改色膜大行其道，確實讓人總有點心心念念，也想嘗試一把。特別是在路上看到這樣的靚車，總不由自主被吸引。你肯定聽過這么一句話，叫做不該看的東西別看。事實確實如此，那絕對是為你好??！這不我最近就被一件事勾了魂了，整天也在想著是不是也該去貼膜改個色玩玩了，畢竟車子也有好幾年了，這個白色雖然好看，但也有點審美疲勞了。這個念頭的起因就是陪朋友去給他的愛車做了個全車改色貼膜，朋友是想讓我?guī)椭黄疬x選顏色，把把質(zhì)量關，結(jié)果我把自己徹底繞進去了。你說這應該叫塞翁失馬焉知非福呢，還是塞翁得馬呢？親歷的事情，才是最有話語權(quán)的，剛好這次朋友的紫色5LS進行了改色，我全程觀摩了，翻著手機里拍攝的這些現(xiàn)場照片，我還是心心念念的。

臨近年末，開始總結(jié)這一年。忙碌了一年下來，有收獲有喜悅，也有一些遺憾，最近又患眼疾，右眼視網(wǎng)膜中心點損傷，不太適合用電腦，于是開始整理起東西來，在整理移動一盤時發(fā)現(xiàn)了這組照片。細想起來應該是上一臺筆記本里的東東吧，估計是賣出筆記本前備份下來的。看到文件夾標注著20171210字樣，嚴格意義來說應該是拍攝于三年前的了，因此今天翻越時更多的是美好的回憶，又因為途中的白色DS5已經(jīng)于去年5月的車禍中報廢了，因此更增添了一份刻骨銘心吧。因為拍攝的題材比較特殊，因此還是決定今天把它放上來，和車友們分享下。（左眼一只眼看屏幕打字，如有錯別字請見諒）再次打開這個文件夾，沒有太多的傷感，更多的是喜悅，有種久別重逢的感覺。因此我給它起了個《拾起一段美好的回憶》的題目。

最近關于DS的新聞不斷，作為一個普通車主我們自然無法去左右汽車廠家，但聽聞長安將退出與PSA的合作，結(jié)束這段合作，PSA表示DS不會退出中國，作為一個DS車主多少有點想法。在我們?nèi)珖鳧S5群里最近關于這方面的討論也從來沒有間斷過，我想這些車友應該都是DS真粉。在此我也想說說我的一些感想，因為事實是不容我們?nèi)ジ淖兊模虼诉@也只能是一份暢想吧。DS一個永遠走在設計最前沿的品牌，它從來不缺超前的創(chuàng)造力，無論是久遠的成名之作DS23，還是完全打破你對汽車認識的DS最新概念車，它的設計認同感不只是存在于它所處的年代，應該是雋永的。DS也不是只有設計的“繡花枕頭”，在去年的純電方程式比賽中，DS車隊勇奪年度總冠軍，就說明了一切，以及像DS E-tense跑車的問世，都證明了DS有著業(yè)界領先的技術(shù)支持及創(chuàng)新能力。特別是在電力驅(qū)動時代到來之際，DS不僅沒有因為是豪華品牌的后來者而落后，反而走在了前面。在這個看中顏值，講究技術(shù)的年代，DS可謂一樣也不缺，但怎么就火不起來呢？目前極大多數(shù)人認為是營銷出了問題，我覺得多少有點人云亦云的味道了。它的營銷存在問題這是肯定的。其中有著中國市場的特定因素，比如沒有起好名字，大家都懂的；比如沒有推出合適的車型，或者節(jié)奏跟不上；也有來自法方對中國市場的不了解，這在PSA其他兩個在售品牌也可見端倪。作為一個普通消費者我無力去改變這一切，于是私下做以下暢想：要是當初不是這樣獨立銷售，而是在PSA已有的市場、門店基礎上，以進口的方式推出像DS3這樣的經(jīng)典小車呢？慢慢培植市場，樹立起像MINI那樣的價值口碑，同時做好中國市場的調(diào)研。如果不是這樣拖沓，在中國市場同步推出DS3 CROSSBACK車型呢？（當然也包括混動車型）如果當年在推出第一款SUV時，推出的是這樣的“紅寶石”呢？而不是差異很大的DS6。如果在DS7之后，推出的不是這樣的DS8（圖片來自網(wǎng)絡僅作參考，還未具體確認DS8車型的外觀，以及推出時間）。后來又聽說會推出DS9車型，當然也不是SUV了，是中大型轎車。這多少讓人有點遺憾，因為我們看到的DS8不是這樣的，我們看到的DS9更不是網(wǎng)上傳播的諜照那樣的。這樣的DS9才是我們印象最深刻的。這樣的大旅行款真香，我想很多DS5真粉會考慮入手一輛的。以上只是我在翻閱網(wǎng)頁時，產(chǎn)生的一點私人的想法，僅作論壇車友間討論，不作任何觀點。最后希望DS的后續(xù)發(fā)展會一帆風順。