答1、“之后程序又做過重新調(diào)整，現(xiàn)在車崖S4第二。2、“在買車前，什么車也沒看過，只因一個(gè)節(jié)目看到過奧迪S4，買車時(shí)就直奔奧迪S4去了。奧迪S4，作為一輛性能車，不僅有出色的空間，還有非常不錯(cuò)的性能。原廠0T發(fā)動機(jī)能夠提供354匹馬力，0-100加速僅需要7秒。3、卡布爾Karbel真碳纖維帶燈后唇尾翼，全碳纖維材質(zhì)構(gòu)造，選用預(yù)浸碳纖維布。用熱壓罐熱壓成型工藝；表面紋理規(guī)整，產(chǎn)品強(qiáng)度大于鋼材2-3倍。4、其他改裝包括Rotiform DUS 20寸輪轂，KW Variant 3可調(diào)節(jié)避震套件，帶6活塞卡鉗的Brembo BM-6制動套件等等。

答2010款奧迪S4車系的四門轎車版（S4 Sedan）和五門旅行版（S5 Avant）在本屆巴黎車展正式同時(shí)發(fā)布。奧迪為新一代S4裝備全新3.0 TFSI V6機(jī)械增壓引擎（缸內(nèi)直噴+機(jī)械增壓），最大馬力333ps，最大扭力440Nm@2,500~4,850rpm；傳動系統(tǒng)提供六前速手動波箱和全新S tronic七前速雙離合手自波箱，Quattro四輪驅(qū)動系統(tǒng)；0-100km/h加速5.1秒。2010款奧迪S4車系將在明年三月正式登陸歐洲市場。新款51.4歐元

答“之后程序又做過重新調(diào)整，現(xiàn)在車崖S4第二。“卡布爾后唇?jīng)]什么好說的了，成為s4車友必選之一，大家對于這個(gè)改件已經(jīng)再熟悉不過。”“RS4的前杠搭配碳纖維前后唇，整體看來，這才更像一輛性能車，唇上馬力都提升了十幾匹。安裝花絮：卡布爾Karbel真碳纖維帶燈后唇尾翼，全碳纖維材質(zhì)構(gòu)造，選用預(yù)浸碳纖維布。用熱壓罐熱壓成型工藝；表面紋理規(guī)整，產(chǎn)品強(qiáng)度大于鋼材2-3倍。

答“之后程序又做過重新調(diào)整，現(xiàn)在車崖S4第二。“卡布爾后唇?jīng)]什么好說的了，成為s4車友必選之一，大家對于這個(gè)改件已經(jīng)再熟悉不過。”“RS4的前杠搭配碳纖維前后唇，整體看來，這才更像一輛性能車，唇上馬力都提升了十幾匹。其他改裝包括Rotiform DUS 20寸輪轂，KW Variant 3可調(diào)節(jié)避震套件，帶6活塞卡鉗的Brembo BM-6制動套件等等。

答1、“之后程序又做過重新調(diào)整，現(xiàn)在車崖S4第二。2、“卡布爾后唇?jīng)]什么好說的了，成為s4車友必選之一，大家對于這個(gè)改件已經(jīng)再熟悉不過。”“RS4的前杠搭配碳纖維前后唇，整體看來，這才更像一輛性能車，唇上馬力都提升了十幾匹。3、其他改裝包括Rotiform DUS 20寸輪轂，KW Variant 3可調(diào)節(jié)避震套件，帶6活塞卡鉗的Brembo BM-6制動套件等等。4、奧迪s4的改裝潛力不大，因?yàn)椴捎昧虽X合金缸蓋和缸體。要想增加功率，就必須強(qiáng)化發(fā)動機(jī)，否則鋁合金缸蓋和缸體無法承受高功率。奧迪s4搭載0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，為V型六缸發(fā)動機(jī)。