車子已經(jīng)六年多，輪胎也磨損得很嚴(yán)重了，正好趕上最近換胎，就打算寫一點(diǎn)關(guān)于睿翼這臺(tái)車的東西。當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候好多朋友都會(huì)跟我說馬自達(dá)的品牌力不行，諸此種種的，但是最終我還是認(rèn)定了睿翼，并把它買回家。究其原因，我當(dāng)時(shí)買車就是沖著長久開的，短期不打算換車，不光是經(jīng)濟(jì)方面的原因，拋開經(jīng)濟(jì)不談，我也不想經(jīng)常換車折騰，每天上班都挺忙，沒有時(shí)間。所以，盡管現(xiàn)在車子已經(jīng)五年之久，但是還是打算換一次胎接著用。再有，車子的車況現(xiàn)在也還是不錯(cuò)。這幾張照片是從電腦備份里面找來的，話說當(dāng)時(shí)剛提車時(shí)候的興奮勁還歷歷在目。當(dāng)時(shí)我還在用N95，像素不是很高，尤其晚上很容易拍糊。自家也沒有車庫，剛提回來的那幾天，晚上總蹲在外面看車子，人生第一臺(tái)，這樣做不為過吧？這幾張也是當(dāng)時(shí)提車時(shí)候在單位拍的，話說當(dāng)時(shí)愛不釋手，走哪里拍哪里。當(dāng)時(shí)提的2.0豪華的，操控真的很好，就不說指哪打哪兒了，反正平時(shí)開著就是感覺自如靈敏，電子助力的形式讓方向盤轉(zhuǎn)著也很輕盈。動(dòng)力方面，肯定沒有2.5L的強(qiáng)勁，但是我個(gè)人覺得2.5L的頂配版本，性價(jià)比不高，盡管動(dòng)力強(qiáng)勁，另外馬自達(dá)配備的AT變速箱真心是很贊，相比其他日系的CVT，AT變速箱開著有激情多了。只是當(dāng)時(shí)是個(gè)新手，所以直接買自動(dòng)的了，可能當(dāng)時(shí)如果買個(gè)手動(dòng)的可能就更好了，提速快開著有感覺，我們這種城鄉(xiāng)結(jié)合部又不是很堵，再有就是出于私心，借車的朋友肯定會(huì)少很多。話說借車真心是個(gè)煩心事兒哎，一方面能理解沒車的朋友那種心情，我也有過想開車沒有車的那種時(shí)候，另一方面，車子借出去還真心發(fā)生過兩次剮蹭，那個(gè)心疼。繼續(xù)說車，空間方面，前排還不錯(cuò)，但是后排表現(xiàn)一般，盡管不是很擠，但是也不寬敞，另外后備箱挺大的，能裝挺多東西，我的籃球還有羽毛球球拍日常都在里面放著，不用為了裝其他東西挪地方。舒適性貌似不如我舅的雅閣，減震有點(diǎn)硬，不過話說回來，貌似操控和舒適還真心不好兼得。外觀方面我是挺喜歡的，老馬六最經(jīng)典，但是畢竟當(dāng)時(shí)也想著與時(shí)俱進(jìn)，如果換做現(xiàn)在，買個(gè)阿特茲也說不定。好了，上換胎作業(yè)。過了質(zhì)保以后就一直在外面保養(yǎng)，價(jià)格比店里低多了。本來開始打算都用圖上寫字的，后來發(fā)現(xiàn)不光程序麻煩，而且也寫不了多少。這次換的固特異安乘的胎，老板給推薦的，說是在顧客中的口碑非常好，抓地力強(qiáng)，節(jié)油表現(xiàn)也不錯(cuò)。貌似裝胎也是個(gè)體力活兒，看兩個(gè)小師傅裝得一點(diǎn)不輕松。這次換胎過后，加上店內(nèi)師傅的經(jīng)驗(yàn)分享，我才慢慢意識(shí)到車子的輪胎對(duì)一臺(tái)車子的行駛品質(zhì)還是非常重要的：這是用手機(jī)APP測的，噪音明顯降低。換過胎之后清零了一次，發(fā)現(xiàn)綜合油耗從原來的9.1下降到8.4了，節(jié)油性也顯著提高。我覺得如果當(dāng)時(shí)換胎的時(shí)候再換一下機(jī)油，說不定比現(xiàn)在都低。另外，好幾個(gè)身邊朋友都說阿特茲的創(chuàng)馳藍(lán)天真心省油，真的讓人感嘆技術(shù)發(fā)展快啊。靜音性有提升，但是貌似不是很明顯，當(dāng)然跟車子也有關(guān)系，睿翼的隔音一般；節(jié)油性倒是提升提多，耐磨性初步觀察還不錯(cuò)，繼續(xù)觀察看；另外，抓地力也比之前的老胎要強(qiáng)多了，以前高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候后輪會(huì)側(cè)滑，尤其老胎比較老化的時(shí)候我都不敢去激烈駕駛，換了這幅胎以后又試了試，抓地力不錯(cuò)，店里的師傅說，其實(shí)固特異安乘濕地剎車性能也非常棒，能大大提高雨水天氣的行車安全，值得推薦。總得來說，睿翼這款車不錯(cuò)，盡管品牌力不怎么樣，但是開著挺贊的，AT變速箱不肉，轉(zhuǎn)向調(diào)教的也不錯(cuò)。總之，第一臺(tái)車買睿翼，不后悔。