答起亞“遠(yuǎn)艦”是起亞旗下的一款中型車，中文名起亞“遠(yuǎn)艦”。OPTIMA這個名字和中文名一樣，代表了制造商希望這款車能像軍艦一樣有力地航行。 外觀方面，OPTIMASX配備了日間行車燈、額外的鍍鉻套件、紅色制動卡鉗和SX獨(dú)有的18英寸合金輪轂。 動力方面，OPTIMASX搭載2.0T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)。這臺發(fā)動機(jī)和索納塔上的一樣，最大功率274馬力，最大扭矩364Nm。 韓國第一家汽車制造商起亞汽車集團(tuán)成立于1944年。 起亞之前的logo是由白色的橢圓、紅色的背景和粗體的“KIA”三個字母組成，而改變后的logo會變成亮紅色的橢圓、白色的背景和紅色的“KIA”，給人煥然一新的生動感覺。起亞汽車的logo英文是“KIA”，形似一只飛翔的雄鷹，象征公司是一只翱翔的雄鷹。

答雖然它可能缺乏真皮座椅的豪華，但它并不完全像一輛“kosong spec”汽車。 坦率地說，與Optima GT唯一的主要區(qū)別在于，EX搭載的是2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，搭配的是163馬力和196牛米的6速自動變速箱，而渦輪增壓的Optima GT是245馬力和350牛米。 但是，仔細(xì)想想，并不是所有人都需要這種表現(xiàn)。當(dāng)然，在我們的主要高速公路上，尤其是超車時，它可能會有點不堪重負(fù)，但它應(yīng)該在市區(qū)發(fā)揮足夠的作用。 裝備方面，依然配備雙投影儀LED大燈、LED霧燈、LED組合尾燈。與Optima GT相比，這款車的新特點是宏偉的“垂直凹版格柵”和17英寸的車輪，而GT只有18英寸。 由于織物座椅是要價30000令吉的唯一缺點，機(jī)艙仍然為司機(jī)提供了電動座椅(因為它關(guān)心乘客)，新增加的360度環(huán)視監(jiān)視器，蘋果CarPlay和Android自動連接。

答起亞傳統(tǒng)的格柵造型(公司稱之為“虎鼻”)在前方很顯眼，兩側(cè)是細(xì)長的帶led照明標(biāo)志的大燈。尾燈通過短行李箱蓋和傾斜后窗延伸至傾斜后端的整個寬度。 新Optima的內(nèi)飾似乎也在向更高端發(fā)展，因為它擁有數(shù)字儀表盤、寬屏中央顯示屏和碳纖維外部裝飾。中控臺上可以看到一個很大的旋鈕，它可以是信息娛樂系統(tǒng)的控制器，也可以是變速箱的旋轉(zhuǎn)換擋器。索納塔配備了類似的大觸摸屏顯示屏和按鈕換擋桿，物有所值。 我們希望我們的新Optima與索納塔共享其基礎(chǔ)和動力系統(tǒng)，索納塔提供自然吸氣2.5升四缸發(fā)動機(jī)或渦輪增壓1.6升四缸發(fā)動機(jī)。據(jù)悉，更強(qiáng)大的2.5升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)出現(xiàn)在索納塔的N系列版本中。這個拳頭發(fā)動機(jī)也可以用于Optima的運(yùn)動裝飾水平，這可能被稱為SX。 隨著該車準(zhǔn)備首次亮相韓國市場，我們將在未來幾個月聽到更多關(guān)于新起亞遠(yuǎn)艦。有關(guān)美國市場的信息將于明年某個時候公布，Optima可能會作為2021年的車型在美國上市。

答起亞遠(yuǎn)艦發(fā)動機(jī)系列中的1.6升機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)將會保留，但會稍微變形以符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。同時，現(xiàn)在與該單元連接的七速機(jī)器人變速箱將被起亞自己開發(fā)的八速自動變速箱取代。正如之前報道的那樣，Optima也將首次獲得全輪驅(qū)動。 當(dāng)前一代起亞遠(yuǎn)艦在俄羅斯市場提供自然吸氣發(fā)動機(jī)2.0(150力和196牛米扭矩)和2.4(188力和241牛米扭矩)以及兩升渦輪發(fā)動機(jī)(245力和350牛米扭矩)。主單元與六速“機(jī)械裝置”或六速自動變速器結(jié)合使用，其余僅為自動變速器。 起亞遠(yuǎn)艦在俄羅斯起價118.99萬盧布。

答老款起亞遠(yuǎn)艦叫起亞遠(yuǎn)艦。以下是起亞遠(yuǎn)艦的介紹：1。簡介：起亞遠(yuǎn)艦是起亞汽車生產(chǎn)的一款中級四門轎車。2.外觀方面：OptimaSX配備了日間行車燈、額外的鍍鉻套件、紅色制動卡鉗和SX獨(dú)有的18英寸合金輪轂。3.內(nèi)飾方面：座椅采用納帕真皮包裹，并配有實木裝飾套件。4.動力方面：OptimaSX搭載2.0T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)。這臺發(fā)動機(jī)和索納塔上的一樣，最大功率274馬力，最大扭矩364Nm。