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原創(chuàng)傳統(tǒng)油車(chē)煥新顏 靜態(tài)體驗(yàn)一汽奧迪A5L
原創(chuàng)全新奧迪A6插混版官圖發(fā)布 約合人民幣53.88萬(wàn)元起
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原創(chuàng)與華為深度合作的首款燃油SUV!靜態(tài)體驗(yàn)一汽奧迪Q5L
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原創(chuàng)我變成熟了 你變年輕了 靜態(tài)體驗(yàn)一汽奧迪A6L e-tron
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原創(chuàng)售25.18萬(wàn)元起 奧迪Q3家族quattro 45周年典藏版上市
奧迪A2 · 車(chē)型報(bào)價(jià)
共5個(gè)車(chē)型
停售![]()
- 2003款(停售)官方價(jià)本地最低報(bào)價(jià)
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奧迪A2 · 經(jīng)銷(xiāo)商
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奧迪A2 ·論壇/車(chē)問(wèn)答/車(chē)百科
更多年過(guò)花甲的速度與激情---奧迪SQ5提車(chē)作業(yè)
一 : 換車(chē)原因 老朽2019年購(gòu)入的雷克薩斯RX450H已使用了近四年,四年中免費(fèi)更換車(chē)載CD機(jī)一部,空調(diào)出風(fēng)口、風(fēng)向控制步進(jìn)電機(jī)一臺(tái),車(chē)的質(zhì)量雖說(shuō)沒(méi)有傳說(shuō)中的好,但是能載著我暢游祖國(guó)的大好河山而不掉鏈子,特別是車(chē)輛提供六年的免費(fèi)保養(yǎng),以及極低的油耗,還算滿(mǎn)意。 雷車(chē)開(kāi)始使用時(shí)、追求更低的油耗成為我駕車(chē)時(shí)的樂(lè)趣,但較大的車(chē)身在帝都停車(chē)費(fèi)勁,車(chē)輛行駛的中后段動(dòng)力稍差,超車(chē)并線非隨心所欲,隨著時(shí)間的推移,車(chē)輛帶給我的新鮮感消失,本人激情有余,無(wú)奈車(chē)輛減震太軟、動(dòng)力不足,無(wú)法做到人車(chē)合一,讓我有了換車(chē)的念頭。 二 : 購(gòu)車(chē)用途 在寸土寸金、道路擁堵的帝都,我的駕駛欲望基本被抹殺,長(zhǎng)途地鐵、買(mǎi)菜公交覆蓋了我的日常,96歲高齡的老娘去醫(yī)院就醫(yī),全靠輪椅,當(dāng)然這是建立在老娘的家、距離北京某三甲醫(yī)院只有420米距離的前提之下,有點(diǎn)急病,輪椅出行比叫救護(hù)車(chē)還快。所以我的購(gòu)車(chē)用途明確,不為越野只為長(zhǎng)途自駕游,這樣的用車(chē)需求,一輛動(dòng)力強(qiáng)勁、有4驅(qū)的SUV成為了我的不二之選。我的雷克薩斯RX450H為頂配的尊貴版,這款配置的車(chē)型市場(chǎng)比較稀缺,而且在雷車(chē)如日中天購(gòu)買(mǎi)時(shí)沒(méi)有加價(jià),還有一定的優(yōu)惠,所以賣(mài)價(jià)賠的勉強(qiáng)還能接受,換SQ5屬于平價(jià)置換,新車(chē)贈(zèng)送了兩年延保,貼膜、記錄儀,以及一年的車(chē)船稅、車(chē)輛全險(xiǎn),本人感覺(jué)還是比較合適的三: 奧迪SQ5車(chē)輛介紹奧迪的儲(chǔ)物空間 四: 駕駛感受車(chē)無(wú)完車(chē),符合大部分需求即可謝謝
深秋季節(jié)的極致超跑體驗(yàn)>>2022極速賽道嘉年華
