答日前，謳歌發(fā)布了全新的RLX車型。 RLX是謳歌旗下的一款中大型車，也就是最原始的謳歌！這次是中期改款車型。謳歌RLX曾被本田寄予厚望，但市場(chǎng)并不怎么買賬！與現(xiàn)款車型相比，最大的變化就是家族式的前臉?；竞每吹脑煨投急黄渌覔屪吡恕＿@個(gè)五邊形的大嘴造型，還是日系三大豪華品牌之一的謳歌出品。媒體戲稱它為：菱形家族式進(jìn)氣格柵，巨大的品牌標(biāo)志被稱為輻射光的菱形顆粒包圍。其實(shí)一看就知道是奔馳的星光格柵！全新款式的全LED大燈具有獨(dú)特的日系風(fēng)格。全新RLX的內(nèi)飾沒有結(jié)構(gòu)變化，整體設(shè)計(jì)與現(xiàn)款相同，按鈕式換擋設(shè)計(jì)現(xiàn)在已經(jīng)低于本田雅閣的水平，沒什么新意！官方表示，新車還對(duì)內(nèi)飾材料和座椅皮革進(jìn)行了升級(jí)。安全配置方面，前防撞自動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、自適應(yīng)巡航、堵車輔助等主動(dòng)安全配置標(biāo)配。動(dòng)力方面，全新RLX提供搭載3.5L自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)的純汽油驅(qū)動(dòng)車型，以及搭載混動(dòng)系統(tǒng)的Sport Hybrid混動(dòng)車型。汽油單動(dòng)車型最大功率314馬力，匹配本田最新的10AT變速箱，Sport Hybrid混動(dòng)車型與現(xiàn)有車型相同，搭載由3.5L自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)、兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)和電池組組成的混動(dòng)系統(tǒng)，綜合輸出功率為382馬力，搭載7速雙聯(lián)變速箱。離合傳動(dòng)系統(tǒng)Gearbox，并搭載本田獨(dú)有的金手指SH-AWD四驅(qū)系統(tǒng)。

答您好，謳歌新車的車身尺寸為449518401600mm，軸距為2660mm。希望我的回答讓您滿意，也希望您能采納我的回答。目前來看，謳歌全系產(chǎn)品的優(yōu)惠力度確實(shí)不小。 CDX終端裸車降價(jià)到20萬元，今天主角TLXL終端裸車價(jià)格降到23萬元，也就是20萬多。能買到空間更注重操控的豪華品牌C級(jí)車，聽起來很劃算。

答用什么引擎謳歌rlx？相信很多朋友都不知道，那就來看看吧。謳歌rlx采用3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出非常穩(wěn)定。謳歌rlx有純汽油和混動(dòng)兩款車型。混動(dòng)車型的3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)功率379馬力，最大扭矩368牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6800轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4800轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了i-vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高，能給駕駛者帶來簡(jiǎn)單的換擋感受。3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的純汽油版本擁有313馬力和368牛米的最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了i-vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6at變速箱。謳歌rlx前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，制動(dòng)點(diǎn)頭。多連桿懸掛可以提高汽車的抓地力和操控性。如果有興趣謳歌rlx，可以試駕一下。

答謳歌rlx的軸距有多長(zhǎng)？相信很多朋友都不知道，那就來看看吧。謳歌rlx軸距為2,850mm，長(zhǎng)寬高分別為4,995mm、1,890mm、1,480mm。謳歌rlx是一款中大型豪華車，搭載3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。謳歌rlx有混動(dòng)版和純汽油版。純汽油版3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率230kw，最大扭矩368 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,500 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了i-vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6at變速箱?；靹?dòng)車型的3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率279kw，最大扭矩368 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,800 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,800 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了i-vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。謳歌rlx前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。這輛汽車非常舒適。謳歌rlx還配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。這套四驅(qū)系統(tǒng)是超級(jí)四驅(qū)系統(tǒng)，是謳歌的黑科技。很多謳歌車都會(huì)配備超級(jí)四驅(qū)系統(tǒng)。如果有興趣謳歌rlx，可以試駕一下。

答優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力還不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有毋庸置疑的缺點(diǎn)：全家人一起看的車是優(yōu)點(diǎn)，但我還沒發(fā)現(xiàn)致命的缺點(diǎn)。外觀：外形美觀，符合年輕人的審美，尤其是完美的車身腰線，這也是我選擇的內(nèi)飾的重要部分：座椅有點(diǎn)粗糙，隱形的都是面料的，容易被偷，突出空間不強(qiáng)：170CM的空間我絕對(duì)夠用，更不用說對(duì)后排空間的完美利用了。我對(duì)配置贊不絕口：配置上沒有什么突出的亮點(diǎn)，不用我多說。動(dòng)力：聲音有點(diǎn)大。急加速的時(shí)候速度上來控制：方向車夠輕，速度快，感覺有點(diǎn)高，方向不會(huì)變緊。不可避免的，會(huì)有一些對(duì)油耗的擔(dān)心。首保后肯定會(huì)降低舒適性：懸掛硬，坑坑洼洼讓人難受，顛簸感不好，暈車的人反應(yīng)會(huì)很大。