答川汽野馬F12采用了一款4缸自然吸氣發(fā)動機。自然進氣（英文：NormallyAspirated）是一種汽車進氣形式，它不通過任何增壓器，依靠大氣壓力將空氣推入燃燒室。豐田發(fā)動機。F99采用的是豐田技術5L發(fā)動機、F10用的是豐田5A技術的5L直列四缸發(fā)動機 、F12用的是兩種不同動力的發(fā)動機，排量分別是5L和6L的，但都是豐田5A技術的。搭載著5L和6L兩款發(fā)動機，型號為CQ4C15F EC10B 其中5L發(fā)動機最大輸出功率95馬力，最大扭矩130N·m，而6L發(fā)動機的最大輸出功率為109馬力，最大扭矩140N·m。CQ4C15F EC10B運用豐田的5A技術 。川汽野馬F12正式上市，新車在動力上有5L和6L發(fā)動機可選，其中5L車型匹配的是5速手動變速箱，而6L車型則匹配CVT變速箱。川汽野馬F12的市場指導價為88-98萬元。

答測試方法：1。測試電源電壓，拔下節(jié)氣門位置傳感器上的連接器插頭，打開點火開關，分別測量Vcc與怠速觸點、Vcc與全油門觸點之間的電壓，應為5-5V，如果不符合要求，檢查ECU連接電路。檢測節(jié)氣門位置傳感器的應該檢測的項目 如果是電子節(jié)氣門還是直動式節(jié)氣門、幾根線的，可以用解碼器讀取故障碼或者萬用表檢測電壓信號搭鐵是否正常。節(jié)氣門位置傳感器的檢測：對于開關式節(jié)氣門位置傳感器，用萬用表測量怠速開關和全負荷開關的導通情況。對于線性可變電阻型節(jié)氣門位置傳感器，測量其線性電位計的電阻。

答F99采手耐用的是豐田技術1.5L發(fā)動機、F10用的是豐田5A技術的1.5L直列四缸發(fā)動機 、F12用的是兩種不同動力的發(fā)動機，排量分別是1.5L和1.6L的，但都是豐田5A技術的。1.5L配的是5速手動燃薯顫變速箱，1.6L的是CVT無級變速箱。野馬F12將采用兩款不同動力的發(fā)動機，排量分別為1.5L與1.6L。這兩款發(fā)動機采用豐田5A技術，性能皮敗卓越。1.5L發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱，最大功率70kW，最大扭矩130N·m，檔位清晰，吸入感強。而與1.6L發(fā)動機相匹配的則是CVT無級變速器，最大功率80kW，最大扭矩140N·m，駕馭輕松，操控自如。

答我覺得F12已經可以了，經歷過F99F10估計也差不多了。但是售后提升還是宏鏈不夠，小毛病也沒有那么多了，但是模仿智嘩絕悉跑的樣子確實帥氣！不錯，總體來說吧，如果是新手不建議買這個，開過車的買一個這個還是很劃算的，高速上110你就要抱緊方向盤了有點飄！油耗很滿意，但是這個汽車的空調出場的時候沒有拆掉棉墊我暈，那個棉墊買回來就快點拆掉，不然沒有熱風，這個是事實！還有就是買回來就去看看后備箱的鎖子，在基本沒什么問題，不要當做悍馬開，不亂乎然就是眼淚.

答你好，日系車都沒有，不過車只要不出大事故就沒有安全隱患消肆，出事故了就是有安全隱茄神患。日系車在高速出事故不是死全家就是顫橋虧死一車。