答蓮花exige前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用雙橫臂獨立懸架。蓮花exige是蓮花旗下的一款雙門跑車。這款車采用兩款發(fā)動機，一款是1.8升機械增壓發(fā)動機，另一款是3.5升機械增壓發(fā)動機。雙橫臂懸架是一種比較先進的獨立懸架，由左橫臂和右橫臂組成，中間有連桿。橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，制動點頭。雙橫臂懸架的成本比較高，f1賽車的前后懸架基本都是雙橫臂懸架。懸架的作用是連接車身和車輪，對汽車的操控性和舒適性影響很大。懸架的結(jié)構(gòu)、材質(zhì)、調(diào)校基本上都會對汽車的操控特性產(chǎn)生很大的影響。大部分跑車和豪華車基本都采用雙橫臂懸掛。汽車上經(jīng)常遇到的其他懸掛還有多連桿式懸掛、麥弗遜式懸掛、雙關(guān)節(jié)式懸掛、雙橫臂式懸掛、扭力梁式懸掛、整體軸式懸掛等等。多連桿式懸掛和雙橫臂式懸掛基本都是在雙橫臂式懸掛的基礎(chǔ)上改進而來的多連桿式懸掛是雙橫臂式懸掛的復(fù)雜版本，是雙橫臂式懸掛的簡化版本。

答想要購買路特斯exige，可以通過二手車市場進行詢價購買，或者選擇進口的方式購買。路特斯exige的全名是蓮花Exige S Type 72，這款車型是為了紀(jì)念的蓮花 Type 72 F1而設(shè)計的。汽車的車身體中僅有935千克，在同級別車型中屬于非常環(huán)保輕巧的車型，汽車搭配具有強大性能的增壓裝置發(fā)動機，發(fā)動機采用內(nèi)置冷卻系統(tǒng)和可變閥門技術(shù)，確保發(fā)動機的性能表現(xiàn)，同時搭配1.8升直列4缸發(fā)動機，汽車的最大輸出功率達到220馬力，最高時速可以達到233公里每小時，汽車從靜止到百公里的加速時間只需要4.7秒。

答路特斯Exige的評論不高，主要是基本沒什么舒適性，座椅很硬，底盤也很硬，對路面上的顛簸基本沒有過濾。也沒有各種復(fù)雜的配置。車重比較輕，操控非常好，是臺賽道利器。原廠動力就挺好，還可以進行再升級。總之，Exige就是一臺適合駕駛的大玩具。

答路特斯Exige是一款硬核的中置跑車，其設(shè)計圍繞輕量化展開，沒有任何焊接的粘合式鋁底盤是路特斯的看家技術(shù)，加上AP Racing和半熱熔輪胎的硬件加持，以及路特斯的調(diào)教，Exige是一臺非常適合賽道駕駛的車，但其缺點是內(nèi)飾簡陋，轉(zhuǎn)向無助力。

答雖然是同系車型，Evora配置要高于同系車，馬力也要大不少，最高車速達到280邁，變速箱都是六速手自一體，但是前者動力更強，適合年輕人