每個(gè)男人或許都有一個(gè)擁有超跑的夢(mèng)想。2022年的深秋,有幸運(yùn)參與到太平洋汽車(chē)網(wǎng)普利司通輪胎“超跑體驗(yàn)官”-北京站的活動(dòng)中,零距離賽道體驗(yàn)了普利司通高性能POTENZA Sport輪胎帶來(lái)的激“擎”澎湃。來(lái)一組閃眼睛的發(fā)車(chē)區(qū)的試駕車(chē)們,讓人腎上腺素爆棚的時(shí)刻來(lái)了!瑪莎拉蒂M(fèi)C20和法拉利ROMA、GTR,等等,這些車(chē)型也都換上了普利司通Potenza Sport輪胎。再次感謝太平洋汽車(chē)網(wǎng),感謝普利司通~
燒機(jī)油的奧迪Q7,詮釋無(wú)損修復(fù)新理念
小記五柳先生陶淵明曾說(shuō):“悟已往之不諫,知來(lái)者之可追。”的確,當(dāng)我們回首往事時(shí),那些都已是過(guò)眼云煙不可改變,不如笑看已經(jīng)收獲的,而忘記沒(méi)有得到的。而當(dāng)我們展望未來(lái),未來(lái)一切都掌握在我們自己的手中,那我們就應(yīng)滿(mǎn)懷憧憬,追求美好未來(lái)。憶往昔對(duì)酒當(dāng)歌,人生幾何,如果沒(méi)有當(dāng)初的中考失利我想我現(xiàn)在有可能會(huì)在某一個(gè)企業(yè)過(guò)著朝九晚六的生活,可是有些事情永遠(yuǎn)是自己無(wú)法去把控的,初中畢業(yè)我就選擇了直接去學(xué)汽修,這一干就是十多年,從當(dāng)初出的一個(gè)毛頭小子,到現(xiàn)在成熟穩(wěn)重,臉上已經(jīng)沒(méi)有了當(dāng)初的青澀,流露出更多的是社會(huì)的閱歷。看今朝由于車(chē)輛不斷的更新迭代,需要得維修技術(shù)和質(zhì)量也在不斷的更新提高;也由于汽車(chē)使用的社會(huì)化,各行各業(yè)都在大量地投入汽車(chē)使用量,汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)是一次性投入,汽車(chē)維修則貫穿于汽車(chē)使用的全壽命周期,維修費(fèi)用支出在汽車(chē)消費(fèi)構(gòu)成中占有較高的比例。十多年的汽修經(jīng)驗(yàn),不僅讓我游歷在修車(chē)、買(mǎi)車(chē)、賣(mài)車(chē)之間,同時(shí)作為汽修界的老人,更是需要隨著社會(huì)的發(fā)展去不斷的學(xué)習(xí)新事物,因?yàn)槲疑钪谶@個(gè)社會(huì)發(fā)展迅速的時(shí)代,只有讓自己強(qiáng)大,才會(huì)有生存之地,才能不會(huì)被社會(huì)所拋棄。而今天我將自己遇到的所見(jiàn)所感,分享給各位。人生就是學(xué)習(xí)的過(guò)程一個(gè)行業(yè)做久了,你會(huì)發(fā)現(xiàn)你的朋友圈會(huì)越來(lái)越大,交集的人會(huì)越來(lái)越多,從而你的閱歷、你接觸的人和事物會(huì)越來(lái)越新鮮,偶然的一次機(jī)會(huì)我學(xué)到了一項(xiàng)新技術(shù),這也是為什么要寫(xiě)這篇文章的原因,因?yàn)榇塑?chē)的修復(fù)成功,徹底讓我顛覆認(rèn)知,不僅促使我寫(xiě)了這篇文章,更是我從業(yè)以來(lái)第一次知道了,燒機(jī)油不大修只需要倒入修復(fù)劑就可以搞定。此奧迪Q7就是這篇文章的“主人公”,該車(chē)是朋友介紹而來(lái),剛開(kāi)始我不愿意去接手這個(gè),畢竟咱干的是家庭代步車(chē)之類(lèi)的平民修理修復(fù),這種豪車(chē)都是有專(zhuān)修店,再一個(gè)干汽修的都懂,有些事情這里就不多講了(只可意會(huì)不可言傳)。在修之前還特意的咨詢(xún)了同行朋友,結(jié)果回復(fù)的跟我預(yù)想的一樣(要用傳統(tǒng)模式肯定就是這個(gè)答案)此車(chē)目前是2000公里燒一升機(jī)油,在來(lái)之前已經(jīng)咨詢(xún)了好幾家修理廠,給出的答案無(wú)非就是換這些七七八八的配件,而且都保證不了換完不燒機(jī)油,要不就大修,徹頭徹尾的檢查一遍。而通過(guò)朋友介紹說(shuō)我這邊有一項(xiàng)黑科技修復(fù)液,所以這也是該車(chē)主為什么會(huì)選擇來(lái)我這進(jìn)行嘗試。