車型報(bào)價(jià)
普拉多(進(jìn)口) · 車型報(bào)價(jià)
共6個(gè)車型
停售![]()
- 2014款(停售)官方價(jià)本地最低報(bào)價(jià)
- 45.10萬(wàn)
- 2010款(停售)官方價(jià)本地最低報(bào)價(jià)
- 44.90萬(wàn)
普拉多(進(jìn)口) · 經(jīng)銷商
定位中


普拉多(進(jìn)口) ·論壇/車問(wèn)答/車百科
更多越野路上我們從不孤單——2020硬派家族vlog短片
很多人都問(wèn)過(guò)我,越野的意義是什么?也許是為了聆聽引擎的轟鳴為了體驗(yàn)?zāi)酀{飛濺的爽快為了看一眼曠野深處的美景為了享受這獨(dú)一無(wú)二的時(shí)光為了與越野兄弟們并肩前行還是為了遇見更強(qiáng)大的自己?我想你的心中自有答案這里是硬派家族全地形越野社團(tuán),越野路上我們從不孤單。我是迷彩驢,我在這里等你。迷彩驢VX:42888050
【我的汽車檔案】我的愛車柴油普拉多
2016年,本人將陪伴了我5年的逍客賣了,購(gòu)置了一臺(tái)中東版的柴油普拉多。三年多了,普拉多陪我自駕到達(dá)過(guò)全國(guó)十多個(gè)省市,到過(guò)西藏新疆內(nèi)蒙古及廣西等祖國(guó)邊陲;走過(guò)城市,到過(guò)鄉(xiāng)野;走過(guò)寬廣舒適的高等級(jí)公路,也走過(guò)泥濘狹窄陡峭兇險(xiǎn)的不是路的路。無(wú)論我要到哪里,普拉多都能把我?guī)ゲ⒛馨踩膸Щ兀怀鲆稽c(diǎn)差錯(cuò),從不掉鏈子。 3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),功率只有163馬力,但并不感到功率小。扭矩410牛米,硬派越野車。基本配置不是很高,僅僅只是夠用,但越野的配置齊全,普拉多也是以耐操省心越野能力強(qiáng)而聞名。4.8X1..87X1.92米的車身擺在哪里都很魁梧。 開得越久就越能發(fā)現(xiàn)此車的優(yōu)點(diǎn),而且會(huì)越來(lái)越喜歡它。通過(guò)性極強(qiáng),幾乎沒有它過(guò)不了的路;超級(jí)省油,2噸多的車百公里平均油耗僅為10升以下;超級(jí)省心,按規(guī)定一萬(wàn)公里保養(yǎng)一次就可以了,長(zhǎng)途自駕你只要學(xué)會(huì)換輪胎就行(當(dāng)然至今我還沒在路上換過(guò)輪胎),從來(lái)沒出現(xiàn)過(guò)什么故障;還省錢,油價(jià)每公里只有五毛左右,而且常規(guī)保養(yǎng)一次也在千元以下。 愛車現(xiàn)在己行駛68000公里了,感覺就象剛過(guò)磨合期一樣,開起來(lái)感覺特別好。坐姿高,視野開闊,空間大,駕乘都很舒服,尤其是長(zhǎng)途駕駛,一天行駛千公里也不太累。 三年多,普拉多帶我走南闖北,上高山,入平原,跑內(nèi)地,行邊陲,讓我深深地體會(huì)到祖國(guó)真大,外面的世界真精彩。通過(guò)幾次自駕,有了許多不一樣的體驗(yàn)。 下面是自駕川西及西藏時(shí)的部分圖片下面是19年自駕大西北時(shí)的部分圖片即使不出遠(yuǎn)門,就在附近走走,愛車也表現(xiàn)不俗。 愛車已行駛近7萬(wàn)公里,經(jīng)歷了各種復(fù)雜氣候(低溫零下4度啟動(dòng)沒問(wèn)題)和路況,沒出一點(diǎn)狀況,動(dòng)力沒衰減,油耗沒增加,17年跑西藏全程平均油耗為7.8升/百公里,19年跑新疆全程平均油耗為7.5升/百公里,兩次每公里費(fèi)用均不超0.5元。這除了普拉多本身不挑油不挑路外,愛護(hù)車,及時(shí)保養(yǎng)和維護(hù)是非常重要的。下面是一次長(zhǎng)途的油耗下面是市區(qū)擁堵路段的油耗最后的話
排萬(wàn)險(xiǎn)穿越太行山 深夜拋錨困難重重
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空間寬敞外觀豪華駕乘感受還可以外觀耐看

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