這幾年國內(nèi)的車市發(fā)展風云變幻，潮起潮落，有人歡喜也有人憂。法系車，曾經(jīng)在國內(nèi)發(fā)展的風生水起，如今卻有那么一點邊緣化的跡象。但不得不說的是，法系車，依然還是踏踏實實造車，而且車輛的綜合性價比非常的高。隨著二孩、三孩政策的放開，大七座SUV也越來越成為市場中的熱門車型，今天我們就來說說來自東風標致的法系中級大七座SUV——東風標致新5008。東風標致5008，我想大家都不會陌生，這輛中級SUV有五座、七座兩個版本，來自法系的獨特的外觀、內(nèi)飾設(shè)計，個性化的特點非常明顯。今天，在店內(nèi)體驗到的是標致5008 2023款 400THP 摯愛滿座版 7座版。新款車型，外觀、內(nèi)飾、動力總成等等方面基本上延用了上一代的設(shè)計，外觀上換了新車標，外觀、內(nèi)飾配置上做了細微調(diào)整和升級，改款后的標致5008個性化特點依然明顯，綜合性價比同樣很高?！緰|風標致5008外觀實拍】新款東風標致5008換裝了標致最新的車標，加上標致5008的無邊框進氣格柵、獠牙日行燈、硬朗車身等設(shè)計元素，東風標致5008在外觀視覺上極具個性化特點?！緰|風標致5008內(nèi)飾體驗】內(nèi)飾方面，新標致5008采用i-Cockpit唯我座艙設(shè)計，12.3英寸全液晶儀表以及10英寸懸浮式中控屏有效增強了車內(nèi)科技感。配置部分，新款東風標致5008重點針對車機系統(tǒng)進行升級，內(nèi)置全新一代Blue-i 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，提供了豐富的在線功能，并支持華為HiCar手機映射以及OTA升級。五座、七座座椅布局也為消費者提供了更多的選項?！緰|風標致5008動力系統(tǒng)】新款5008全系采用1.8T渦輪增壓發(fā)動機+8檔手自一體變速箱的動力系統(tǒng)總成，底盤采用非全獨立懸掛系統(tǒng)，配備并線輔助預警、車道偏離預警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、道路交通標示識別、疲勞駕駛提示、前方碰撞預警等智能駕駛輔助功能，支持標準/舒適、經(jīng)濟、運動等駕駛模式，支持雪地、山地、沙地等地形駕駛模式，在動力性能的表現(xiàn)上，新標致5008表現(xiàn)的很有實力?！緰|風標致5008體驗總結(jié)】目前東風標致5008全系共有四款車型：1. 標致5008 2023款 400THP 真愛版 5座，官方指導價：17.87萬；2. 標致5008 2023款 400THP 摯愛版 5座，官方指導價：18.97萬；3. 標致5008 2023款 400THP 摯愛滿座版 7座，官方指導價：19.47萬；4. 標致5008 2023款 400THP 終身榮耀限量版 7座，官方指導價：23.37萬。以東風標致5008的整體實力來看，17.87萬起售價，綜合性價比非常高。法系車，有著他們自己獨到的設(shè)計理念和對舒適性的追求，從新標致5008可以看出，標致的誠意十足，而且有五座、七座可以選擇，這輛中級SUV的綜合表現(xiàn)還是很有竟爭力的。

法系車曾經(jīng)在國內(nèi)紅極一時，但是隨著時代的變遷、汽車市場日新月異的發(fā)展，感覺法系車越來越有些跟不上腳步了?；蛟S是受到市場壓力的影響，標致終于對旗下的車型陸續(xù)進行了更新?lián)Q代。而這些其中，標致旗下的熱門緊湊級轎車標致408，迎來了大改款。這一次標致408的改款換代，可以說是翻天覆地的變化，外觀、內(nèi)飾均做了重大的調(diào)整，外觀采用全新的設(shè)計元素，顯得更加年輕、運動，內(nèi)飾上，科技配置的提升，功能和科技感也得到了大輻提升，而且價格再次做了調(diào)整，這樣的新408，綜合性價比更高了。【新408外觀實拍】新408的外觀采用了全新的外觀設(shè)計語言，無邊框進氣格柵、獠牙式LED日行燈帶、轎跑動感車身姿態(tài)、貫穿式尾燈、全新盾形車標，等等新元素的出現(xiàn)，讓新408在外觀上顯得更富有活力感和更具有鮮明的個性感，這樣的設(shè)計方式的改變也更加迎合了年輕消費者的審美觀?！