直接上圖:四個(gè)圈氣場(chǎng)十足才跑了八萬(wàn)多公里因?yàn)榇塑?chē)之前已經(jīng)檢查過(guò),要大修,常規(guī)的氣門(mén)油封,廢氣閥,缸套是必?fù)Q的。而且從個(gè)人經(jīng)驗(yàn)來(lái)講,這公里數(shù)應(yīng)該配件問(wèn)題不大,最有可能的就是活塞環(huán)卡滯燒機(jī)油,于是就拿著內(nèi)窺鏡“一探究竟”。這黑乎乎的積碳都結(jié)痂了八萬(wàn)多公里肯定一次都沒(méi)有清洗和養(yǎng)護(hù)過(guò)看看缸壁的劃痕,還好在可控范圍另一個(gè)缸內(nèi)也是如此每個(gè)缸內(nèi)情況都一樣,不燒機(jī)油才怪驚喜與希望通過(guò)一系列檢查,最終結(jié)論就是活塞環(huán)卡滯燒機(jī)油,當(dāng)跟客戶(hù)溝通后也確定用這款司有普修復(fù)劑進(jìn)行嘗試,事不宜遲,畢竟燒機(jī)油不是一件小事,如果沒(méi)有得到有效控制那最終就是大修發(fā)動(dòng)機(jī),本身這種豪車(chē)二手就已經(jīng)不保值,這要再大修一下,虧得都得找不到北。車(chē)主也是沒(méi)得選擇只能選擇試試這個(gè)修復(fù)劑,實(shí)在不行就當(dāng)清洗油路,養(yǎng)護(hù)一下。傳說(shuō)中的修復(fù)劑閃亮登場(chǎng)小有大作為直接往油箱里懟根據(jù)這輛車(chē)的情況,制定的計(jì)劃是該車(chē)滿(mǎn)箱油加入一組三瓶這個(gè)修復(fù)劑,必須保證十天左右跑完一箱油,連續(xù)跑三箱油,期間一定是要多跑跑,強(qiáng)調(diào)一點(diǎn),這輛車(chē)是3.0T機(jī)械增壓的V型發(fā)動(dòng)機(jī),如果上高速不要掛s擋,車(chē)速要控制在120邁以?xún)?nèi),于是客戶(hù)半信半疑拿著其余的兩組就走了,期待三箱油跑完回來(lái)復(fù)查效果,也約定好有問(wèn)題及時(shí)溝通。此車(chē)在跑完第二箱油的時(shí)候車(chē)主拍來(lái)機(jī)油尺的照片,說(shuō)已經(jīng)有顯著變化,正準(zhǔn)備添加第三組繼續(xù)跑。機(jī)油變化顯著見(jiàn)證奇跡時(shí)間猶如白駒過(guò)隙,很快三箱油就跑完了,我們都希望見(jiàn)證奇跡,也期待新方式新方法的成功,話不多數(shù),直接拆掉火花塞,再次“一探究竟”積碳已經(jīng)排除很多缸內(nèi)變化很大照片雖然模糊,但是清潔力度很清晰very good感悟說(shuō)實(shí)話,在準(zhǔn)備拿這個(gè)Q7進(jìn)行修復(fù)的時(shí)候還是下足了很大的勇氣,畢竟之前測(cè)試和使用上都在百姓車(chē)型居多,這一下干高端還真是有點(diǎn)慌,但好在效果大于期望,希望大于失望,這還是不錯(cuò)的,因?yàn)榭蛻?hù)的滿(mǎn)意就是自己最大的動(dòng)力,寫(xiě)到這里已經(jīng)有點(diǎn)詞窮了,畢竟咱只是普通的修理工,能寫(xiě)這些我覺(jué)得對(duì)我而言也是個(gè)挑戰(zhàn),雖然水平一般,能力有限,但是在高速發(fā)展的現(xiàn)在,我相信只要自己肯努力,肯學(xué)習(xí),一切都不是難事,就像這個(gè)修復(fù)劑一樣,如果我不去搞,不去當(dāng)?shù)谝粋€(gè)吃螃蟹的人,那么你永遠(yuǎn)不知道這個(gè)產(chǎn)品到底是一個(gè)什么情況。所以說(shuō)嘛不要被有限的空間去禁錮你無(wú)限的想象,實(shí)踐才是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。展未來(lái)我相信這不僅是個(gè)開(kāi)始,更是一個(gè)趨勢(shì),永遠(yuǎn)要相信一句話,“酒香不怕巷子深”希望這個(gè)修復(fù)劑能幫助和解決更多因活塞環(huán)卡滯燒機(jī)油的車(chē)主們,在養(yǎng)車(chē)護(hù)車(chē)的問(wèn)題上我們共同探討,共同進(jìn)步。
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