答優(yōu)點：外觀內(nèi)飾用料做工精致，外觀個人感覺真的很漂亮。價格適合我，空間也不小，乘坐也挺舒服。缺點：車挺好的，隔音，發(fā)動機聲音有點大。外觀：外觀確實不錯，前臉很漂亮，穩(wěn)重大氣感特別強。就像你自己一樣。內(nèi)飾：內(nèi)飾其他都沒問題，但是做工都差不多。空間：178cm的我在駕駛座上有兩拳多，開車不覺得壓抑。后排坐的人比較寬敞，我家很喜歡這樣。大個子坐在后面很舒服。配置：雖然沒有好用的配置，但還是有安全的配置，還有輔助驅(qū)動動力：動力不錯，提速感覺挺快，提速聲音比較大。操控：轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，駕駛無盲區(qū)，視線很好。油耗：油耗控制的很好。市區(qū)擁堵，11輛油罐車，7條左右高速公路。相對適中舒適。空間大小還可以，后備箱可以放很多東西。坐在車?yán)锔杏X很好。

答優(yōu)點：外觀，內(nèi)飾，動力。缺點：Gps操作系統(tǒng)全英文。中控操作也是英文的。我們年紀(jì)大的人用不了。外觀：大氣，方正。簡單實用。不是很多裝飾，但是很搶眼。內(nèi)飾：總體來說，美系做工不如日系，以實用性為主空間：滿足動力：操控強勁：總有開SUV的味道，沒有什么極端的動作。與同為一門的牧民相比，方向的準(zhǔn)確性要好得多。油耗：開的公里數(shù)不多，但是在高速上開9公里，或者北京20公里都有可能。綜合起來，城市道路50%擁堵，30%擁堵，如果20%開高速，12公里以內(nèi)沒問題。舒適性：7個座位各有側(cè)重。一切都有保障。進出非常方便，電動滑動門和電動尾門都很容易打開和關(guān)閉。

答克萊斯勒(進口)這款MPV采用麥弗遜式獨立懸架前懸架，底盤高度15.4 cm。汽車的最小離地間隙(底盤高度)是指汽車在最大載荷下，底盤與地面之間的最小高度。最小離地數(shù)據(jù)直接反映了汽車無障礙通過復(fù)雜道路的能力。以前的標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了最小離地間隙，通常在150-160mm之間，現(xiàn)在取消了這個標(biāo)準(zhǔn)。理論上，汽車的最小離地間隙通俗來說就是底盤的高度，通常在110mm到150mm之間。從家用車的角度來看，底盤高度越大(一般在13cm以上)，汽車的通過性能會越好，但如果車速過快，車身可能會不穩(wěn)定；如果底盤高度低于110mm，汽車高速行駛時的穩(wěn)定性會很好，但通過性會較差。目前有一種懸架叫空空氣懸架，可以在行駛過程中隨時隨地改變底盤的高度，從而解決穩(wěn)定性和通過性之間的取舍問題。最小離地間隙數(shù)據(jù)和大捷龍(進口)差不多:日產(chǎn)NV200(160mm)、長安CS15(150mm)、朗動(150mm)、蓮花L5(157mm)、眾泰Z500(159mm)。有興趣的請關(guān)注。

答克萊斯勒大捷龍這款車子動力強勁，采用的3.6L自然吸氣的發(fā)動機。這款克萊斯勒大捷龍有將近950km的綜合續(xù)航里程，并且百公里油耗1.8L，所以別看它排量大，但是絕對是一款省油的利器。

答該車保養(yǎng)的是按照行駛的公里數(shù)來計算的，每5000公里一個保養(yǎng)期，每次保養(yǎng)需要更換機油和機油濾，其費用大概是在300元，如果該車采用的是全合成機油的情況下，可以將保養(yǎng)期延長為7500公里一次