拘?08內(nèi)飾配置】新408在內(nèi)飾上做了新的布局和設(shè)計，i-Cockpit設(shè)計理念的座艙進行了更新，銀色等多種材料拼接，上下平底結(jié)構(gòu)多功能方向盤等細節(jié)設(shè)計，營造出運動感和時尚感；12英寸液晶儀表盤、10英寸中控屏、Blue-i 3.0智能中控系統(tǒng)等，車內(nèi)的流行科技感營造的也很充分。【新408動力系統(tǒng)】新408全系統(tǒng)配備的是1.6T渦輪增壓發(fā)動機，6檔手自一體變速箱，底盤為非全獨立懸掛系統(tǒng)，配備定速巡航，支持標準/舒適、運動駕駛模式，支持雪地地形駕駛模式，動力系統(tǒng)的整體表現(xiàn)的比較實用?！拘?08體驗總結(jié)】新408全系共有三款車型，1. 標致408 2022款 360THP 進取版，官方指導價：10.57萬；2. 標致408 2022款 360THP 追光版，官方指導價：11.47萬；3. 標致408 2022款 360THP 逐夢版，官方指導價：12.17萬。從新408的外觀顏值特點，內(nèi)飾科技感，空間舒適性，動力實用性來看，新標致408是要走經(jīng)濟實用路線，10.57萬~12.17萬的售價，讓這輛A+級合資轎車，有著低調(diào)務實的個性。換裝了新的外觀元素的新408，會不會重新扛起標致的大旗，拭目以待吧！

2022/3/9號提了電車之后，408就留給老爸開了。前兩天飯后，老父親提了一嘴，有空把機油給我換了。因為自己居住的地方離標致4s店很遠，所以保養(yǎng)換機油 除了首保二保以外，之后的保養(yǎng)都是在朋友店里做的。后來機緣巧合自己買了個抽油泵抽過一次油，并且很膽大的重新倒灌回去再去朋友店里卸油底殼螺絲放出來。進行了前后稱重對比。明白 自己抽油換機油完全可行，絕對不比卸油底殼螺絲放機油遜色。然后的然后就是一直自己堅持更換機油做保養(yǎng)。換車之前車子有燒機油的情況，最嚴重的時候跑了2000多公里消耗了2升多機油。跑高速燒機油很嚴重。當時群里車友有兩個方案修復燒機油 一個是大修發(fā)動機，另一個是使用燒機油修復劑處理。我選擇了后者，具體修復情況之前也寫過帖子。今天主要是說一下?lián)Q機油的過程和燒機油修復的情況。我個人認為應該是清除了缸內(nèi)積碳并且解決了活塞環(huán)的卡滯。解決了燒機油問題到家解鎖車輛里程數(shù)跑到了123000公里距離上次自行保養(yǎng)166天，4000公里，公里數(shù)不大，周期挺長了。冷車抽出機油尺，機油色澤略深 機油位距離頂端三格，我一般換機油會加注到離機油尺頂部2格，所以說4000公里下來 幾乎沒有消耗。燒機油確實是根治了。上一次加注后排氣管噴水，日系車很常見的情況。應該神是燃燒室燃燒充分，法系車不多見準備好工具，天氣實在太熱。早點換完，早點收工。保養(yǎng)車，一個抽油泵 一個洗車機抽油泵擦拭干凈抽油管，拉出機油尺抽入抽油管。 打開機油加注口。準備抽油，哦對了、夏天一般冷車情況下機油都可以直接抽出。冬天需要先熱車在抽油。不然流動性太差 可能抽不干凈打開抽油泵開關(guān)開始抽油抽的差不多了，用大飛加個連接桿加上套筒拆機油濾。濾芯里面也吸一吸從庫房貨架上找到了備貨很久未曾使用的空調(diào)濾芯、機油濾芯。換上新濾芯，最好在新濾芯內(nèi)澆上一些機油然后裝回濾芯。防止換機油后干啟動 0-30w專用機油 剪刀剪一個加注漏斗加上機油408 1.8自吸機頭機油量3.7升，一般留下一可樂罐的量就可以了 旋轉(zhuǎn)好機油加注口，插回機油尺。檢查下機油濾芯。稍等一會就可以點火著車了。輕踩幾腳油門熄火，拔出機油尺用紙巾擦拭干凈，二次插入看看機油位。明顯偏低繼續(xù)加注再次抽出機油尺，擦拭干凈重新插回再拔出。離機油尺頂端還有兩格機油機濾更換結(jié)束 收拾工具 前后幾次加一起抽出來的廢棄機油記錄一下，保養(yǎng)時間保養(yǎng)內(nèi)容。長按000旋轉(zhuǎn)車輛鑰匙或者按下一鍵啟動按鈕倒計時，保養(yǎng)周期清零保養(yǎng)結(jié)束，換電車回家吃飯去