(dòng)力充沛,100 邁以后深踩油門,也馬上有推背感,唰就出去了,朋友對此都趕到非常驚訝,動(dòng)力這么強(qiáng)的車,油耗還這么低。真是魚和熊掌兼得的一臺車。最后放上幾張照片,也希望所有人能擁有一臺自己喜歡的車。
威颯 · 實(shí)拍圖
威颯 · 推薦內(nèi)容

選車看板

銷量情況
588輛(3月)
中型SUV NO.58
對比2月增加129輛

落地價(jià)預(yù)估
20.20萬
全款:20.20萬
貸款:21.14萬

最大降幅
3.80萬
廣汽豐田第一店
廣州逸富廣汽豐田

混動(dòng)系統(tǒng)
豐田THS
主要通過行星齒輪實(shí)現(xiàn)功率分流,在車輛起步時(shí)由電機(jī)驅(qū)動(dòng),加速或上坡時(shí)電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)工作輸出動(dòng)力,帶來強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)降低油耗。

安全配置
20項(xiàng)(最高)
主動(dòng)安全配置 9項(xiàng)
防盜配置 4項(xiàng)

智能化配置
23項(xiàng)(最高)
駕駛輔助級別 L2
輔助駕駛系統(tǒng) Toyota Safety Sense
車主印象
外觀耐看空間寬敞駕乘感受還可以動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)
車型
添加對比車型
最多添加10款對比車型
威颯
純?nèi)加?/ 油電混合經(jīng)銷商報(bào)價(jià):
官方指導(dǎo)價(jià):21.68-30.38萬