答關(guān)于樓主關(guān)注的“獵豹ct5是哪里出的？”以下是我個(gè)人的見解：獵豹ct5是湖南出的，以獵豹CT5的2014款2.4L汽油兩驅(qū)4G69S4N為例：其使用2.4L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為200牛米，最大功率為100千瓦，搭載5擋手動(dòng)變速箱，最高車速達(dá)到每小時(shí)155千米，整備質(zhì)量為1780kg。獵豹CT5的2014款2.4L汽油兩驅(qū)4G69S4的長(zhǎng)寬高分別為5610mm、1835mm、1825mm，軸距為3380mm，最小離地間隙為230mm，驅(qū)動(dòng)方式為前置后驅(qū)，助力類型為液壓助力，車體結(jié)構(gòu)為非承載式。

答獵豹ct5是湖南產(chǎn)的。以獵豹CT5的2014款2.4L汽油兩驅(qū)4G69S4N為例：采用2.4L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩200 Nm，最大功率100 kW。配備五速手動(dòng)變速箱，最高時(shí)速155公里，整備質(zhì)量1780kg。獵豹CT5的2014款2.4L汽油兩驅(qū)4G69S4長(zhǎng)寬高分別為5610mm、1835mm、1825mm，軸距3380mm，最小離地間隙230mm。其驅(qū)動(dòng)方式為前后驅(qū)動(dòng)，助力類型為液壓動(dòng)力，車身結(jié)構(gòu)為非承載式。

答獵豹，一款低端皮卡，采用不知名的前懸掛，底盤高度23cm。汽車的最小離地間隙被很多人稱為底盤高度。這個(gè)名詞的意思是汽車底盤最低的部分在最大承載量下垂直于地面。汽車的通過性就體現(xiàn)在這個(gè)數(shù)據(jù)上。之前的規(guī)則里有一個(gè)最小離地?cái)?shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)，大概是不小于150mm，但是這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。一般來說，汽車的最小離地間隙通俗來說就是底盤的高度，通常在110mm-150mm之間。從一輛車的特性來說，如果離地間隙能超過130mm，通過性能相對(duì)較好，但在高速時(shí)，會(huì)影響穩(wěn)定性；如果底盤高度低于110mm，汽車在高速時(shí)可以輕松操控，但對(duì)于非常復(fù)雜的路面可能就無能為力了。現(xiàn)在還有自動(dòng)調(diào)節(jié)離地間隙的功能，這是只有搭載空空氣懸架的車才有的，可以很好的滿足不同路面的需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)與獵豹CT5相似:大切諾基(進(jìn)口)(220mm)、修卡(227mm)、攬勝(22mm)、沃爾沃XC90(227mm)、普拉多(進(jìn)口)(220mm)。有興趣的可以關(guān)注一下。

答獵豹，一款低端皮卡，采用了未知的前懸掛，后懸掛未知。底盤高度(最小離地間隙)為230毫米。車輛底盤高度，正確名稱為最小離地間隙，是指車輛最大承載能力時(shí)，車輛底部到地面的垂直距離。汽車應(yīng)對(duì)復(fù)雜道路的能力在這個(gè)數(shù)據(jù)中有所體現(xiàn)。按照以前的標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定一輛車的底盤高度，大概不低于150mm，但是這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。正常情況下，家用車的最小離地間隙在110毫米到150毫米之間。對(duì)于一輛家用車來說，底盤高度越高(一般在13cm以上)，汽車越容易克服各種路面，但在高速行駛時(shí)，會(huì)影響穩(wěn)定性；底盤高度越小(一般小于11cm)，汽車高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性越好，但通過性越差。現(xiàn)在配備空空氣懸架的汽車在行駛中可以自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤高度，可以很好的滿足不同路面的需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和獵豹CT5差不多:五十鈴mu-X(225mm)、陸風(fēng)X6(220mm)、大柴神(220mm)、陸風(fēng)X9(220mm)、沃爾沃XC90新能源(227mm)。有興趣的可以關(guān)注一下。

答基本滿意，畢竟車身自重和發(fā)動(dòng)機(jī)擺在哪里，油耗偏高。