Hello各位車友們~拖延癥患者終于出現(xiàn)！說起來飛度這個巡展已經(jīng)是前兩周去看的了，但是回來一直有別的事情在忙就忘記了給大家分享熱乎的照片，拖到現(xiàn)在終于整理完了，雖說是遲到了點，但還是希望大家捧個場，畢竟當天我還“偷拍”到了很多漂亮小姐姐~~廣州的巡展當時是在東山口辦的，廣東人都知道東山口是著名的潮人聚集地，選這個地方辦mugen的巡展也是挺有眼光的。話不多說先給你們看看漂亮的小姐姐們~小姐姐配紅色飛度mugen真的全場最佳，要是我也有這身材高低也上去拍兩張都說飛度不改不如推下海，很多買飛度的人都熱衷于把自己的愛車來個大變樣，飛度這車在改裝界也是很有名的，配套的改裝件也是不盡其數(shù)，即使現(xiàn)在電車橫行，但在這個價位里，飛度還是有一席之位的，而且一般人也不會拿電車去改，所以改裝還得是看油車，這種高價值感是電車給不了的。飛度的mugen版跟我的飛度相比真的潮了很多，車頭這個mugen標也挺明顯的，官改的身份標果然不一樣。紅車黑頂真的很好看啊，大家覺不覺得，搞得我都想拿我的車去貼個黑頂了，就是不知道藍車黑頂效果好不好。中控也有個mugen標，上面還有數(shù)字編號，不管怎么改，這個標一定要留下，畢竟這是獨一無二的。提到飛度，不得不提魔術(shù)座椅。當初我選擇買pro版本，也是覺得魔術(shù)座椅很實用，而且魔術(shù)座椅在同級別里也只有飛度，小車嘛，雖然受車身大小限制，但只要布局夠靈活，也不妨礙成為適合家用的車。尾翼還是帥的，感覺改裝車要是不加個尾翼總覺得少了點什么東西這個后包圍看著質(zhì)感也挺好的，車燈也有做熏黑處理，整體看的話運動感真的很強了。加上尾部這個mugen標，整臺車一共3個。行李箱的容量跟普通款的是一樣的，以我自己的經(jīng)歷來看的話，要是2個人出門玩幾天的行李是可以放得下的，日常用的話放一箱水再放點亂七八糟的也完全足夠。畢竟兩廂車，肯定跟三廂的沒得比了。看了飛度mugen版之后，我算是懂了為什么大家買了飛度之后多多少少都要拿去改裝一下，就算加一點包圍，整體運動感都會加強很多。這個輪轂跟車也挺搭的，感覺還是黑色的輪轂跟飛度配型格的mugen版也有在巡展上，但是我沒有型格我就沒有細看啦~現(xiàn)場看到的飛度模型，做得挺精致的另一個小姐姐帶到現(xiàn)場來的可愛小狗！真的太可愛了吧，看得我都想養(yǎng)一只小狗了。庫存清理完啦~總結(jié)一下就是飛度mugen適合喜歡輕改裝的人，畢竟是官改，合法上路又夠帥，想性價比高實用性強的話普通版會更合適一些，像我買個潮跑Pro，日常通勤和自駕游都完全夠用啦~而且本身飛度就很好操控，無論是被當成新手的練習車還是老司機的“大玩具”，飛度算是精準拿捏不同用車需求的人了。

Hello朋友們，都說廣州天氣涼爽，其實是階段性入秋，過幾天又重回30度，反正就是亂穿衣服的季節(jié)。這不，和朋友外出，朋友冷了披個外套，熱了直接就背心了。不過話說回來我這朋友和小飛度還真襯，得虧我買了車，朋友來找我玩很方便。廣州雖說是大城市，樓建得多，路建得多，但在繁華路段，真不見得路就好走，堵車太嚴重了，這時候還是小車來得方便。實際上我家是有兩臺車的，出遠門或者多人出行的話會選擇大車，市區(qū)里代步或者偶爾周邊城市游則會選擇飛度。小車好駕馭一點都不假，堵車變道或者抄近道走小路，不太受車長和體積的限制。飛度的外觀也相對比較運動，這個藍色還是比較吸睛的，車漆很有質(zhì)感，再加上前臉和車屁股都有大面積的黑色包圍裝飾，還有好看的輪轂以及外露的排氣口，反正我是挺喜歡這外觀的。