10月31日：杭州-533公里-南昌。11月1日：南昌-53公里-安義古村。2日3日：安義古村-475公里-衡山景區(qū)。4日5日：衡山景區(qū)-364公里-桂林。6日：桂林-92公里-龍勝龍脊梯田。7日8日：龍脊梯田-75公里-三江程陽八寨-218公里-陽朔。9日：陽朔-165公里-柳州。10日：柳州-174公里-蘆圩古鎮(zhèn)-124公里-揚美古鎮(zhèn)。11日：揚美古鎮(zhèn)-218公里-徳天大瀑布-118公里-龍州縣。12日：龍州縣-56公里-友誼關(guān)-98公里-太平古城。13日14日15日：太平古城-232公里-防城港東興國門景區(qū)-217公里-北海。16日17日：北海-24（海里）-潿洲島。18日：潿洲島-405公里-梧州騎樓城。19日：梧州騎樓城-123公里-賀州黃姚古鎮(zhèn)。20日21日22日：黃姚古鎮(zhèn)-340公里-廣州。11月23日24日：廣州-716公里-江西撫州南城-556公里-杭州。自駕車輛：林肯MKC 2019款 2.0T 四驅(qū)尊雅版 總公里：5800公里綜合油耗：9.0太平洋汽車網(wǎng)最汽車版塊是包含最汽車、最旅行、最生活、最數(shù)碼、最美人的主題論壇。 歡迎您來訪太平洋汽車網(wǎng)主題論壇-最汽車版塊分享您的精彩人車生活！ 太平洋汽車網(wǎng)最汽車版塊：http://bbs.pcauto.com.cn/forum-18976.html歡迎車友加入太平洋汽車網(wǎng)五星級車友會-【自駕約伴聯(lián)盟】共享以車會友快樂！太平洋汽車網(wǎng)【自駕約伴聯(lián)盟】主頁：https://club.pcauto.com.cn/qq112719416/

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比亞迪逆天了！剛推出漢，又開始賣唐，這是新唐。新唐就是新款比亞迪唐的意思。今天海哥看的是唐DM版本，新唐的三擎四驅(qū)是技術(shù)亮點（可惜沒用但他們引以為傲的刀片電池）。比亞迪唐DM一直是臺比較有爭議的國產(chǎn)高端SUV，認可它的用戶是被其全面的高性能征服，不認可它則是因為不能接受國產(chǎn)汽車賣高價。新款唐DM三擎版的指導(dǎo)價為26.68~28.68萬，實話實說崔永元，這臺車真的很便宜。據(jù)介紹，內(nèi)燃機驅(qū)動系統(tǒng)＋BSG增程模塊＋電驅(qū)系統(tǒng)＝DM3.0！這套系統(tǒng)的第一亮點是2.0T直噴發(fā)動機加BSG電機的組合，P0架構(gòu)的電機是通過皮帶與內(nèi)燃機曲軸連接，實現(xiàn)高效率的啟動與行車中的發(fā)電（BSG為發(fā)電啟動一體機）。店家銷售顧問小韓說，這個新唐的BSG＋HDCT六檔濕式雙離合的組合比上一代實現(xiàn)了更平順換擋。原來的雙離合的頓挫主要為低速換擋錯誤預(yù)判，換擋時間延長導(dǎo)致發(fā)動機轉(zhuǎn)速回落嚴重，切入檔位后出現(xiàn)短暫的發(fā)動機制動而導(dǎo)致頓挫。但是DM3.0系統(tǒng)可以在換擋時用BSG電機控制內(nèi)燃機轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速不回落自然也就不存在換擋頓挫的問題了；目前只有這一系統(tǒng)實現(xiàn)了讓DCT平順，其他燃油或混動汽車還有明顯的感受。帶日間行車燈的大燈組合。265/45R22的大腳，十分誘人。加入了科技感的燈語。唐DM,油混組合能跑700公里。屁股挺豐滿。4.3秒破百，有人天天體驗這個4.3嗎？反正我不會。小韓說這是七座車，到又補充說這是假七座，因為后面那倆座很憋屈。用但這倆座時，后備箱幾乎沒有空間放行李了。從后備箱往前排看到這個空間。沒有備胎，但有必備的工具。輪轂上的唐字。后輪轂非brembo卡鉗。前輪有brembo.265/40 R22 牛B太大了！受不鳥。106 V請傻意思？是高速上允許跑的最高限制速度。換算成普通速度，應(yīng)該為時速240公里。方向盤。這個換擋區(qū)很漂亮了，有豪車感。駕駛員側(cè)的門控制面板。還有兩個擋座椅記憶。跟漢一樣，用了這個沒聽說過的音響。Dirac,你聽說過嗎？還說是什么瑞典名牌，欺負俺們沒見過世面！主控大平板。反應(yīng)還是聽靈敏的。所謂的迎賓踏板？駕駛側(cè)車外拍。后排出風口。中扶手箱。側(cè)面車身。頂配28萬多，還能有10000補貼。跟漢一樣，能手機NFC解鎖。愛死了這個大輪胎輪轂。