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半固態(tài)電池真的來了,全新MG4半固態(tài)安芯版將于12月啟動(dòng)交付
101歲的上汽MG不是老奶奶,是黃花大閨女
固態(tài)電池提速,普及再等5年
半固態(tài)電池真的來了!全新MG4半固態(tài)安芯版12月交付!
【E汽車】滿配無短板!全新MG4重塑10萬級(jí)純電價(jià)值標(biāo)桿
半固態(tài)電池真的來了!全新MG4半固態(tài)安芯版將于12月啟動(dòng)交付
半固態(tài)電池殺入10萬級(jí)市場(chǎng),汽車行業(yè)的天,要變了
全新MG4半固態(tài)安心版廣州車展首秀,半固態(tài)電池真的來了!
MG攜半固態(tài)電池及品牌IP MOLI廣州車展重磅連發(fā)
2025廣州車展 MG4半固態(tài)安芯版首次亮相 低溫性能是亮點(diǎn)
上汽歐洲銷冠之路:從“平替”到“無可替代”中國(guó)車憑什么贏?
智能座艙+L2智駕,續(xù)航超600公里 10萬內(nèi)純電買小車就選它
6.58萬起的全新MG4,打了場(chǎng)漂亮的翻身仗
全新 MG4 530 智駕體驗(yàn)總結(jié):9 萬級(jí)智駕平權(quán)的破局者
【E汽車】上汽集團(tuán):好企業(yè)應(yīng)該具備的三重特質(zhì)
西班牙8月車市:MG位列第八,更超越了奔馳與寶馬
9.38萬的「智駕卷王」?名爵MG4的底牌不止是價(jià)格
技術(shù)+銷量雙井噴,上汽改革紅利顯現(xiàn)
“悄悄升級(jí)”的MG4,又一次摸到了熱銷竅門
手握10萬,純電車該怎么挑選,CTB 黑科技加持的怎么樣
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