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MKZ提車(chē)作業(yè)和行駛3200公里感受
參考車(chē)型大概3款,分別是:英菲尼迪Q50L;謳歌CDX;凱迪拉克XTS;當(dāng)時(shí)對(duì)于林肯認(rèn)知局限在加長(zhǎng)版的婚車(chē)。 英菲尼迪Q50L:一開(kāi)始我和老婆看中?英菲尼迪Q50L,,無(wú)論是外觀還是油耗都很出色,他是后驅(qū)車(chē)推背感很強(qiáng),樓主試駕3次,當(dāng)時(shí)4S給的優(yōu)惠非常低,而且服務(wù)態(tài)度很一般,最后只有作罷。 謳歌CDX:也是個(gè)偶然的機(jī)會(huì),選車(chē)時(shí)候并沒(méi)太在意SUV還是轎車(chē),CDX室的外形絕對(duì)是讓人驚艷的,回頭率也特高,內(nèi)飾做工精致,尤其是儀表盤(pán)真的好漂亮。密封靜音效果一般,還有就是1.5T的排量,動(dòng)力欠缺。 凱迪拉克ATS:試駕1次,價(jià)格優(yōu)惠力度很大,沒(méi)買(mǎi)的原因,可以是緣分未到,哈哈。與林肯MKZ相識(shí)也是一次偶然的機(jī)會(huì),現(xiàn)在就用車(chē)感受及性能說(shuō)說(shuō)我的體會(huì):優(yōu)點(diǎn):1.噪音控制的非常好,高速跑起來(lái)聲音非常小,可以忽略。 2.速度最高跑到170,任然很穩(wěn),沒(méi)有飄的感覺(jué)。底盤(pán)很扎實(shí)。 3.運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力非常足,體驗(yàn)了1次。 4.中控盤(pán)按鈕操作非常順手,可以盲操作。 5.晚上燈光很亮,無(wú)論是近遠(yuǎn)光燈都?亮,全系標(biāo)配LED,大燈高度自動(dòng)調(diào)節(jié),很棒。 6.倒車(chē)后視鏡自動(dòng)下翻功能不是很智能,后續(xù)希望升中控系統(tǒng)能解決。缺點(diǎn):1.低速有頓挫感。 2.底盤(pán)確實(shí)太低,過(guò)年初?時(shí)候前唇掛到路牙,劃了20cm的油漆,好在最低處,不在意看不見(jiàn),暫時(shí)不 修了,等保險(xiǎn)到期后再搞。 3.迎賓燈有時(shí)候不亮,偶爾會(huì)出現(xiàn)。 4.后座頭部空間確是有點(diǎn)低,好在我是駕駛員還能接受,女兒小坐在后面不影響。 5.林肯的行車(chē)記錄儀下載速度太慢,連接局域網(wǎng)還?載那么慢不能接受,希望軟件繼續(xù)優(yōu)化。

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