因為是我家的第二臺車，主要考慮的是保值率，看了一眼這個價位里飛度的保值率還算不錯，然后就去店里看了看車，發(fā)現(xiàn)配置也蠻多的，于是沒猶豫太多就買了。飛度的內(nèi)飾看著不廉價，不會說因為是這么個價格而忽略內(nèi)飾，像皮座椅、多功能方向盤、中控屏、前排扶手箱都有。皮座椅我還是蠻愛的，比較容易打理，上次我那小屁孩侄子在我車上吃餅干，掉得到處都是，用吸塵器吸一吸就干凈了，唯獨不好的點，不單指飛度，所有皮座椅的車，真的天氣特別熱的時候，大家還是先開空調(diào)再上車，以及車停在陰影處，不然上車的時候真的燙屁股啊。現(xiàn)在天氣也比較涼了，空調(diào)調(diào)得不低，現(xiàn)在不用享受冷風吹冷飲了，不過這杯架放東西還是很順手的，拿取很方便，不僅水杯，停車卡鑰匙啥的都可以放這。開著小車在市區(qū)里穿梭還是蠻愜意的，真皮的方向盤的指向還是滿精準的，L2輔助駕駛我也會經(jīng)常用，主動剎車、前方碰撞預警都會打開，主要是防止橫沖直撞的電雞突然冒出來。其實飛度只是市區(qū)跑跑還是有點屈才了，飛度的動力還是蠻強的，有次從廣州跑佛山，開得有點快，但飛度加速時候的后勁很足，油門反應很快。有時候會覺得飛度比家里的大車使用率還要高，老爹有選擇機會的時候也會開著飛度出門，用老爹的話說，開車肯定選好開的車啦。而且小飛度確實空間很靈活，后排是魔術(shù)座椅，前排往后調(diào)也能調(diào)得比較平，裝還是挺能裝的。

駕齡已有5年，自己的車才剛提。當年高考結(jié)束就被家人安排得明明白白，用幾個月時間考到了駕照，人被曬成了黑炭，也從此成為了爸媽的司機小弟。現(xiàn)在靠自己能力買了這臺新飛度，實在是太興奮了！不管多少錢，起碼是完全屬于我自己的車。在我的預算范圍內(nèi)直接提了新款飛度的頂配，主打一個有錢任性！看到網(wǎng)上很多人會提及電動車，實話實說，我也去試駕過很多電車，新能源車最大的特點我個人認為是安靜，但弊端也明顯，就是續(xù)航焦慮是個問題，要想節(jié)假日出游肯定沒戲，除此之外電車對于我來說動力上就差點意思，畢竟開了這么久的油車了，對油車還是有感情的。我一直都覺得飛度的外觀屬于辨識度很高的類型，屬于不會一眼驚艷，但是會越看越喜歡。潮跑版外觀延續(xù)國外RS造型設(shè)計，看起來比我的這個版本運動感更強，喜歡運動感更足的人應該會選SPORT版本。8英寸的觸控液晶屏，支持carlife，提車時間不長，目前用著還是順手的，暫時不會做什么改動。我有個疑問，是不是新能源車都一定要把中控屏做得這么大的呢，我試駕的時候就一直覺得屏幕太大會對我開車時候的專注力有影響，也可能是我適應度太低了吧。我的車是有L2級的輔助駕駛的，很多同級別的小車都沒有這個配置，或者要更高的價位的版本才會有這個功能，實屬不劃算。雙層的手套箱，儲物空間還是挺多的，對于喜歡把車當另一個儲物柜的人來說利用率一定很高。聽說這個出風口杯架可以讓放在這的飲料一直處于冰涼狀態(tài)，準備買瓶飲料試試看大家的用車小巧思是不是真的。飛度的動力應該不會有人質(zhì)疑了吧，目前感覺上高速了也是比較穩(wěn)的，不會覺得飄。整臺車的動力輸出比較輕快，會有明顯的加速感。就是目前來說油耗不算低，應該跟還沒出磨合期有關(guān)吧，看看后續(xù)會不會降到理想值。升級的皮質(zhì)座椅很好打理。不過我最想夸的還是本田在車的空間上的設(shè)計，魔術(shù)座椅的配置，讓車主在不同的需求下都能有合適的空間。別的車沒這個配置，空間實用度就沒那么高。期待以后開著小飛度到處旅游的日子啊！